08.17 破解交通擁堵“城市病”有何經驗 成都交警用“智慧”打頭陣

破解交通擁堵“城市病”有何經驗 成都交警用“智慧”打頭陣

成都交警引入新技術對不易辨識的交通違法行為自動抓拍

破解交通擁堵“城市病”有何經驗 成都交警用“智慧”打頭陣

成都交警通過智慧治理等方式,緩解交通擁堵

第十屆中國國際道路交通安全產品博覽會暨公安交警警用裝備展在世紀城新會展中心舉行,全國30餘個省市交警總隊、交警支隊以及350家單位參展。成都交警作為此次博覽會的東道主,昨天,成都市公安局副局長、交管局局長李文勝在智能交通創新發展論壇上就如何打造超大城市高效能交通治理體系介紹了經驗。

記者從會上了解到,作為汽車保有量排名全國第二的大城市,成都通過智慧治理、智慧警務、智慧出行等方式,破解交通擁堵“城市病”。

智慧治理

“蓉e行”註冊用戶超173萬人

市民熱情參與

我市汽車保有量476萬輛,高居全國第二位。成都交警在全國首創推出“蓉e行”交通眾治公益聯盟平臺,以“互聯網+”技術為驅動,跨界限整合政府和社會資源,跨時空動員企業和市民力量,推動城市交通共建共治共享。2017年7月23日“蓉e行”平臺上線至今,推出四大類15項功能模塊65個應用場景,註冊用戶173.8萬人,平臺累計點擊量超1.8億人次。

通過“蓉e行”平臺,鼓勵市民停駛私家車,養成綠色出行習慣。通過智能交通檢測設備監測停駛情況,對自覺兌現停駛承諾的車主給予“蓉e行”積分獎勵,鼓勵市民為城市良好交通環境和生態環境作貢獻。一年來,全市已有1.5萬輛私家車申報停駛,平均每車停駛13天,單車申請停駛最長天數達112天,累計減少了輕型客車四項主要汙染物(一氧化氮、碳氫化合物、氮氧化物和顆粒物)排放總量約12.15噸。

此外,“蓉e行”上線一年來,共收到66萬餘條群眾提供的交通違法舉報、交安設施故障報告和交通組織優化建議。

智慧警務

“違法鳴號”自動抓拍

建成網約車監管系統

違規使用遠光燈,在禁止鳴笛路段按喇叭……不要以為這些違法不會被發現,在智慧警務上,成都交警採取了一系列的措施。在建成3600餘套電子警察、智能交通綜合檢測設備、事件檢測設備、視頻監控設備的基礎上,引入圖像識別、聲源定位、光源監測、視頻事件檢測等新技術,實現對 “違法鳴號”“違法使用遠光燈” “不禮讓行人”等不易辨識交通違法行為的自動監測抓拍。

在我市部分運渣車上試點加裝前碰撞預警、行人探測與防撞警示、自動減速與主動剎車等6項車輛防碰撞主動安全系統。

此外還建成網約車監管系統,強化對網約車企業、車輛、駕駛人的准入監管、即時監管、聯合監管,確保安全發展;加快推進共享單車監管系統,指導共享單車精準調度、投放和調度,減少城市亂象,防範安全隱患。

智慧出行

智慧信號燈路口改造

讓交通延誤下降11.2%

成都交警與一大批國內知名互聯網巨頭和科技企業開展戰略合作,積極探索“互聯網+交通管理”新模式,初步實現了用數據決策、用數據管理、用數據創新。

聯合百度地圖研發上線“成都交通實時監測與研判分析平臺”,以平均車速監測、路網交通負荷研判、重點區域熱力分析、交通擁堵路段排名等為重點,掌控城市交通運行態勢,治理交通擁堵瓶頸。依託百度地圖全景路況採集車,全覆蓋更新中小街道實景路況信息,優化調整百度導航智慧避堵規劃路徑,引導群眾利用中小街道繞行擁堵區域,盤活閒置路網資源,均衡路網流量,提升路網整體運行效率。

聯合滴滴、西門子等開展信號配時優化,通過人工智能、深度學習等先進技術,截至目前,已完成130個智慧信號燈路口改造、173個信號機聯網控制,試點路口交通延誤下降了11.2%。


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