机制玩车车
朱博士回答：
最伤发动机的驾驶行为，就是伤着发动机的根本啦!
发动机的根本就是曲轴和缸套，曲轴和缸套磨损到一定程度必须大修、或报废，你不修也没办法开了。
加速曲轴和缸套磨损的行为
1、冷车时暴力驾驶
这不是原地热车的理由，相反原地热车，热车时间长，磨损量反而增大。所以，冷车时3挡50公里时速以下行驶，就可以。
2、给曲轴上施加冲击载荷
比如拖挡严重，高挡低速，车辆行驶已经有顿挫了，才知道换挡。
这种在曲轴上施加的冲击力，影响油膜的稳定性，冲击力越频繁越大，影响越严重，导致出现非常规磨损。
3、发动机带病运转
比如，发动机已经出现明显的缺缸现象，还强行驾驶，影响原理和上一条一样，给运动件施加大幅度的波动载荷。
4、空滤
一定要保证空滤的状态良好，过滤效果能得到保证；如果不安装空滤，发动机的寿命会减少70%。原因就是空气中的沙尘加剧缸套的磨损。
定期清洁空滤，按规定周期更换空滤，出租车司机都特别重视这一点。
朱博士白话发动机
发动机作为汽车的心脏，对车辆的行驶安全以及车辆的使用年限气到了决定性的作用。有的老司机开了很多年车，可能还不知道自己一些不在意的开车行为、习惯以及日常养车的经验缺乏，久而久之都会对发动机造成伤害。
作为一个修车的，我来列举几个比较常见的伤发动机的行为。
忘记给发动机换机油
机油有润滑的作用，汽车开的时间长了就会有一定的磨损。所以需要对发动机进行一些养护，更换机油就是最好的办法。一般来说正常使用的话半年更换一次机油就可以了，如果长时间没有更换机油的话，对发动机的损害是非常大的。
长期使用劣质汽油
现在油价的不断上涨，很多车主为了省点油费就会去加一些便宜的劣质汽油。这些汽油使用久了就会产生更多的积碳，时间长了对汽车整车的工作系统也会造成很大的影响。千万不要因为省钱而去加劣质的汽油，否则日后维修起来花费的金钱更多。
发动机温度过高
发动机的温度太高的话是由于冷却液不够了，车主应该及时的检查冷却液的情况。如果不够了就要及时的添加，否则发动机长时间的高温的对发动机的损伤是非常大的。
行车不挂合适的档位
在日常行车的时候需要依据路况的不同来更换合适的档位。虽然说这样子很麻烦，但是对于发动机来说是好的，否则对发动机的损害很大。（自动挡那就没得挂挡了）
长时间怠速
很多司机朋友喜欢等汽车热车后在出发，却不知道这个习惯是很不好的。汽车怠速热车对发动机百害而无一利。现在基本上所有车型都不需要长时间热车，一般冷车启动情况下只需要一两分钟就可以了，着上一两分钟也是最好的。汽车长时间怠速会造成积炭的形成，积炭会在发动机内壁形成厚厚的一层，不仅很难清除，还对发动机的动力有很大的影响。
空气滤芯
空气滤芯就像是人戴的口罩一样。若空气滤清器不能有效地滤除空气中的悬浮颗粒物，轻者燃油燃烧不充分，动力下降，活塞及活塞环的磨损，重则造成气缸拉伤，缩短发动机的使用寿命。要根据不同的使用情况，定期清洁空气滤芯，这点对于经常按时间保养得车主来说，不会有这方面的损失。
以上、
维修少年与車
发动机是汽车的动力源，不正常的使用和维修保养会直接对发动机造成损伤，发动机的损伤行为有：
1、不正规的保养和使用机油。机油的好坏直接影响发动机的寿命，使用劣质的机油会对发动机造成严重的伤害，润滑不够会造成拉缸或其他部件变形。
2、刚启动车就马上加大油门开走，发动机经过一段时间的停放机油是沉淀在油底壳的，刚启动的车是需要时间才能把机油输送到各个部件，如果一启动就开车走，油没走完整个发动机会让发动机磨损大，不利于发动机的寿命。所以开车之前就要先热车。
3、行驶中如果发动机故障灯亮起，应专业的维修店或者4S店查明原因，以免对发动机造成二次损坏。
