众所周知，欧洲人喜欢后备箱加高加大的旅行车，日本人喜欢大空间的MPV，美国人则喜欢粗犷的皮卡。谁也没有想到，SUV竟然在中国火起来了。SUV有着较高的离地间隙因而通过性较好，比同级轿车空间更大、乘坐也更舒适，而四驱系统又能带来较好的越野性能。相比轿车的这些优势，SUV自然而然受到了中国老百姓的热烈追捧。
SUV市场红利期接近尾声，爆款车型因何而生？
纵观SUV的发展历程，东风日产奇骏、东风本田CR-V、一汽丰田RAV4、上汽大众途观、长城哈弗H6、别克昂科威、吉利博越等一系列的车型百花争艳，这其中尤以日系三杰奇骏、CR-V、RAV4三款车作为国内SUV发展的主要推动力。
相比德系、美系以及自主品牌，日系在SUV层面布局更早，且优先在以北美为主的国际市场取得了较好的口碑及销量。因而日系一直是中国SUV市场一股不可忽视的强大力量。尤其是在合资紧凑型SUV细分市场，奇骏、CR-V、RAV4三款车毫无疑问占据着前三甲地位。
还是那个老生常谈的话题，汽车市场日趋饱和，SUV的红利期渐已接近尾声。据不完全统计，今年下半年将有近50款自主品牌SUV以及大批合资品牌SUV上市，SUV市场的鏖战愈发激烈。增速放缓，有限的市场份额却催生出了越来越多的同类型产品。
在SUV火热的这10多年里面，热销的SUV车型更迭了一批又一批，福特翼虎、现代ix35作为曾经的爆款车型现在日渐归于平庸，长城哈弗H6、别克昂科威虽依然占据着销量榜首但也面临着被其他品牌蚕食的窘境。
据中汽协2018年7月全国乘用车销售数据显示：1-7月轿车销售650.86万辆，同比增长4.57%；1-7月SUV销售559.70万辆，同比增长7.30%。由此来看，整个汽车行业包括SUV细分市场依旧处于微增长的态势。
在这种严酷的竞争环境下，车市的发展犹如逆水行舟不进则退。所以，在当下只有掌握产品更新换代主动权以及第一手消费喜好资讯的车型才能健康长久的生存下去。再厉害的爆款车型，跟不上时代的步伐、适应不了消费需求的变化，最终也只能日薄西山。
销量冠军奇骏为何还要继续优化升级？
东风日产奇骏正是这样一款掌握更新换代主动权以及第一手消费喜好资讯的爆款SUV车型。8月21日，2019款奇骏正式上市，官方指导价为18.88万元—27.13万元。2019款奇骏在传承奇骏品牌越野本色的同时，全面升级了科技配置，安全性和舒适性大幅提升。多达十项变更升级，整体升级价值超万元，2019款奇骏堪称史上最大规模、最具诚意的年度改款。
日系三杰里面，2016年以及2017年，奇骏与CR-V竞争胶着，销量不相上下，但遥遥领先RAV4。截止2019款奇骏上市之前，奇骏2018年销量已经力压CR-V及RAV4，当之无愧占领日系SUV老大位置。此次奇骏年度改款，一方面是为了借此继续巩固销量冠军的优势、另一方面更重要也是为了顺应新的消费潮流。
奇骏的升级体现在哪些方面？
车联网升级
车联网无疑是当下汽车行业最火、最受关注的技术之一。荣威RX5是如何火起来的想必大家都历历在目，全世界首款互联网汽车概念让其自2016诞生以来，销量节节攀升，且主要销量也集中在互联网版本车型上。
随着消费人群年轻化，互联网的普及程度越来越广泛，车联网成为消费者购车的一个重要参考指标，汽车生产厂家对车联网也愈发重视。2019款奇骏2.5L车型全系新增了东风日产的“智行+”车联系统，该系统涵盖智能语音控制、车载全时导航、远程实时监测、24小时娱乐、车载Wi-Fi热点、流量无忧6大前沿科技，能实现人、车、互联网的全面互通，让消费者随时与世界互联。
