03.05 为什么很多人认为手动挡更好,好在哪?

用户3708573182


对于家用小排量汽车来说,手动挡有两个优点。

1.价格便宜,这也是主要的原因,而且手动变速箱结构简单,后期的稳定性更高一些。

2.小排量的手动挡汽车和自动挡汽车而言,如果操作熟练的话,手动挡汽车提速更快一些。


至于驾驶乐趣之类的理由,个人不是特别认同,我也有自动挡汽车,也有手动挡的汽车,说实话,堵车上下班路上,开手动挡汽车踩离合是真的很麻烦。

倒是跑高速或者不拥堵的国道,县道更适合手动挡汽车一些。

还有一点,就是手动变速箱的结构简单,更稳定一些,就拿变速箱油来说吧,自动变速箱的变速箱油更换频率是高于手动变速箱的。

自动档汽车是大的趋势,在二手车市场,同样的汽车,自动挡汽车比手动挡汽车保值率更高一些。

虽然说手动挡的汽车不会消失,但是比例肯定会越来越小。

你认为呢?


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66号车坊


这个问题真的很有意思,现在的城市道路如此拥挤,油离配合,转速匹配那么的平凡。平凡的踩离合换挡、踩离合换挡真是让人头大。

自动挡的车子就不要这样操作,你只需管好油门就好,有人或障碍的时候踩刹车就够了。对新手来说自动挡车子简直就是救星般的存在。



照这样说,自动挡的车子那么省心、方便为何还要生产手动挡的车子,那么麻烦的一种操作,就该把它彻底成为历史!

这时候手动挡的车子就要开始说话了:

①你的预算不足怎么办,你就差那一万块,买不起自动挡车怎么办?

②你除了知道踩油门和刹车,你的这种操作是不是很无味,感觉自己开的是电动车。特别是对喜欢驾驶的朋友来说,毫无乐趣可言!



③说到靠谱、耐操,你有几款自动变速箱有我稳定的。坏了以后的维修那一款比我便宜,开的时候觉得挺好,修的时候让你绝望!


④相同排量下,手动挡的车子的油耗要低于自动挡的车子的。(当然,你要是暴力驾驶也没办法)

⑤一本正经的说了那么多NB,最后想说的就是除了那些玩“情怀”的小伙伴以外。对于普通的朋友来说:就是因为穷,因为穷!!!


帮手说车


手动档汽车的优点有: 手动汽车的价格会便宜一些,比自动挡汽车便宜1万元左右;手动档汽车结构简单,故障率低,维护保养便宜;可以根据不同的路况选择合适的档位,燃油经济性能够;切2档7300转干他,这就是手动档汽车的驾驶乐趣所在,这也是赛车都用手动档的原因,更更厚发挥出发动机的潜力;由于多一个离合器的牵制,相对来说还安全一些。正是因为手动挡汽车有这么多的优点,因此选择手动挡的朋友大有人在。



但是手动档汽车操作起来相对要麻烦一些,在拥堵的市区开车会累,尤其对新手来说,频繁的换挡和坡道起步让人头疼。可谓是优点与缺点并存啊。



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小强说说车


李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

为什么很多人认为手动挡好,好在哪里,有以下几个方面。

首先一点就是价格,手动挡车型比同配置的自动挡要便宜一些,少的便宜几千,多的上万,花钱买同样的车当然是越便宜越好了,绝逼是手动挡性价比更高。

再者就是经济性,手动挡车型油耗比自动挡要低一些,原因是手动挡换挡时机完全掌握在驾驶者手中,完全可以始终让发动机处于一个更合理的工况下,发动机舒服了油耗自然就下来了。自动挡比较傻瓜,换挡电脑控制,只有达到固定转速才会换挡,油耗当然要高。

