kart2011

领动是北京现代旗下的一款车型，前脸采用六边形式设计，中间镶嵌横式的镀络条，使得前脸非常有辨识度，鹰眼式大灯炯炯有神，整车外观偏运动风格。

内饰上采用全黑色设计风格，三幅式方向盘造型比较美观，内饰整体显的稳重大气。

领动的内饰采用不规格式设计，独特的造型设计加上黑色与棕色的搭配，内饰显的比较年轻化，适合年轻人。

主动安全配置上、两款车都是一样的都是配备了胎压监测以及车身稳定系统，领动比朗逸多了一个并线辅助。

配置上，两车大同小异没有特别大的出入，朗逸没有倒车影像以及中控显示屏。

总结：两款车没有特别大的区别，大众汽车相对来说比较夯实，而现代就是省油，销量上朗逸2月份销量第一，领动第二十四，2018款朗逸也即将上市了，如果不是特别着急用车，就在等等。

上面所说的只是一个参考，每个人喜好不同，选择也不同，买车不是买菜，要慎重考虑。 我是何遇M，一点见解希望对你有所帮助，如果回复的有什么不足的地方，请在下方评论区留言，谢谢。

何遇M

你好！领动和朗逸，该怎么选？个人观点认为首选领动，在目前来看，领动各方面表现都优于朗逸，可能不是因为某些因素领动销量绝对会超过朗逸，接下来我们来个更直观的对比就很明白该选哪个车了，

首先领动和朗逸都属于十万级别的紧凑型家用轿车，但同属于一个级别，领动的空间明显要大于朗逸，领动轴距是2700，而朗逸却只有2610，乘坐空间上肯定没领动那么舒适，宽裕，

再者就是朗逸属于中国特供车，是上海大众为中国销费者量身定做的一款车，采用大众2000年前高尔夫4的PQ34平台，这个平台差不多有二十年历史了，所以说简单一点朗逸就是挂着合资车标的国产车

而领动是全球车型，是朗动的替换品，也就是全新改款的朗动，采用现代全新技术平台，发动机是沃德十佳的1.6L直喷发动机搭配现代非常成熟的6AT变速箱，这套组合可谓是非常稳定，省油，省心的，

再来看看外观对比，大众朗逸还是中规中矩的大众套娃脸，没什么亮点可言，显得过于平庸，适合中年人开，而领动则是换上了全新的家族式设计，显的更运动时尚，充满活力，比较适合年轻人开

还有就内饰而言，朗逸的内饰简直就是上世纪的产物，比较老土，可能这就是大众的特点，领动的内饰比较偏向年轻消费者，时尚一点

最后是销价方面，朗逸的指导价在10.99-15.99万元而领动的指导价是9.98-15.18万元，从指导价来看领动就比朗逸便宜了近万元，领动目前终端优惠在二万左右，而朗逸则优惠在五千左右，这就很明显领动性价比更高

综合以上对比，建意你买领动更好

中山汽车资讯

这两款车都是10万元左右的紧凑级轿车，省心实用，比较适合工薪阶层。

领动

领动的优势：外观颜值高，运动型外观，大嘴式进气格栅视觉效果好。配置丰富，空间不错。

领动的缺点：轮胎存在鼓包的问题，内饰塑料感比较强。

建议可以考虑售价为10万元左右的自动精英型，性价比不错。

朗逸

朗逸的优势：空间大，油耗不错，大众车标，有神秘加成。

朗逸的缺点：大灯偏暗，内饰塑料件太多，安全气囊较少，外观中庸平淡。

可以考虑市场售价11.59万元的自动舒适版。

线外邦

工薪阶层选车要谨慎，还要找有性价比车型。朗逸2008年上市，销量非常好，一直长期霸占第一名的位置。朗逸属于中国特供车型，是上海大众根据中国消费者的习惯，打造出来的。采用的是老宝来的平台PQ34。
朗逸轴距2610，空间还可以。外观大气，统一大众套娃风格。走量车型是1.6自吸排量版本，110的马力，动力够用。朗逸之所以能一直销量这么好，各方面来说非常均衡，没有缺点，也没有优点，就是中庸，和大众的风格太像了。马上朗逸要迎来大改款，更换最新的MQB平台，就是奥迪A3和高尔夫7的那个平台。

小寒撸车

引言：与工薪阶层来说，买车除了看重车子的性价比之外，还要看重就是车辆的稳定性以及燃油经济性的表现。毕竟现在挣钱也不是特别的容易，买一辆主流的家用轿车基本上也要花12万元左右。12万落地有很多款的车型可选，今天笔者就和大家聊聊12万落地，领动和朗逸哪款车的性价比更高呢？哪款更值得买呢？

