飞龍在天一OO1
作为一个经常出去自驾旅行的人，也和朋友一起远程自驾游过，对于题主的问题，谈一下我的看法。
自驾去西藏，有哪些跟车辆有关的费用支出？
一、燃油费
自驾去西藏，大多数朋友走的是川进青出、滇进青出或者川进滇出这几条传统的自驾路线，不管是哪条路线，从全国大多数地方出发走完全程，一般都需要6000-1.2万公里不等的行驶里程，一趟跑下来，油费通常要用掉5K-8K左右。
二、过路费
以我从广州自驾去西藏为例，不管是走哪条线路，每次的高速通行费都要3000元左右，毕竟，无论是赶到成都还是大理这些川藏线、滇藏线的起点城市，还是从格尔木、西宁返程，受限于假期时间的限制，走国道太费事绕路，也不现实，所以高速通行费是不可避免的，一般来说，2000-4000元的支出是需要的。
三、车辆保养支出
自驾去一趟西藏，往返行程少则5、6000公里，多的要上10000公里，对于大多数车主来说，为了确保西藏旅程的顺利和车辆在旅途中的可靠性，大多会在出发之前给车辆做一次较为全面的检查和保养，更换机油、机滤、空滤等损耗件，有的车主为了稳妥起见，可能还会更换轮胎、电瓶、火花塞、刹车片等耐用件，一次这样的保养下来，最少花7、800元，多的可能5、6000都挡不住，而且返程回家之后，大多也会再去做一次保养，这样下来，基本上为了这次自驾旅行，光车辆的养护支出平均就会达到2、3000元。
四、磨损成本
西藏的道路虽然总体上路况不错，但毕竟弯多、坡陡，而且路面上的碎石很多，有些路段因为修路的话也会挖的坑坑洼洼的，这样的路况对于车辆的轮胎、制动系统会有很大的挑战，轮胎、刹车片的磨损速度会远高于平时在城市开车的情况，一般一辆2、30W的汽车，一套轮胎加一套刹车片的成本都得去到2000-4000元左右，像我的车使用的邓禄普的轮胎，一条胎就差不多1000元了，第一次去西藏的时候，为了保险起见，将四条轮胎全部更换了新胎，仅这一项支出就4000元了，返程回来后，一次行程下来，使用寿命可能已经消耗了20-30%了，也就是说跑一趟西藏，轮胎和制动启动的损耗成本都可能达到1000元。
五、车辆折旧
藏区有些道路的路况不好，比如青藏线的起伏波浪路，对车辆的车身结构、底盘都会造成一定的冲击，跑一次西藏，多少会对车辆的可靠性、结构紧密性带来一定的影响，可能在城市里面跑1、20万公里都不一定能达到这种损伤效果，我在早年自驾去云南香格里拉的时候，入住一个藏族小伙开的客栈，老板当时看到我的汉兰达觉得很喜欢，说想买下来，后来突然说了一句，“去过西藏吗？去过的话就不要了”，可见包括藏族人在内都知道藏区道路对车辆的损害的影响，这些损害都会体现在车辆的维修风险、维修成本和折旧残值上面。
如果不开车，拼车或租车的成本代价是多少？
一般在成都租车或者拼车，车辆的使用费会去到400-800元/天的价格水平，主要看车型的差异，如果是自驾游旺季的话，这个价格还可能上涨50%以上，这个费用还不包括油费、拼车司机的食宿费用。
现在一般租一辆SUV、MPV或者越野车一天的费用至少在200-500不等，除了要支付租车费用之外，如果选择在拉萨异地还车，你就还需要支付返程司机的来回交通费和食宿费等费用（司机要从成都坐飞机去拉萨取车开回成都），以及车辆返程所需天数的租金（一般按3-4天计算）。
不管是那种方式，支付的成本会比自驾车的成本更高。
费用怎么算才合理？
通常情况下，朋友一起旅行，AA制是最常见的做法，对于费用的支出，可以按参考以下做法。
1、住宿费按人头AA，如果是两个家庭出游，则各自支付就好了。
2、门票费用各自按需支付，想游览景点的就自己买票。
3、餐饮费用，一般都是一起拼餐的方式，按人头AA就好了，我们一般未成年的孩子不计算入内。
4、如果是跟1、2个朋友一起同行，或者两个家庭同行，那么燃油费和过路费采用AA制分摊，如果是自己一个人带着3、4个朋友一起出行，则可以车主不负责油钱和过路费，这笔费用由搭车的几个人分摊。
5、车辆的保养、配件的更换、维修等费用支出，由车主自己负责。
如果不带朋友，你自己自驾去西藏，车辆的使用费用会节省吗？
