海关方面发布了2月份乘用车进口数据，从这份数据中我们可以清楚明晰的看到进口车型的欢迎度，2月份进口量仅为4.7万台，同比下降幅度高达36.1%，其中乘用车进口量为4.58万台，同比下滑幅度也高达37.3%。
很明显今年2月份销量数据下挫明显，而这样的数据表现与传统春节的到来有一定关系，其次也与车型国产化的推进也有着很大的联系。未来越来越多的豪华车国产，这份数据报表将会继续走低，从一定程度上来说，进口车销量的下滑对市场来说并非是一件坏事。
这份数据中统计了主流的十大进口品牌，包括但不限于丰田、宝马、奥迪、大众、沃尔沃以及特斯拉等品牌。
从分析数据可以看出，雷克萨斯作为日产豪华品牌，进口量是所有品牌中最多的一个，居于榜首，其次为宝马、奔驰、丰田，三大品牌国内虽然布局了大量的国产车型，但是进口车型仍然较多而且受到市场欢迎，进口量大也无可厚非，紧接着林肯、保时捷、特斯拉三大进口品牌。
日前J.D.Power发布了最新的2019年汽车可靠性排行榜单，通过百车故障数数据评选出最可靠的汽车品牌。其中雷克萨斯以每100辆车存在106个问题的最高可靠性连续八年荣摘桂冠。在这份榜单中，雷克萨斯、保时捷以及丰田占据可靠性最佳的前三名。
随着不断下调的售价使得雷克萨斯市场热度较高，配合着舒适的驾驶感受以及不错的质量表现，降至30万以内的雷克萨斯最受消费者欢迎，国内一度出现供需失衡的现象。
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