英姐说说
“共享快件”的新模式，针对的是我国快件物流业企业众多、运营分散、效率较低、成本过高等问题，希望通过该模式，达到提质增效，降低行业成本的目标，对于这个模式的出现有以下几种原因：
新经济时代下的必然趋势
近几年来，随着共享充电宝、共享单车、共享经济等新名词的不断出现，“共享”一词也逐渐渗透到了我们日常生活的方方面面，成为了人们茶余饭后聊天的热门话题。
当初借着"网红"共享单车的东风，共享充电宝，共享汽车，共享雨伞横空出世，除了此之外，也陆续出现了共享男友、共享女友等共享经济热点，现在已经进入了一个新的经济时代“共享经济”，越来越多的行业加入到了这个前景无限的产业，所以说“共享快件”是新时代经济下的必然趋势。
降低成本，提质增效
共享实际上是对闲置资源的充分使用，使其发挥其最大的价值，促进社会资源的合理高效分配。
现如今，随着网络购物，电商的崛起，越来越多的人可以足不出户的购买产品，而这便利的背后也促使了国内物流的快速发展，长期以来快递市场也形成圆通、申通、韵达、中通、中国邮政，顺丰六强争霸的局面。
快递服务是市场经济的产物，据了解，2019年1-11月，全国快递服务企业业务量累计完成567.9亿件，同比增长25.4%，业务收入累计完成6725.7亿元，同比增长23.9%，截止到2019年12月16日我国快递年业务量逾600亿件。
而随着市场需求的不断增加，多家快递公司在这几年中也一直高速增长，行业之间的竞争力也越来越大，“共享快件”模式旨在达到提质增效，降低行业成本的目标，在竞争中合作，在合作中共赢。
个人看法
共享模式的出现在一定程度上能够解决快递成本高的问题，那么快递的价格也有可能因为这个政策而有所调整，快递费对电商来说影响比较大，如果真的能有所下降的话也是一件利民的好事。
另一方面，通过运输过程的共享，也能提高快递的运输速度，说不定以后双十一就不用等十天半个月了。
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差评一路
这样挺好更方便消费者，当然任何事情都有两面性，只要能规避不利因素，趋利避害就可以了。
