雨中飞鹭

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自动挡车在路上抛锚。

人的运气非常奇怪，好的时候一天都是好运，背的时候一天都倒霉。有的时候在路上开车，难免会出现抛锚现象。抛锚了一般处理方式是叫牵引拖车。我们应该相信拖车操作员的正规操作流程以及技术，但是我们也应该自身了解一点，以防万一。

牵引注意事项：切勿前轮着地，四轮着地的情况下牵引汽车。可能会导致变速箱损坏并且产生高额费用。正确做法是四轮离地，前轮离地，后轮着地的情况下牵引汽车。后轮着地的情况下必须释放驻车制动。

拖车时应该挂哪个档位？

如果是四轮离地的情况下，拖车时基本上不用在意。变速箱挂在哪个档位，或者驻车制动是否释放完全不需要担心。因为牵引拖车会将你车辆固定好。最好的做法时熄火，挂P挡，拉起驻车制动。

如果是前轮离地，后轮着地的情况下，拖车时需要释放驻车制动，将变速箱档位挂在N挡即可。因为挂了空挡即为中断动力，熄火并且中断动力的话，主减速器和差速器将不会控制两根驱动轴，所以可以实现手动推动车辆。既然可以实现手动推动车辆，那么牵引拖车也不再话下了。

如果挂入P挡或者D挡的话，正常情况下车是推不动的，P挡属于驻车挡，变速箱内有锁止机构。D挡为前进挡，动力通过发动机持续输出。如果这个时候强行用牵引车推动车辆，变速箱就会损坏。

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绅爱车

自动挡车在路上抛锚，在拖车时应该挂哪个挡位？不仅仅是自动挡车型，对于任何驱动方式的车型，当拖车的时候都应该将档位切换到空挡（N档）。但是并不是挂到N档之后就可以随便牵引，一般速度不可超过30KM/H-40KM/H，牵引距离不得超过20KM-40KM，防止变速箱缺少润滑导致过热损坏。

自动挡车辆使用说明书明确规定：切勿让车辆在空挡（怠速档位）N中滑行，尤其是在发动机已关闭时，否则自动变速箱可能会得不到润滑并可能因此损坏。

自动挡变速箱不可以空档滑行，也不可以长时间长距离熄火牵引

虽然说不管是手动挡还是自动挡变速箱在切换空挡的时候，都会断开发动机和变速箱的动力输出，但是由于手动挡机械构造简单，所以只要松开手刹或者制动系统，随便怎么牵引都可以。

但是自动挡则不同，当咱们空档滑行（怠速滑行）的时候，相比于挂挡滑行，由于失去发动机的动力传输，车辆变速箱就会出现供油不足的情况，这样机会使得离合器缺少润滑，导致离合器片高温烧毁的情况，同理，当我们低速牵引车辆的时候，车辆虽然挂在空挡，但是长时间长距离行驶之后，歌离合器片之间会因为缺少润滑导致高温损坏的情况，所以自动挡在拖车的时候最好选择背拖式。

对于无法着车却能通电的车辆，只需点火到On就可以换挡；对于无法启动且无法通电的车辆，必须通过机械的方式换挡

1、所有自动挡汽车，都有一个机械换挡按钮，很小，一般布局在档杆附近，名称通常【SHIFT】，按住这个键，就可以从D/R档挂入N档，也就是空挡。

2、对于电子档车型，就需要借助原车配备的解锁工具手动切换空挡了，比如宝马雾系，需要借助原车工具，拧动杯架下面的空挡控制器才能拖车，对于自动电子档车型千万要注意。

总结

无论是什么驱动方式的车辆，在拖车的时候都要切入空挡，并且要选择背拖的方式，就是清障车把车子牵引到清障车上，而不是直接牵引前轮，个人可以短距离牵引自动挡车型，长距离必须呼叫救援公司。

陈先森说车

自动挡汽车抛锚需要拖车最好是采用背车的方式，尤其是四驱自动挡的汽车，可以放置在N挡上将车推到路边或不碍事儿的地方等待拖车，这种是最为安全和稳妥的运输自动挡故障车辆的方式。现在上拖车的方式也都是自动的，很方便安全，上了托板之后也更容易固定稳妥。

如果是前轮驱动的车辆还可以采用上图这种架起前轮的拖车方式，不过这种方式的拖拽速度比较慢，安全可靠性没有背车高，尤其行驶在路况不好的颠簸和非铺装路面还是有些危险的。

