酒泉公安交警柳园大队

理论上来说，无论是大货车或者小客车，在高速上爆胎后首先应把车驶到应急停车带内，把车内人员疏散到护栏外，打开车辆双闪警报灯，然后到车后150米处立警示三角架。在实际应用中，除了立警示三角架，也可从护栏外拔些草或树枝，石块，车上机油桶或者防冻液桶从三角架到爆胎车辆间摆些障碍物，加强警示提醒，加大警示作用，如果在弯道上，三角架及警示物应摆在后方来车能观察发现的位置，在隧道内则应该把车行驶至隧道内专门修设的紧急停车带内，然后是自行更换轮胎或者拨打报警或者救援电话，提醒广大驾驶员同行们，车辆爆胎后，一定要把车移至路边自己相对安全和不影响后方车辆正常通行的情况下，实施自救或请求高速相关部门给予清障或救援。

爆胎后影响继续行驶的情况下，解决办法如下:在处置好警示警报和车辆暂时不防碍通行的前提下，视爆胎情节的严重程度，

一、拨打报警电话，110或者122，请求提供帮助。

二、拨打高速上紧急救援电话或者高速路政救援电话。

三、拨打以上电话以外，还有流动高速救援电话，这些电话在高速上的电子显示屏或者隔路段固定显示牌上有。

四、请求清障救援车辆把车拖拉至附近服务区进行施救。

车辆在高速抛锚爆胎后，应及时迅速釆取有效手段或者办法更换轮胎等措施，不然长时间停留在高速内是极度危险的，还请各司机朋友们警觉性要高，不可掉以轻心。

小靳9113

高速路爆胎非常危险！

爆胎时，由于两侧轮胎的正常受力平衡瞬间失去，导致车辆瞬间向一侧偏移方向，很容易立即失控！

如果在高速路发生爆胎，有过科学的测算，只要车速达到160km/h，发生死亡事故的概率是百分百，也就是无救！

当低于160km/h的车速发生爆胎时，采取正确措施，还有一线生机！

正确的应急处理措施如下：

一、当发现车辆突然发生偏移时，立即使全力紧抓住转向盘，切勿大力刹车，否则车辆会立即失控，控制住自己的视线，一定要看向正确的车道方向，那是唯一的逃生方向;

二、全力慢慢往逃生方向打方向，切勿猛打方向，哪怕是要撞上某个障碍物，宁可撞上，也不可猛打方向躲避和刹车，直到车辆回到正常线路为止;

三、车辆行驶方向正常后，通过倒车镜观察后方有无危险，确认后方安全后，可以轻点刹车，逐步减速，并且慢慢往路边转向靠边;

四、持续轻点刹车减速，靠边后缓慢停车。

看了以上的爆胎急救措施，有没有发现爆胎后的应急处理除了需要非常冷静的心态外，还需要非常大的避险空间，而避险空间到底能有多大，是不是全凭运气呀？

无论驾驶经验多么丰富，采取的措施多么得力，都属于亡羊补牢，发生事故已经是大概率事件！没有任何一个驾驶员敢保证自己能够百分百将车辆控制住，回归安全！

因此，上高速之前提前做好轮胎的检查，做好预防工作，才是真正确保安全的王道！

希望我的解答能帮助到你，也能帮助到更多的驾驶员朋友们！

教练员导师—唐东川

高速行驶爆胎是车辆在高速行驶时最危险的情况之一，如果真的在高速路上遇到这种情况，尽量做到一下几点：

1.开车上高速必须带好安全带，尽量走中间行车线，万一爆胎两侧还能有一个缓冲距离.。这样可以有时间来控制好车辆，防止车辆因爆胎撞击到车道的隔离墩，发生二次事故。

2.切记不要慌张，紧握方向盘慢慢修正行驶路线，轻踩刹车，待车速降下来后向应急车道靠拢。

3.爆胎会突然改变行车方向，千万不要狠打方向修正行驶路线和急踩刹车，这样会突然改变车辆重心引起翻车事故。

等车辆停稳之后，立即打开车辆的双闪指示灯，拿出车辆的三角警示架摆放在车后150米的距离，提醒后车注意。人员因立即下车，离开高速公路（防止二次事故的发生），到达安全区域之后拨打救援电话等待救援。