外观对比

现代领动的外观设计不能说非常的漂亮，但是比较符合当下年轻消费者的审美趋势。不仅如此，从4月份的销量数据上来看，领动有上升的趋势，说明消费者对这款车的认可度是比较高的，全新的外观设计确实非常的不错。

我特意找来了大众朗逸plus的图片，因为新款车型在这个月就要上市销售了。预计起售价格在12万左右。全新朗逸plus的外观设计确实比领动更加大气一些，而且商务感也更重一些。并且新朗逸plus全车采用了轻量化的设计，不过朗逸最近这两年的减配也是非常严重。

内饰对比

现代汽车在整体的内饰设计这一块是比较拿手的，领动采用的是环抱式的设计手法，包括中央屏幕，和一些实体的按键操作都是偏向主驾驶这一方的。不过韩系车的用料表现，我个人是不太喜欢的，也是车型的缺点之一，虽然整车的内饰设计比较时尚漂亮，但是在内饰用料这一块的表现确实不如德系车。

全新朗逸plus的内饰设计可以用两个字来总结，就是经典。大众的车型，整体的内饰设计都是比较简洁实用的，上手操作比较简单，全新朗逸plus走的也是这种简洁实用的路线，前两天我到4s店看到过实车，整车的内饰细节上的处理，包括用料的做工和老款车型相比有着明显的提升，当然，是比韩系车要好一些的。

车内空间对比

现代领动的车身尺寸为4610×1800×1450，轴距2700毫米，这样的车身尺寸表现还是比较不错的，在同级别的车型中，虽然优势不是很明显，但是也有比较强的竞争力。后排的中央地板，采用了接近纯平的设计，也能够为后排的乘客提供较好的驾乘体验。

全新朗逸plus的车身尺寸为4670×106×1474，轴距为2688毫米，单从数据上对比，全新朗逸在轴距方面的表现是不如现代领动的，但是在我实际体验之后，我觉得朗逸的第二排空间表现是不输现代领动的。

动力对比

现代领动所搭载的1.4t的涡轮增压发动机的最大功率为130马力，最大扭矩为211牛米，工信部给出的百公里综合油耗是5.7升。

全新朗逸所搭载的1.4t涡轮增压发动机的最大功率为131马力，最大扭矩为225牛米，工信部给出的百公里综合油耗是5.6L。刚从动力的数据上，以及燃油经济的表现上来说全新朗逸是要比现代领动优异很多的。

总结：通过外观，内饰配置，空间表现，动力这四块上的对比我们可以得出结论，全新朗逸的产品力是要强于现代领动的。如果大家有不同的看法，可以在评论区留言，我们一起来探讨。

孟子说车

目前北京现代领动与上汽大众朗逸在销量上相差悬殊，朗逸月均销量在4000台左右，而领动大概在2000多台。但还是推荐大家选择领动，首先领动是全球车型，朗逸是中国“特供车”。全球车型从设计角度讲，设计师最初就会为这台车做许多种问题的“假设”，面对未来销售的区域越多，这些“假设”越多。其次外观上领动更加年轻运动、空间上领动更加宽敞舒适、性价比方面现代的优惠幅度也比大众大。可能有人认为，销量少可能因为品质低，如果从全球角度讲，一款卖向全世界的车型销量怎么也不会比只卖给中国的车型销量低吧。其实朗逸不赢在产品力，而是胜在了品牌力上，敢问如果给朗逸挂上荣威的牌子，还会有那么多人去响应吗？

侃车e族

领动和朗逸相比，都没有太大的优点和不足。朗逸在行车质感和高速稳定性方面还是有优势的，而朗动则是在燃油经济性方面优势。两车区别不大，年轻消费者推荐朗动，年龄偏大一点的消费者推荐朗逸。

目前18款朗逸即将上市，采用MQB平台，T型前脸设计风格，车身长度也有所提升。会采用1.2T、1.4T和1.5L的发动机，燃油经济性也会更好一些。还是比较值得等待的。

小强说说车

领动呀！不解释。哦，棒子车，那……朗逸。什么……“德原朗”又赶上即将换代？！那领动。棒子车安全性太差！~~~~那大众~~~~大众断轴啊，双离合啊……

真是搞不懂，人无完人，车无完车。整天闲的没事干吗？比来必去。一个价位的车能比出花来吗？要我说，你拿领动跟迈腾比吧。我这个推荐迈腾，都会推荐迈腾，只要你钱够，只要能满足你身份。可是你拿A级比A级，你有多少钱，你希望省油还是要动力。你什么要求都没说~~~~~~我怎么给你选呀！

仁亲教育

美国发布最危险汽车排行榜，日韩系车霸榜。现代斜着的车标不吉利要翻车的，谁买谁倒霉。

關鍵字: 生活 朗逸是 朗逸