换个角度来看，如果你确定要自驾去西藏，那么跟车辆有关的各项开支和损耗就是不可避免的，一点也节省不了，那么带不带朋友同行，在金钱的支出上，有什么差别呢？
何况，朋友坐你的车跑这么远，不会心安理得的让你支付所有的费用吧，至少应该提出来跟你AA，对你来说肯定能够节省一定的支出，当然，如果遇到奇葩的、一毛不拔的朋友，你会带他出去吗？
什么样的朋友，值得你考虑是否带他去西藏？
旅行，尤其是长途自驾旅行，是一件既令人向往、惬意的事情，也会遇到不少问题。跟亲人以外的朋友旅行，往往可能遇到很多不开心的事情，比如对行程的分歧、酒店住宿标准的差异、消费水平和习惯的差异等等，容易闹出矛盾。
而自驾去西藏，不仅仅要面对这样的问题，还可能要面临道路交通安全风险、人生安全风险、高反的危险，甚至可能弄出安全事故出来，一旦出事，责任谁来负责？
我在早年带着一家三口自驾去云南丽江、香格里拉、德钦旅行的时候，受不住一位好友的请求，带着他的老婆孩子一起坐我的车去的，她们家的孩子很娇惯，坐在车上一定要占着后排很宽的座位，以致于无法坐三个人，我媳妇只好抱着7岁的女儿一路坐过去，体验非常的不爽。而且到了香格里拉之后，她们家的孩子出现严重的高反，呕吐、高烧，在医院住了两天，影响了我们的行程计划，所以，返程的时候，我们在昆明就分手了，让她们自己坐飞机回家了。
从那以后，我每次带着家人的自驾旅行，就一定不会带其他朋友了。
带着朋友自驾旅行，你们会签免责协议吗？
去年发生过这样一个悲剧，四个成都女孩自驾进藏，一车人掉到江里，无一生还，在给四个家庭带来悲痛的同时，也给车主的家庭惹来了不小的麻烦，因为在这种事故中，车主和司机是要为乘客的安全承担法律责任和赔偿义务的。
在西藏，每年都会有这样的悲剧发生，每年也都会有因为搭车出行，出现交通事故和人员伤亡后，对车主和司机本人及家属进行索赔的案例，令人苦不堪言。
对于这样的问题，通常的做法是在出行之前签署双方同意的《自驾游免责协议》，确认一旦出现任何意外事故和人生伤亡，互不追责，这样的方式才可以避免出现上述那样的问题出来。
只是，你会签这样的协议吗？
我经常自驾旅行，绝大多数情况都是一家人，不带其他人，而如果是有朋友同行，那么我是不会问他要任何费用的，毕竟，只有足够信任的朋友，才值得我带着他一起飞！
自驾趣旅行
自驾进藏七次，每一次都是开我的车，车上所有的费用大家AA，到拉萨保养一次大家AA。同行过几十号人从来没有算过车损费，自己开车就没损耗了吗？包括每次走差点的线路提前换轮胎都是自己的，斤斤计较就别让人搭车，出去玩就是个心情，如果没有一个豁达的心态，就自己出行吧。
用户65866545609
古语有云：亲兄弟明算账！所以拼车自驾游，不要因为情面而放弃成本的索要。2016年11月，我们一行6人驾驶两台车（陆巡）环游全国。出发前大家都说好了所有费用AA，并且在出发前每个人都先交纳了2万元（一般都采取多退少补制），一路上大家有商有量。50天的时间行程近2万公里。截止返回乌鲁木齐，每人又退了500元！
像题主反应的情况，建议还是以AA为主，主要用于车辆的油费、过路费和折损费。当然，如果关系很铁的话，食宿游娱购等项目也可以AA。建议也采用栋哥的方法，既出发前每人先拿出5000元，交由司机保管，另外一人则负责每日的记账，同时收好相关票据（以备后期对账）。其实朋友的加入，对这趟行程也增加了保障性。除了安全性以外，两个人轮换开车更合理，建议途中无论发生什么，彼此要及时说开，不然负气上路，除了会影响心情，也会给安全带来隐患！
如果你觉得你出车，其它费用该朋友出，那你们的友情估计要打折扣了！因为车辆的成本除了油费和过路费，折抵费是看不见的，所以可以忽略不计！所以，不要有你出车，其它费用都由朋友出的心理，最多过路费由朋友单独承担是合理的。现在人的心理都比较脆弱，友谊的小船说翻就翻。十几年的发小也极有可能因为几百元反目，以上都是我的经验之谈。仅供参考，祝题主旅途愉快！
栋哥游新疆