4、仪表显示水温高的发动机千万不要继续行驶，要安全停下车来检查一下，自己检查不出的问题应答救援电话请求救援。水温高的发动机继续行驶可能会造成缸盖缸体变形以致整个发动机报废。
5、机油压力灯亮起的车证明机油的供油压力不足，润滑不够，应检查一下是否少机油或者油道有没有堵塞。
现实追梦者
汽车发动机很重要的三个部分：燃烧系统、润滑系统、冷却系统。所以我们平常哪些举动会影响到发动机的寿命呢？可以从这三部分来一一分析。
燃烧系统
我们都知道发动机是通过在缸内燃烧油气混合气体来产生动力，其中很重要的一个部分，就是进气管路。一般的发动机都会有空气过滤器。
如果我们为了节省保养成本，使用了劣质空气过滤器，那空气中的粉尘就不能很好的过滤掉，会随着空气进入到发动机缸体，这些粉尘附着在缸孔内部，当发动机活塞反复运动做功的时候，粉尘会加剧缸孔和活塞的摩擦，这会大大降低发动机使用寿命。
润滑系统
发动机的润滑是非常重要的，我们平常接触的最多的就是更换机油，更换机油需要注意的几大要点：更换周期、机油种类、机油粘度等。
所有机油更换的注意事项，我们的用车手册都写得很明白了，建议大家按照手册要求进行机油更换，多久更换一次？是选择全合成还是半合成还是矿物油？而且要注意一点，不同种类的机油更换周期是不一样，这个一定要严格按照使用说明来进行操作。
所以说，不按用车手册要求进行机油更换，购买劣质机油，也会造成发动机的严重损伤。
冷却系统
发动机内缸在燃烧的时候，最高温度会超过2000度，这么高的温度，没有运行良好的冷却系统来进行冷却，那后果是不可想象的。
一般的汽车仪表盘都会有水温表或者冷却液低的报警灯，如果出现水温高或者冷却液报警时，一定要重视，及时增加冷却液。如果没有上述功能，可能定期检查一下冷却液。
综上，忽视冷却液或者水温表报警的行为，也会让发动机的寿命衰减。
造车人说车
一、冷车启动后，轰油门
冷车启动发动机，机油温度、水温、缸内温度都未达到最佳工况，此时润滑并未达到最佳，大脚轰油门会导致缸体过度磨损。而且，大脚轰油门白白浪费了燃油，不利于环保。
二、贪便宜加劣质汽油
如果把汽车比作人，那燃油就是粮食。不用天天吃山珍海味，可也不能吃变质的食物。车用燃油有很多指标，它们都关乎了发动机缸内燃烧的工况。不合格的燃油会直接损坏发动机。
三、故障灯亮依然行驶
当发动机故障灯亮起时，如果你不了解当前警告信息是什么意思，一定要在确保安全的情况下尽快停车。之后可以打电话给4S店或厂家客服热线来咨询，他们会详细的指导你下一步的操作，是可以慢行到4S店还是需要拖车救援。盲目的继续行驶，可能会造成发动机严重损坏。本来很好解决的问题，最终可能导致发动机大修，得不偿失。
四、发动机转速常过四五千转
虽然很多车的转速表红区都在6500转以上，理论上来说，发动机在四五千转运行也没什么问题，但如果只要开车就到四五千转就不可取了。常在这样的转速区间，发动机的磨损要比正常驾驶大得多。如果你的车想长期持有，那还是要改掉这个习惯。特别是有的手动挡新手，总是忘记换挡，导致一路高转速开车。
五、不按时更换机油或用假机油
有的车友不按时更换机油，觉得自己更换的是品质好的机油，可以延长更换周期。但要注意不要延的过长，机油的润滑性能下降会造成发动机过度磨损。更换机油要到4S店或正规大型的修配厂，那里的机油相对更有保障。保养后要索要保养凭证，单据上有要保养时的行驶里程、所更换的机油品牌和型号等相关信息，并加盖公章。
淮安广汽丰田
发动机是汽车的动力来源，靠燃烧产生热量做功因此，对发动机影响最大的几个方面就是散热、润滑、过滤等方面，下面和大家说一说：
1、不符合的机油型号