希望大家在长途出行之前务必检查好自己的轮胎，避免上述事情的发生。

因此我们需要提前检查轮胎，确保胎侧无伤痕，无鼓包现象，并且胎压正确。

除此之外，轮胎磨损程度也是车主必须自检的项目。按照国家规定，轮胎花纹深度低于1.6毫米时就应当更换轮胎，通常我们建议花纹深度接近2毫米就提前换掉，保证雨天的良好排水能力。

途虎养车

夏季，汽车爆胎的高发期。

数据表明，当车速在每小时160公里时发生突然爆胎，车内人员死亡率是百分之百，再好的车都没有用。除非你是藤原拓海！

所以，车速最好保持在60-120km/h。

这样爆胎还能挽救一下，但是这几点千万不要做！比如急转方向盘、大力刹车，在高速公路上，这样做等于是自杀！车辆100%失控，甚至翻车。

爆胎时，记住以下这几点！

紧握方向盘

紧握方向盘，其他什么都不做，待车辆稳定后再缓慢制动，并驶离主干道。切记不要紧急制动，以免因制动力不均而使车辆甩尾或翻车。

前轮轮胎爆胎

紧握方向盘，不能反复猛打方向盘，同时也不能急踩刹车。

待稳定后再缓慢制动并驶离主干道，停车后，要在车辆后方竖立警示三角牌，防止二次事故。

后轮轮胎爆胎

握好方向盘反复一下一下地踩踏制动踏板，使用点刹！这样可以把汽车的重心前移，使完好的前轮胎受力，减轻爆裂后轮胎所承受的压力。记住，不要过分用力踩制动踏板。

爆胎我们要如何预防？

平时多检查胎压，特别是上高速前

最好安装胎压监测系统

行车时，显示屏上会显示四个轮胎的胎压和胎温，如果胎压胎温出现异常，仪器会自动报警。可以防止炸胎。

有条件的话，做防扎处理

汽车轮胎防扎处理是在轮胎内壁上喷涂一种保护膜，当轮胎遇到尖锐物体后能够很好地包裹住，确保轮胎不会漏气。

定期将轮胎换位

定期将轮胎换位是预防轮胎爆胎的一个很好的办法，可以使同一辆汽车上的轮胎磨损均匀。建议车辆每行驶5000公里应做一次轮胎换位，每行驶5000~10000公里做一次四轮定位，以避免轮胎非正常过度磨损，不允许在同一轴上安装不同型号或者新旧差异较大的轮胎。

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深圳聪明鱼时光

在高速公路上行驶，突然遭遇爆胎是一件非常危险的事情，处理不好就会产生严重后果，导致车毁人亡。那么，行驶途中如轮胎突然爆裂，应该怎么办呢？一定要记住八个字：不要惊慌，紧握方向。这样，你还可以控制车辆，保障平安。

如何防止车辆爆胎呢？

1、平时要注意轮胎的保养，经常检查轮胎是否有扎伤、划伤，是否有因断线造成的突起。发现问题及时修理。

2、关注轮胎寿命，轮胎到一定里程要视行驶路面和磨损状况而确定是否更换。

3、养成检查胎压的好习惯，特别是上高速前要检查胎压，使胎压在正常范围内。

4、高速行驶要防止轮胎温度过高，不要连续太长时间跑高速。

5、养良好驾驶习惯，控制车速，尽量防止急起步、急刹车和快速过弯，更不要碾压路面上的坚硬物。

美丽的红枫叶

国家二级教练，金牌教练员，专业从事于驾校学车考试和安全驾驶研讨十余年与您分享，希望可以帮到您。

高速路爆胎现象还是时有发生，掌握安全处置方法，灵机应变方能化险为夷。

一旦遇到爆胎现象发生，最重要的还是自身心理素质的调整。千万不能慌，缓慢松开加速踏板（油门），特别忌讳乱打转向盘和猛的刹车到底，按照以下操作即可。

很多人下意识的就会在爆胎的时候踩刹车急救，殊不知，由于制动的不平衡车辆更容易失去控制，正确的做法是:

