济南（泉城）马拉松11月2日（周六）开跑，马拉松比赛有可能对交通的影响成了市民街谈巷议的热门话题。
有的人在包括《济南政务》头条号在内的一些平台后面留言、评论，反对举行这样的比赛，吐槽需要封闭个别路段等事宜，甚至说什么“劳民伤财”等等。当然，更多的网民予以言辞批评，痛斥这些不关心城市发展、不愿做出自己贡献，只想坐享其成的喷子。
马拉松比赛到底应不应该办？
怎么将马拉松赛事对城市交通的影响降到最低？
在此，笔者谈点个人的浅见，以抛砖引玉。
举办城市马拉松比赛是展示一座城市形象的最佳载体。就国内各大城市来说，北京、上海、广州、重庆、武汉、厦门、杭州等城市，都选择在城市最繁华、最有代表性的地标建筑或场所、街道附近举行赛事。
如北京马拉松在天安门广场起跑，途经长安街，上海马拉松在陈毅广场起跑，跑过外滩，武汉马拉松跑过最繁华的中山大道，厦门马拉松在厦门本岛举行，杭州马拉松从繁华的黄龙体育中心起跑，跑过钱江大桥，跑过西湖……
一个城市的马拉松，如果赛道不经过这个城市的代表性景点或建筑，怎么能代表这个城市， 又怎么能通过赛事展示这个城市的独特风采呢？
这几年，济南的二环南、二环西高架路相继竣工，市内数十条断头路、瓶颈路同时完成，号称“国内首堵”的泉城，经过不到短短两年时间，高架路通了，断头路、瓶颈路越来越少，城市道路交通越来越通畅。虽然济南的地铁交通还不发达不完善，但济南的路网系统正在快速完善之中，是显而易见的。
马拉松赛对一个城市的交通影响是存在的，但可以通过科学管理与调度，通过交通大数据的合理调配和高效运用，来降低对城市交通的影响。事实已经证明，在北京长安街、上海外滩等交流通量极大的地方，都可以成功举办马拉松赛事。
今年是时隔多年济南第一次在市区繁华地段举办马拉松赛事，赛事对交通会产生影响毋庸置疑，但正如两年前济南“国内首堵”不会持续多久一样，赛事对交通的影响只是比赛日当天，而且随着赛事组织越来越有经验、越来越成熟，赛事交通管理会越来越顺畅，赛事对交通的影响会逐渐降低的。
作为济南的市民，在马拉松举办的当天，可以少出门，或者到赛事沿途作观众、做赛事志愿者，马拉松赛事对交通的影响、对市民生活的影响又会有多大呢？
随着城市经济的发展，大富美强通的新济南越来越赢得市民的喜爱，但这种改变尚须得到更多人的认可。
通过举办城市马拉松赛事，济南的城市新形象将得到进一步的宣扬、展示，更多的人也会通过赛事，对济南有新的印象和认识，济南将成为中国的济南，济南的首位度和美誉度将更高，城市形象的提升，有助于进一步地拉动投资、旅游、消费等行业，也有助于进一步提升市民的幸福感。
一场马拉松赛事，可能对我们泉城济南的交通有短暂的(最长一天)影响，但这种影响，与通过举办马拉松赛事产生的宣传、示范效应相比，我认为是值得的。
忍得一时不便，换来长久宣传，这就是城市马拉松，对我们这座千年之城的贡献。
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