这是最长犯的错误，很多车友为了降低保养费用，经常到第三方修理厂去保养，在修理厂长汀所谓的修车老师傅说一句话就是：“你这个机油太稀了，跟水一样，对发动机不好得换粘度高的”，且不说他这样说的目的。如果按照他的意见换了高粘度机油，这是比较伤车的。对于发动机90%以上的磨损，都发生在冷启动过程，高粘度机油流动性差，特别是在低温环境下，高粘度机油的润滑效果也非常差，冷启动短途行驶会导致发动机异常磨损。
2、冷却防冻液不符合标准
很多司机对冷却防冻液认识不足，认为防冻液不结冰就可以，于是在发动液不足时，在里面加入了自来水，或者找一些不同颜色的防冻液混合加入，防冻液加入自来水，导致防冻液的沸点改变，散热异常，自来水也会导致水垢的产生，影响散热，不同颜色的防冻液表示成分不一样，混合加入有可能导致防冻液产生固态物，甚至产生酸性的物质，这会腐蚀发动机的水道。
3、低温大脚急加速
发动机在低温时，禁止大脚油门急加速，因为低温使发动机润滑效果比较差，曲轴、凸轮轴、涡轮增压器等关键部位负荷较大，此时进行急加速会导致这些部位异常磨损。正常的做法是要等到发动机水温达到40°以上、水温灯熄灭以后才能够正常行驶。
4、劣质空气滤芯
很多人只注重机油机滤，而忽略了空气滤芯，认为使用高压气吹一吹就可以了，实际上这是错误的，应该按照正确的保养周期更换合格的空气滤芯。空气滤芯是发动机的口罩，劣质滤芯，空气流通量差导致发动机空燃比异常，油耗增高，一旦空气滤芯起不到过滤作用，灰尘，沙粒，杂物就会直接进入发动机，实验证明，没有空气滤芯在发动机磨损会增加八倍以上。
5、劣质燃油
由于油价的不断上涨，很多人愿意使用个体加油站的燃油，一般来说，个体加油站的汽油要便宜很多，实际上这种便宜是以牺牲发动机寿命为代价的。小加油站的汽油辛烷值往往不足，只能通过加入添加剂、锰剂进行提升，这会导致发动机严重积碳，此外个体加油站的燃油杂质较多，也会导致发动机的积碳生成，长时间使用会导致发动机产生爆震、油路堵塞、喷油嘴堵塞、三元催化器堵塞等情况。
众口说车
导致发动机损伤，基本都是认知错误和不良驾驶习惯所造成的，咱们也别说什么曲轴、气缸、活塞之类的专业术语，大家理解起来有困难，而且解释的不够透彻。我今天就用通俗方法跟大家说几个平时常见的不良驾驶行为和错误的观念。
第一：冷车大油门
尤其是冬天气温比较低的时候，车辆放在零下十几度的室外被冻了一宿，启动发动机之后，怠速会比较高，此时发动机内部的机油需要充分升温并且润滑起来，才能对发动机产生有效的保护。有些朋友可能上班比较着急，上车之后直接点火，启动发动机之后，直接挂挡走。由于时间紧迫，也不管发动机油温了，直接就猛踩油门，拉高转速来获取动力。这种行为其实对于发动机的损伤比较大。打个比方吧，冬天让您从被窝里爬起来之后，直接来个百米冲刺，身体必然会吃不消。而且对于重要器官也没有好处，长时间以往，肯定会生病，汽车也是一样。
第二：不按时保养和使用劣质机油
有些朋友压根就不知道机油还有过期这个事，对于汽车知识的认知也存在误区。连上次什么时候换的机油也不清楚，闷头一顿开。直到觉得发动噪音变大，或者车辆出现问题的时候，才想起来可能好久没有保养了，长期以往不注意保养可能会对发动机造成不可逆的损伤。还有朋友想图便宜，所以把车放在路边摊的小修理铺去保养，价格确实比正规修理厂和4S店要便宜很多，以为自己捡了个大便宜，可是没想到那些黑心商家为了赚钱，一直在给车辆使用“假机油”。这种情况就像人长期吃不干净的劣质食物一样，当身体发生病变的时候，再想治疗就晚了！
第三：小故障没有及时处理
现在的车辆布满很多传感器，传感器会配合行车电脑来实时监测车辆的状况。一旦有故障出现之后，会在仪表盘上有指示灯提示。尤其是当发动机故障灯亮起，或者发现发动机和车辆重要部件有些不对劲的时候，一定要及时去4S店或者修理厂检查和修理。有些朋友心比较大，觉得故障灯虽然亮了，但是车辆好像并没有什么明显的问题，于是也没管，就继续开。一旦发动机趴窝或者无法启动，很可能已经造成了重要部件的损伤，再想恢复到原有状态，就没那么容易了！