①双手稳住转向盘，保持车辆行驶轨迹。

②高速情况下不要立马完全松开油门，慢慢的释放加速踏板。

③开启危险警示灯，以提醒后方车辆注意避让。

④车辆速度降至80以内后，可以间歇性踩踏刹车减速，禁止一次性刹车到底。

⑤缓慢将车辆滑行到右侧应急停车带，最好是长距离直线处。

⑥取出车辆三角架警示牌，从高速路护栏外行至车后150米处，再将警示牌放置在应急车道内。

⑦为安全着想，不建议在应急车道更换备胎，应该马上报警求助。

当然，爆胎其实可以有效预防，主要做到以下几点:

①轮胎经常检视，不使用带病胎。

②注意轮胎气压，目测轮胎下沉就应该及时充气。

③轮胎磨损达到警戒线应该及时更换。

④车辆定期保养到位。

⑤行驶中尽量不去碾压不明物体。

对此，欢迎朋友们指正，补充和点评。

驾学导师

☆汽车在高速爆胎后，首要的工作是将车辆停放在安全的地带，并开启危险警示灯，在车辆后方150米处放置三角警示牌，在夜晚或雨雾天气视线不好的环境下，还要开启灯光来警示过往的车辆。

在做好必要的安全防护措施后，机动车驾驶员可以利用备胎来替换爆胎的车胎，如果不具备独立换胎的条件，例如备胎缺气，换胎工具缺少，驾驶员不会换胎等，可以拨打求助电话寻找拖车对自己实施救援，也可以寻找就近的朋友或修理厂来帮助自己脱困。

汽车在高速上爆胎后绝对不能继续行驶，首先，爆胎后的车轮直径变小，无论是行驶、转向还是制动都存在安全隐患。

其次、爆胎后在高速上继续行驶，车胎肯定是不可修复了，但是坚硬的轮毂很快就会碾碎轮胎并且直接和路面接触，短时间内就会损坏轮毂，这时就会增加事故的财产损失。

所以说，在高速上发生交通事故后首先要做的就是自救或寻求救援，而不是驾驶存在安全隐患的事故车继续行驶。

朱博士白话发动机

高速行驶的车辆爆胎是一件非常危险的事情，遇到爆胎时应该怎么处理？

有几个要点，请大家留意

1、爆胎时不要急踩刹车。遇到爆胎时，司机一定要镇静，不要惊慌，避免出现错误动作导致严重后果。前轮爆胎是最危险的，因其负责车辆动力的输出、转向的控制和主要制动力的释放。前轮爆胎会严重影响司机对方向盘的控制。

2、爆胎时一定要双手紧握方向盘，不可猛打方向盘，采用点踩刹车或惯性来让车辆缓慢减速，避免出现轮胎与轮圈脱离，最后缓慢驶出行车道。后轮爆胎，车辆的尾部就会突然摇摆不定，非常颠簸，司机此时要双手握紧方向盘，用收油减档缓慢制动，就可以控制车辆前行及转向，并注意后方驶过的车辆，安全地驶离行车道。

