09.27 云南十八怪火车不通国内通国外,在这个百年老站真实的感觉到

云南十八怪火车不通国内通国外,在这个百年老站真实的感觉到

河口站

静静流淌的南溪河与红河,就像一对相依相伴的恋人,穿过崇山峻岭,在这片三角洲上相拥而流入越南,由于这里是南溪河与红河两河交汇口,因此这地方叫河口。

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两河交汇

河口的历史可追溯到清代乾隆年间,仅有数十家水夫在红河岸边的烂泥塘结茅而居,当时这里不叫河口,而叫鱼村。若干年后,刘永福率领黑旗军进驻河口,利用红河水道与法国侵略军相抗衡,逐步形成了街市。

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河口老照片

1910年3月31日,滇越铁路全线通车,火车的隆隆巨响声,震撼了云南人,也改变了云南人,极大地促进了云南工业化进程。

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自南而来的火车跨过南溪河上的中越大桥,踏入滇越铁路中国境内的第一个车站——河口火车站。

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河口车站最早属于法式建筑,现在已经看不到旧时痕迹,但车站周围还保留着因修建滇越铁路而留下的旧迹。如河口起义纪念馆、中国最早的邮电局等,沧桑的法式建筑,黄墙红瓦的站房,这些都仿佛在向人们诉说着百年前的故事。

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河口海关

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老邮电局

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法式地板

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河口起义纪念馆

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