手动挡驾驶乐趣更高,还是换挡问题,想什么时候换挡就什么时候换挡,6000转换也没人管你,直接机械,连接刚性,传动效率更高,有人说自动挡也可以手动换挡,不过自动挡还是通过液力而非机械连接,所以无形中会损耗更多的扭力。这也是为什么赛车都选择手动挡的原因。

手动挡的可靠性更高,传统的手动挡是所有变速器中最可靠的没有之一,比自动变速箱中的at,cvt,dct都要更加稳定,原因是结构简单,也没啥高科技的玩意,实在是坏无可坏。

手动挡保养费用便宜,主要便宜在了变速箱油上,手动挡变速箱油更换周期长价格便宜,自动挡更换周期短,价格贵。

以上就是手动挡车型的优势所在,欢迎补充,在评论区留下你的见解


李老猫说车



之所以认为手动挡更好,我个人给出的原因和理由无外乎以下几点:

首先是它的价格优势。熟知汽车行业的人都知道,同一款车型的手动挡和自动挡,购买的价格存在巨大的差异,手动挡照比自动挡要便宜一万多人民币。车子级别越高,价格差异越大。

第二,手动挡照比自动挡,研制成功更早,技术更成熟,更有先天的技术优势。

第三,手动挡更利于驾驶技术的运用和操作。手动挡虽然貌似比自动挡操作起来复杂一些,但也存在相应的驾驶乐趣,更能充分体现出来驾驶者的操控技术,享受那份技术带来的快乐。

第四,手动挡比之自动挡更省油。也就是可以节省一部分白花花的银子,用在其他地方比兀自浪费好了不知多少倍。

第五,操作起来更容易达到理想的行驶状态。同样的车子,手动挡更具有合理的提速、减速性能,并且可以根据速度变化采用适当的档位,完全凭借过硬的技术组合在支撑,对于任何一位存在征服意志的人来说,都是一个鲜明的挑战和无穷的乐趣。

顺便说一下,我个人一直是手动挡的绝对拥趸,并且一直开的是手动挡,至今仍然乐于驾驭并充分享受它的乐趣。


龙吟148119260


“为什么很多人认为手动挡更好”,我觉得这观点是片面的!

购车方面:手动挡比自动挡便宜1万块钱,这基本是常识!也就是说,手动挡更便宜!这也是我们吃瓜群众选择手动挡最根本的原因!

动力方面:对于老司机而言,一般更倾向于手动挡,因为很多老司机都觉得自动挡更能带来驾驶乐趣,动力更足!也就是能带来所谓的“推背感”!

维修费用方面:自动挡的变速箱维修费用较手动更贵,而且自动挡较手动挡更容易出现故障!

基于以上三点,很多人都觉得自动挡比手动挡好!但我始终觉得自动挡也特别有优势!

比如,我媳妇也有驾照!当买车时,我们自己很容易选择自动挡。因为,或许我们习惯开手动挡的车,媳妇一个女孩子,并不一定习惯开手动挡的车,而选择自动挡就不一样了,你说呢?


车市老爷子


现在谈手动档好的,不过就是下面三点“优势”,我们一个个的来分析,到底手动档好不好。


驾驶乐趣

其实我不知道什么叫驾驶乐趣,但手动档朋友强调的最多的就是这份“驾驶乐趣”,是速度?是操控?是平衡?还是所谓的挂挡的“灵魂交流”?其实都不是,大多数觉得手挡的驾驶乐趣,仅仅是耍帅而已,很多人觉得自动档是傻瓜时的操作,手动挡则是驾驶的精髓,比如娴熟的换挡,穿梭在人海、漂移于弯道....

但实际上,谈驾驶乐趣的人,有几个人会漂移?有哪些地方能漂移?说的天花乱缀,结果只在想象中操作?这就是驾驶乐趣么?