正好，我们公司三个人，老板、同事，和我，定于9月18日（明天）单车从成都出发自驾川藏线。大致路线是成都—康定——新都桥—理塘—稻城亚丁—理塘—巴塘—芒康—八宿—波密—林芝—拉萨—当雄（纳木措）—那曲—安多——雁石坪—格尔木—茶卡—西宁—张掖—嘉峪关—玉门—瓜州县—哈密—吐鲁番—乌鲁木齐——然后开始北疆行，预计来回20天左右。
位于邦达与然乌之间的业拉山盘山公路，有108道弯，壮观至极！很快，我们将再次来相会！摄影/勒克儿
大家虽然都是同事，且其中一枚还是老板，相约自驾出行，有些丑话和费用，还是必须得先说断，后才不会乱。题主问的问题，完全可以参照我们三人以下的相互约定——
我们开了一个三个人的小会。我们三个大老爷们都有车，老板是宝马X5，俺是MPV途安，同事的是刚买不久的福特锐界SUV。三个人友好协商一致认为：宝马X5娇贵，对汽油标号比较苛刻，跑川藏线下来，维修保养以及其他间接费用相对较高；途安呢，超控性好、背箱大，喝啥油的都行，就是地盘太低，单车跑川藏线有风险。接下来只好福特锐界SUV承担本次自驾车：因为是新车、SUV，单车跑下来，风险相对较小。
无论天空乌云密布，你洁白的身影照亮虔诚的心……美丽的川藏高原，我们再次又要来了！摄影/勒克儿
接下来就是费用问题。因为同事出车，而且是刚买半年的新车，都知道跑川藏线比较损车，出行前后的保养费不说，此行来回万多公里，车辆里程折旧也大。再参考成都很多跑川藏线自驾俱乐部租车的一般报价，同事出车，其车的直接和间接费用这趟下来估计得花八九千，于是三人商议决定：同事出车了，大家AA制出行该分摊的吃住、油费、过路费、景区门票等费用，同事全免了，由老板和我分摊，不存在多退，也不存在少补，花多少算多少。
先说断了，大家都很愉快。接下来，大家已经开始分头准备，明天，出发！
勒克儿
最好不要带同事和各种类型的朋友坐你的车，不是小气问题。会牵扯到许多难以遇见的问题，要旅行要玩，最好只带家人出游，出远门跑长途，难免遇到麻烦，和交通事故，如果发生重大交通事故，那么保险公司赔偿不足以外的费用，全部由车主1个人承担，此时，你的同事，朋友的家人绝对不会放过你的，会让你赔的只剩裤头了。我有一个朋友因开车带二个朋友去安徽境内多处地点旅游，回城途中高速上发生重大交通事故，两车均报废，造成1死1重伤的严重后果，司机(车主)，他带去玩的朋友家人把他告上法院，目前除了保险公司赔偿外，我的司机朋友自己又赔了一百多万，事还没玩，还有一个瘫痪的后续赔偿等着车主埋单呢，何苦带同事朋友坐你车呢，真是赔了夫人又折兵啊！你带着家人去旅游吃好吃差，睡的好睡的差，一家人不会有怨言不会计叫，吃住也方便，真的，以后千万不要带熟人坐车了，一旦出事，车主全责全额赔偿，乘车人无责，法院就是这样规定和这么判的！
李大圣过海
楼主的问题其实是件很简单的事，去年我和朋友8个人乘两部车自驾西藏，时间20天，行程约1万公里，每人开支6000元左右。我们的做法是：住宿和景点门票根据需要自负，吃饭、油费、路桥费、停车均按实际开支全车人（含车主）AA，出发前和行程结束汽车均做保养，安全是关键，费用由乘车人AA，算是车损。户外同行费用事先声明，以提前预付每人1000款的形式，安排专人管好车子开支（用完了4000元清账，重新预付1000元，从0结算，免得账多了烦心），吃、住、景点门票等杂费每天结（微信支付很方便）。每车确保两名以上司机，根据高反情况勤换着开。
约伴同行关键是约到兴趣爱好相近的人，玩的是心情。
以上建议望能给自驾户外的朋友提供借鉴。
徒步中国：悠游绿叶
2019年3月20日
爱户外的悠游绿叶
西藏有别于其它地方，如果按上述的做法，时间短的话对车主似有不公。个人认为，折旧费很难界定，不设折旧，采用较为简单直观的方式。仍按四人同行，全程三人包车主食住和油费。其它与车有关的如故障修理、路费、违章罚款等费用四人均分，门票个人自理。
其实，大家熟人拼车出行，有一个交情和关系在里面，交情深关系好的，其费用可以随便些，很难有一个所谓合理标准，主要是区别于互不相识的租车拼车。出门远行，大家玩得开心有时比钱还具意义。
山穷水秀-雄关漫道