值得一提的是，东风日产这套“智行+”车联系统提供基础服务流量免费10年的优惠政策，像智能语音助手、天气预报、智能路径规划及导航、实时路况、车况检测、保养服务、违章查询、电子围栏、被盗协寻、OTA在线升级等囊括我们日常使用的一些应用免费使用流量，车主基本不用办理流量充值。
安全升级
奇骏将原高配乃至顶配车型搭载的安全科技下放，全面升级2019款新奇骏安全智能科技。其中2.0L舒适版、2.0L七座舒适版以及2.5L智联七座版增加了CTA倒车车侧预警系统、BSW变道盲区预警系统等多项智行科技，主动安全性能得到大幅提升。而2.5L智联豪华版，进一步增加了ICC智能自适应巡航、IEB预碰撞智能刹车等多项行科技，在主动安全科技上与2019款奇骏2.5L CVT四驱至尊版一致。
安全性能无疑是影响消费者购车决策的另一重要参考指标，2019款奇骏将诸多主动安全科技配备到低版本车型上，相比业内许多其他厂家，东风日产这一做法非常厚道。对于一些新手和女性车主而言，车辆行驶过程中有太多不确定因素，2019款奇骏低配车型亦能有效帮助车主最大化规避行车风险。东风日产的这一做法，大大降低了对安全性有更高要求客户的购车门槛。
品质升级
随着经济条件的发展，老百姓对生活品质的追求越来越上心，汽车作为日常生活的一个重要组成部分，汽车生活品质直接影响着我们每天的心情。
2019款奇骏2.5L车型（除智联七座领先版外）全新搭载了BOSE高保真豪华音响系统。对于音响系统有较高要求的车主而言，8个扬声器所带来的剧院般的听觉享受绝对是无与伦比的。
2019款奇骏不同级别增加了智能感应全电动尾门、双区独立控制自动空调等多项配置，驾乘的舒适感和便利度进一步提升。除此之外，2019款奇骏还对发动机进行了调教升级，其中2.0L车型5座版车型百公里油耗由7.1L下降至6.2L，进一步提升燃油经济性。
奇骏给予的启示
及时切入市场形成差异化竞争，同时顺应时代潮流勇于改变
纵观奇骏在国内的发展历程，亦是奇骏不断改进并实现自我升华的过程。在CR-V已经抢占国内城市SUV细分市场、RAV4正在布局并即将进入国内时候，奇骏抢先RAV4一步实现国产，并主打兼顾城市与越野的全能特性与CR-V形成差异化竞争。合资紧凑型SUV市场曾一度是CR-V、奇骏一文一武双雄争霸的场景。
奇骏的智能四驱越野系统可以根据舵角传感器、偏航率传感器、加速度传感器获得的信息，向前后轮自动分配扭矩。同时，同级独有的B-LSD电子制动差速锁、YMC动态扭矩控制系统更为复杂路况的行驶稳定增添多一分保障。奇骏的越野性能在同级产品首屈一指。
随着城市SUV的概念越来越深入人心，消费者审美观朝着时尚、动感方向发展，以及越来越多的主流合资SUV进入市场。奇骏及时做出改变，保留强悍的越野性能，抛弃了之前棱角分明的硬派SUV风格，整体车身线条变得流线时尚、动感十足；内饰也全新设计，增加了许多曲线元素，营造出更加年轻活力的车内氛围；同时，2706mm的长轴距也成为合资紧凑型SUV的标杆。
这就是第三代奇骏即现款奇骏的由来，文能符合更加大众化的审美需求、武可以在户外尽情的撒欢。
结语
奇骏在取得了合资紧凑型SUV细分市场销量冠军宝座的情况下，依然积极自主的进行配置升级、价值升华，以契合最新的、更多的消费者需求。爆款产品的打造，不外如是。
同时，我们也有理由相信，奇骏在未来定将会取得更好的成绩。
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