其次,在市区中开手挡的劳累程度远远超过你的想象,拥堵的街道要不断的踩离合器,换挡、挂挡。大家觉得的士司机车技优秀,你绝笔想不到的是他们才不想开手挡在市区里浪。所以很多人强调的驾驶乐趣仅仅是在部分人群、部分地点能用的上而已-----大多数人谈的“驾驶乐趣”纯粹是YY而已。


省油

很多人选择手挡的关键一点就是省油。这点在早年间确实是这样的,彼时发动机电喷技术未曾普及、变速箱技术未曾完善;使得自动档较之于手动档油耗更高,而现在无级、双离合的广泛使用,还真不见得手档比自动档更节油。再者就是驾驶习惯问题,习惯不好开啥车都有油耗偏高。

(手动档)

(双离合)



省钱

在我看来,所谓的“驾驶乐趣”、“省油”从现在来看,本质上都是对手挡省钱而作的“掩饰”,当然,不是全都是这样、但至少有一部分是这样想的。

这点应该不用多说了,随便去一个4S店,但凡有手动挡的车型,其价格绝对要比自动档的要便宜....


总而言之,手挡到今天,是绝对不可能比自动档要好的,汽车厂商都不是傻子,如果手动挡好用为什么还要设计自动档?如果手动档比自动档更好,为什么很多品牌都不生产手挡的汽车了?---这真是很简单的道理。




无聊到巅峰


感谢提问!我是知识问答百科,我来为您回答这个问题:

自动手动之争已经持续了很多年了,原因就是部分自动挡的朋友比较高冷,认为开手动挡的朋友穷,某些手动挡的朋友也高冷,认为开自动挡的朋友技术差,头脑简单,小编想说存在即合理,各有各的好处。

前两天还有位朋友在我回答下面留言,原话是这么说的:开自动挡的都是头脑简单的。小编想说,您的头脑比那些开奔驰宝马奥迪的都要好吗?如果您开的是手动超跑,那当小编放了个气。能说出这种话估计您开的也就是十几万的手动买菜车。人家开自动的只是想图个方便。



还有位开自动挡的朋友是这么说的:开手动挡的都是穷人。有很多手动挡的朋友给我留言说当初买手动档确实因为预算不够,但也有很多朋友是因为开习惯了,而且手动挡好处也不少,不如相对安全一些,比如油门当刹车速度上不去,耐用省油,保养修理便宜,有驾驶乐趣,这也是事实,各有各的洗好,没有题目所说的孰优孰劣之分。



希望各位车友放下偏见,手动也有贵的车,开自动的也有很多大老板,各位就不要在争执了,喜欢什么就买什么。希望我的回答可以帮助到您!


一号车评人


这个问题只要是老司机都可以回答,我有驾照也没几年,就来试着回答一下,有不对的,请指正。

1,我们看看手动挡和自动挡最大的区别,就是变速箱了,我身边很多老司机说,自动挡变速箱容易坏,维修费用高。

2,油耗问题,这个是大家一致认同的,自动挡比手动挡耗油,特别是对于老司机来说,通过手动挡,可以省油,现在油价这么贵,能省一点是一点了。

3,手动挡的车开着要有感觉一点,其实就是好玩一点,自动挡的号称一档打天下,手动就需要你上什么坡,用什么挡,自己去操作了。

对于有些人来说,手动挡的车便宜一点,也是一个理由,其实喜欢什么车,看自己爱好了,怎么操作也是自己的事,高兴就好。


逝世的拾光


因为你只看到一方面,所以难理解,正常,其实没有好与不好,都是各有优点。拿你说的,自动挡好上手,谁都能开,但是就是这个优点,也是最大的缺点。很多人没有完全熟练的情况下,直接上路了,结果造成悲剧。手动挡这样的情况也有,但是就要少很多,因为他们知道,我还不会开,我得好好练。

除了心理态度问题,手动挡在不是特别拥堵的地方,只是学习时间略长而已,等适应后,并没有区别。都是自然动作。

另外从机械角度,成本角度都体现了手动挡一定优势。

当然,随意


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