2020年Toyota 86是後輪驅動的跑車，而且駕駛樂趣。是的，它需要更多動力。因此，如果您需要功率規格，那麼您將需要聯繫雪佛蘭，道奇或福特經銷商。儘管Camaro和Mustang的力量比86強得多，但它們的腳步和敏捷性都不如86。
實際上，86確實只有一個真正的競爭對手，馬自達MX-5 Miata。86和Miata都具有俏皮的底盤和引人入勝的駕駛體驗，具有日本經典跑車的感覺。不過，86仍然是更實用的選擇，它的後排座椅可用，後備箱更大。在2020年車型年，豐田86並未發生任何重大變化，只是增加了限量版的箱根版裝飾水平以及帶有Apple CarPlay和Android Auto的更新的信息娛樂系統。對於喜歡86的粉絲來說，這是個好消息，對於迫不及待想要全新86的粉絲來說，這也是個壞消息。
好消息是，豐田汽車已經確認已與斯巴魯合作開發下一代86（可能稱為GR 86）和BRZ，但這意味著現在我們必須使用當前的86，我們很喜歡，但同時顯示其年齡。在引擎蓋下，Toyota 86由斯巴魯採購的2.0升四缸水平對置發動機提供動力，如果您選擇六速手動變速箱，則可達到205馬力和156 lb-ft扭矩。如果您採用六速自動變速箱，則規格會降至200 hp和151 lb-ft。在紙面上，對於後輪驅動的跑車來說，這些規格聽起來並不令人印象深刻，尤其是考慮到達到60 mph的速度大約需要6秒鐘。
好吧，就像Miata一樣，86發動機還不止於此。是的，2.0升發動機至少可以產生至少50馬力的動力，但不算粗糙，但是86的轉向和懸架可以彌補發動機的不足。86的速比轉向和小型方向盤使您感覺自己像個孩子，再次在當地的拱廊上呆了一段時間。與其他競爭對手不同，它的即時轉向輸入很小，幾乎沒有任何側傾。86保持平穩，並因高興而擁抱道路。像拐彎抹角的家犬一樣，快快地甩動它，然後在尾巴搖動。在86的方向盤後面，您將很難過心情不好。Toyota 86的內部可能看起來有些過時，尤其是當您看一下用於氣候控制的錶盤或內裝在後視鏡中的後置攝像頭時。但是，超越這些最初的印象，您會愛上86如何為駕駛員和副駕駛員提供近乎完美的座椅位置。遺憾的是，後排座椅最適合您的食品雜貨或小孩。缺乏腿部空間和頭部空間使得幾乎不可能容納一箇中等身材的成年人。
後排座椅可以平放摺疊是一件好事，這使其非常適合攜帶更長的物品。行李箱還可以容納一些6.9立方英尺的隨身行李。如果最新的駕駛員輔助技術功能對您來說是必須的，那麼您將聽到86不提供自適應巡航控制，盲點監控器或車道偏離警告的消息會讓您感到失望。再者，後視鏡在鏡子中的顯示幾乎毫無用處，因為它非常小，而且不如使用傳統屏幕的其他系統清晰。
2020年的豐田86提供三種版本：基礎版86、86 GT和86 Hakone版（如圖所示）。起價為28,015美元。86作為Scion FR-S開始其生命，考慮到Scion被砍掉已經有四年了，因此86顯示其年齡也就不足為奇了。但是仍有點粗糙（陳舊的內飾，缺乏技術特色等），如果您正在尋找便宜，有趣的後輪驅動雙門轎跑車，豐田86也很與眾不同。
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