10.04 “超级高铁”,这六个城市幸运了,不在攀枝花不在雅安

随着国家一条条的高铁规划的线路的执行,城市的发展也越来越快,高铁不但给市民带来了出行的便利,更带来了城市的发展机会。高铁技术发展让中国城市联系更加紧密,像一条纽带连着城市的往来和发展,改善人们的出行方式,让大家更愿意从一个城市去另一个城市看看。今天小编要跟大家聊的这条成南达万高铁,它的价值也是相当的大。

“超级高铁”,这六个城市幸运了,不在攀枝花不在雅安

新建成都至达州至万州铁路(成万高铁)位于四川省和重庆市境内,线路西起成都市,向东经四川省资阳市、遂宁市、南充市、达州市,终至重庆市万州区,正线新建线路长度453.35km,共设车站11个,其中新建9座,利用成自铁路车站1座(天府),既有站1座(万州北)。

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成南达万高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”沿江通道的重要组成部分,设计时速350公里,于2018年6月纳入国家《推动长江经济带沿江高铁通道建设实施方案》。项目建设对于突破四川东向出川通道瓶颈、构建“一干多支、五区协同”区域发展新格局、形成“四向拓展、全域开放”立体全面开放新态势具有重大战略意义。

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起 点四川省成都市,是四川省省会,2015年由国务院批复并升格为国家重要的高新技术产业基地、商贸物流中心和综合交通枢纽,西部地区重要的中心城市 。终 点重庆市万州区,万州区位独特,历为渝东北、川东、鄂西、陕南、黔东、湘西的重要物资集散地,距重庆主城区和湖北宜昌200公里以上,是200公里半径范围内城市人口唯一超过80万的中心城市。


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