3、车辆停下后，要及时打开双闪报警灯，白天高速上需要在车后方150米处设置三角警告标志，车上人员迅速撤离到右侧护栏外面并报警求助，防止二次事故。

车辆爆胎前有征兆

除了以上介绍的爆胎时处理方法外，想要避免危险的发生，最靠谱的做法是加强行车前的安全检查，车辆出现爆胎情况前都有征兆。

1、征兆一：轮胎花纹厚度过浅

也就平时常说的轮胎“磨薄了”，即厚度低于1.6毫米，可以用一元硬币插到轮胎缝里，如果能看到完整的“1”，就说明轮胎已经被“摩薄了”。

2、征兆二：轮胎侧壁有裂痕

观察轮胎侧壁时发现一些裂痕或者切口，那就预示着这些地方未来可能会出现漏气裂缝，甚至引发爆胎。

3、征兆三：轮胎上的凸起和气泡

有些情况下，会看到轮胎表面出现一些凸起或气泡，这是由于轮胎强度不够或者在其他外力作用下，出现的“病变”。

4、征兆四：不正常的抖动和振动

在路况良好的路面上行车时，能够感觉到车身有明显不同于日常的抖动或振动，很有可能是轮胎发生了故障，需要尽快排查。

此外，还有一项重要提醒！！！无论是乘车人还是驾驶人，驾乘车辆过程中一定要系安全带！

文章部分内容来源：公安部交通安全微发布、深圳交警、贵州交警。

汽车旅行黔线

高速公路爆胎不可怕，可怕的是没有这方面的经验，任意一个错误的动作都有可能车毁人亡。给大家分享一些高速爆胎的小知识，把意外风险降到最低。

首先，保持冷静！你要记住最重要的一点，行车途中遇到爆胎千万不要急刹车和打方向盘。很多人第一次遇到爆胎惊慌失措在高速上急刹车打方向，这样做的后果就是车辆失控撞向别的车辆，还有可能造成车辆翻滚。高速上速度快，车流量大，一旦汽车失去控制生还的希望渺茫。

然后，紧握方向盘，感受具体是哪个轮胎爆胎，同时感受车辆的偏移轨道。在这个过程中打开双闪引起其他车辆注意，松开油门使速度慢慢降下来。

再次，如果是前轮爆胎，尽量不要大幅度动方向盘，因为前轮掌握的汽车行进的方向，可以尝试小幅度修正方向控制车辆行进方向。如果是后轮爆胎，小幅度修正方向向应急车道靠近，同时当速度降下来的时候可以轻轻点刹车使速度变得可控。

最后，当车辆完全停下来的时候，按规定放置三角架，拨打救援电话，车内人员尽量呆在应急车道最内侧。

总之，高速爆胎这件事很大层度上与车主对轮胎的养护关心不够。给大家说几个汽车轮胎养护小知识。

1.胎压过高过低都会引起爆胎，所以冬天给轮胎适当的补充的气，夏天适当的放放气。

2.养成观察轮胎的好习惯，发现轮胎有起包情况，建议及时更换轮胎，起包的轮胎简直就是定时炸弹，说不定什么时候就爆胎了。

3.当轮胎磨损层度达到更换条件时，一定要及时更换，不要贪便宜酿大祸。

4.平时行车停车注意，不要以太快的速度过减速带。停车时不要把轮胎仅靠马路台阶，不要把轮胎停在尖锐突出的地方。

大G谈车

爆胎后不要立即踩刹车

高速行驶中，如果汽车后胎爆了汽车仅仅是上下颤动，问题不是很大，汽车方向盘还可以控制得住，汽车倾斜也不厉害，只要想办法慢漫将车停下来就行了。若是前轮，麻烦就多了，不仅汽车会颤动，发生倾斜，而且方向盘也会突然被一股限大的力量拉向爆胎的那－边，稍有疏忽，没有控制住方向盘，汽车会向后转360度而肇祸。而此时若由于紧张而踩下刹车，后果更加不堪设想。因为轮胎泄完气后，与钢圈的结合变得很松地，轮胎接触路面的部分会变形而与钢圈脱离，加上踩刹车，爆胎的那一边车轮因阻力大，速度降得炔，容易刹住，造成钢圈与轮胎的彻底脱离。而另－车轮相应不易刹住，可能要继续前进，这就像奔跑的人突然被迫跪下－只脚，致使汽车发生翻滚。

因此，在高速行驶中如果发生爆胎，尤其是前轮发生爆裂时，绝对不能踩刹车。而要双手紧握方向盘，尽量控制前进方向，并松开油门让汽车慢慢减速。等到车速完全降下来后，操作方向盘停在路边安全的地方，更换轮胎，重新前进。

在高速行驶中汽车发生爆胎的主要原因往往是充气过足，这在前面我们已经介绍过了，除此之外，还可能因轮胎有裂纹、脱皮和其它损伤，或者因公路不净，轮胎碰到尖硬的东西等意外情况。所以，上高速公路行驶以前要仔细检查一下轮胎，气补充足，并做好应付发生意外情况的心理准备。为了防备万一爆胎双手被震脱无法控制汽车，我们平常就必须随时抓好方向盘，时时刻刻提高警惕，这样才能在发生爆胎的关键时刻，沉着冷静，较好地控制好方向，保证安全。

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