拖车绳或拖车杠现在多用于近距离手动挡的拖拽和陷车救援的短距离使用，拖车杠适合慢速短距离拖拽没有刹车的故障车。但这类拖车方式都不适合AT自动挡车型的远距离拖拽，即便是将车辆放置于N挡。因为对于大多数自动变速箱车辆来说是需要发动机运转时曲轴的转动来驱动变速箱油液循环润滑，所以拖车绳长距离拖拽AT自动挡汽车对变速箱会造成损伤的，当然只是挪下位置移动个百八十米是没有问题的。

当然也并不是所有的自动挡汽车都不能拖，像双离合变速箱的汽车，变速箱和手动挡车型变速箱结构原理很接近，放置在N挡时，离合器可以像手动挡将发动机与变速箱完全分离的，拖拽不会损伤变速箱。不过有条件的话最好还是用背车的方式运输故障车。

老倪DIY

挂空挡也就是N档。如今，在汽车使用自动挡的人数正在增加，但是如果汽车在常规驾驶过程中发生故障，应对这种情况非常重要。对于日常汽车，旅行和驾驶中以及拖车中，学习科学有效的方式来帮助自己仍然是重要的一环。通常，必须松开手刹，为此，不仅可以快速有效地抬起驱动轮，而且还可以在档位设定中在档位中操作。太多的疑问和考虑。

但是，这里要注意的一件事是要了解四轮驱动的车是不允许进行拖车的。如果使用者将档位设置为N档，则不是特别重要。这时，如果用四轮驱动车强行运输拖车，很可能会烧坏分动器。因此最重要的原因是掌握正常操作过程中的正确方法和要领。拖车的细节应侧重于在牵引过程中确保动力，而挂车要求用户将档位设置为空档（通常为N档）。在此区域中，仅调整档位即可快速切断动力传输的所有方面。每个人都应该非常熟悉这些方面。

一些用户习惯性地将档位设置在D档上。重要的是要知道在挂车期间您需要与发动机和变速箱的内部结构以及整车的重量抗衡。这是不科学的选择。挂P挡位最不合适，因为齿轮箱已被锁定。如果在拖车期间强行工作，损坏无法衡量。因此，根据上述经验和仔细的分析与观察，将档位调至N档是最科学合理的选择标准。

在自动档车辆的情况下，驱动轮被抬起，主要目的是减少损坏变速器的可能性。如果车辆在行驶过程中损坏，则总功率会降低。维护非常严重且麻烦。

AUTO老司机

不仅仅是自动挡车型，对于任何驱动方式的车型，当拖车的时候都应该将档位切换到空挡（N档）。

但是并不是挂到N档之后就可以随便牵引，一般速度不可超过30KM/H-40KM/H，牵引距离不得超过20KM-40KM，防止变速箱缺少润滑导致过热损坏。

我就只想闲聊汽修

但是自动挡则不同，当咱们空档滑行（怠速滑行）的时候，相比于挂挡滑行，由于失去发动机的动力传输，车辆变速箱就会出现供油不足的情况，这样机会使得离合器缺少润滑，导致离合器片高温烧毁的情况，同理，当我们低速牵引车辆的时候，车辆虽然挂在空挡，但是长时间长距离行驶之后，歌离合器片之间会因为缺少润滑导致高温损坏的情况，所以自动挡在拖车的时候最好选择背拖式。

游戏真香王境泽

自动挡车有的车型有专门供拖车时使用的拖车档位解除按钮，按下拖车档位解除按钮就可以安全地进行拖车作业了

用户4803864759

不仅仅是自动挡车型，对于任何驱动方式的车型，当拖车的时候都应该将档位切换到空挡（N档）。

热心市民段先森

两驱车拖车现在大部分都是背，空档拉上去固定好了挂P挡就行。

如果是拖当然挂空档，但是时速不能超40KM每小时，路程不要超过40KM。

全时四驱只能背，不能拖车。分时四驱可以切换前驱背和拖都行。跟两驱一样，控制在两个40之内，尤其是速度，尽量慢点，要不容易烧变速箱。

Myautotime

自动变速箱车型无论是AT还是CVT车型，如果车辆出现故障首先要换到N档之后找拖车把车背走，这是最靠谱的拖车方式，特别是全时四驱车型一定要背车。如果不能背着可以采用拖挂驱动轮的方式，只要变速箱不随着车轮转动就可以了。

關鍵字: 挡车 用车 抛锚