你想和朋友自驾去西藏，去一次西藏自驾游，谁都知道，不管出发地是哪里，都最起码需要十天半个月以上的时间，这样的一次时间长、距离长的长途自驾游行程，旅途中的各种各样花费肯定不会少。
从你的提问中，我觉得你可能想表达的意思是，怎么样既不伤朋友之间的感情，又可以和朋友一起共同负担一路的旅行费用。
俗话说:“亲兄弟明算账”，你是和朋友一起去西藏，旅途中的花费想让朋友共同承担一些，这种想法很正常、也很实际，我提议你们的旅行费用可以实行AA制！
为了一路的旅途顺利，为了你们出门旅游后回来还能做得成朋友，我的建议是:
1.我不知道你们是几位朋友一起去，既然你开车，你们可以在出发之前，就指定一位朋友专门管理旅途中的费用账目，为这次旅行你们可以先建立一个公共账户，每个人甚至可以先预交一些钱，存在你们的公共账户里，作为一路开销用。
2.自驾游的出行，离不开吃、住、行、游，旅途中花费也离不开这几方面。出发前，你们可以根据出行的时间、准备走的路线、想去的景点等方面可能需要的花费做一个预算，同时统一一下消费观，和朋友一起出游，大家消费观念要尽量一致，这样可避免不少矛盾。
举个例子:
有的人出门喜欢尝遍各地美食;有的人则为了节约，出门喜欢尽量挑便宜的吃，甚至用方便面等打发，只要吃饱就好。
有的人出门住宿一定要住的高档，非星级宾馆不住;有的人则不讲究，只要便宜、有地方住即可，青年旅社、大通铺都可以。
有的人出门喜欢什么景点都要面面俱到地游遍;有的人则追求自驾游的境界:最美的风景在路上，景点不一定都要去。
类似这样的消费观念不同，在旅途中产生的费用就会相差很远、区别很大！通过提前沟通、尽量能统一彼此的消费观，还可以避免旅途中容易引发的矛盾。
3.公共账户的账目，可以请一位朋友专人记录:每天的明细支出，这样所有的花销一目了然，等旅程结束后，根据已经预交的费用，多退少补。
4.既然大家都是朋友，又是你开的车，有些地方我建议你就不必太过计较了，比如:车子的折旧费等，不好算、很难精确计算，为了朋友之间的感情，我觉得你可以有一点奉献精神！毕竟我认为朋友之间的感情，比金钱更珍贵！好好珍惜！
我行我述我自驾
不管到那去，車上座朋友费用分担
1：门票、住宿、吃饭各自购买，实行AA制。2：油费、过路费按人头分滩，例如总支出八千元，座四人，那每人二千元。3：保养费，我看就不用计算了，即然是一起的朋友，就不能算那么清。另外：吃饭、购物一定要AA制，不然你付一次，我付一次，他付一次，过几天就因为支付次数和钱多钱产生矛盾。供参考
南上关1
我常年生活在上海，也习惯了与朋友出去游玩和吃饭时实行AA制。一来大家都出钱，没有谁觉得自己吃亏，玩得也尽兴。二来避免了太多的人情世故，没有感情债，家心里也舒坦。
你是跟朋友自驾去西藏，想必这个季节的大西北的风光应该很美，可包揽一路的美景。如果你是喜欢摄影的人，还很自在，可以走走停停，拍摄沿途的风光。
你说朋友坐你的车，看来也是关系比较好的朋友了。出门旅行，同伴非常重要，只有生活习惯和性格相差不多，才能一路的畅所欲言，没有必要去克制自己心里的想法。这样的旅游品质才高。
这次自驾开你的车，所以在所涉及到的费用上，更应该提前算好，自驾去西藏，如今公路好了很多，但对车的损耗还是有的，而行程中需要加油，高速公路费等。所以尽量在出发前谈好费用的分摊情况。因为是你的车，所以车本身的损耗就得自己承担了，如果累计折旧这个也算给朋友，就显得自己有些小气。但是涉及到加油费用，过路费可以进行分摊。
建议你们出行的人先凑一万元的经费（按照人头来支，如果两人，每人伍仟，如果四人，每人两千五），然后统一由一个人来管理，所有开支从里面出，包括路费，加油费，酒店，餐饮，景区门票等。每一笔支持费用都要做账； 这样一来，明确了费用去向，也知道这次行程所有的开销是多少。我记得有次我跟一帮朋友去贵州旅游，也是这么做的，后面大家玩得都很开心。
另外出发之前可以先做好行程攻略，在哪些地方休整，哪些地方过夜，然后提前在网上预定好酒店，而景区门票也可以提前在网上购买好。当然如果随性，一路的游玩，也可以，但需要有一个大概的行程计划。
国庆长假马上到了，你们去哪儿玩呢？欢迎一起来分享你的行程。