岩哥的观点：发动机是车辆的核心部件，我们日常要多注意保养，养成良好的驾驶习惯，遇到问题的时候要及时去修理，才能细水长流。俗话说：买车三分开，七分养！
我是岩哥，如果您有关于汽车方面的任何问题，欢迎随时向我提问，记得关注和点赞！
岩哥侃车
最伤发动机的行为实在太多了，最普遍的有使用劣质机油或加机油，这个对发动机影响最大了，使用劣质机油以后会增加发动机的磨损，这个要比任何行为对发动机影响都大。
另一个影响比较大的是发动机高温，如果发动机出现高温缺水的情况，对发动机的磨损是相当严重的，甚至会出现拉缸的情况。
还有一个是冷启动以后马上就大脚油门暴力驾驶，发动机在冷启动时温度比较低，机油的粘度也比较大，润滑效果也比较差，这时大脚油门暴力驾驶会严重增加发动机的磨损。 
最后一个是使用劣质燃油，发动机如果使用的燃油质量不达标，也会造成发动机的损伤，轻则发动机出现积碳严重的问题，重则会造成发动机爆震和损坏，所以燃油的品质对发动机来说也是相当重要的。售后服务技术总监
发动机是一台汽车的核心、心脏，最核心的部件，直接决定了一台车的性能、寿命和可用性，对发动机的保养、爱护是非常必要的。
以下几种行为对发动机的损害不小。
冷车启动后马上进入高速行驶状态
有不少人在长时间冷车的情况下，启动汽车后不进行一定时间发动机的预热，直接进入高速行驶的状态，使得发动机的温度尚未达到合适的工况温度的情况下就进入高转速的工作状态，机油尚未充分润滑发动机内壁，这样的做法对发动机的磨损伤害是比较大的。
长时间不进行保养
每一款车都有一定的保养周期，尤其是发动机的机油更换，在不同地区因为气候、空气质量、行驶路况等多方面的原因，不能对车辆的保养周期一概而论，有的车主长时间在恶劣环境下用车，不及时更换机油和空气滤芯，导致机油杂质过多，影响发动机的性能。
此外，机油都是有寿命周期的，长时间不进行机油的更换，机油会出现严重的氧化、杂质过多的问题，即便行驶里程不够，也要及时的进行更换。
空气滤芯也是很多人容易忽略的问题，很多车主为了省钱，不去4S店做保养，自己买机油去修理店更换，往往会忽视对空气滤芯的清理更换，空滤会直接影响到发动机的进气能力和杂质过滤能力，如不进行及时的清理、更换，会导致发动机进气不足，杂质过滤能力降低，发动机积碳等问题。
长期拖档高转速行驶
有些车主为了追求所谓的推背感和加速能力，刻意喜欢采用低档、高转速的方式进行驾驶，这样的做法，会加重发动机曲轴的传动负荷，造成更大的冲击，对发动机、传动轴的可靠性造成影响。
给车辆加注非建议标号的汽油或者去黑心油站加廉价劣质油
有些车主出于对爱车的爱惜，不按车厂建议标号加油，选择更高标号的燃油，这样的做法其实是不建议的，按厂家建议的来操作就行了。
此外，很多经济不太发达的地区，有不少民营油站提供的油品因为价格低廉，受到车主的欢迎，但是要意识到，一分价钱一分货，这种廉价油，要么可能杂质较多，要么没有按规定添加足够的添加剂，容易对车辆发动机造成一定的伤害。
冷却液的选择
冷却液对于发动机能够正常运转工作的作用非常重大，选择一款优质的冷却液能够保证发动机长时间工况状态下的及时散热，但是有一些车主不懂得及时的检查冷却液的液面高度，不了解冷却液的挥发问题，让车辆长时间在冷却液容量不足的状态下工作，对发动机有较大的伤害。此外，还有少数车主为了省钱，直接加注自来水，这种伤害就更大了。
自驾趣旅行
最伤发动机的行为有哪些?
1、冷车时启动发动机就呼大油门，
2、经常发动机转速4千转以上，
3、贪便宜加劣质汽油、
4、发动机不定期更换机油甚至也贪便宜用了假机油，自己不知情。
5、水温高继续行驶直到开不动为止等等。
一般的车主都是很爱惜自己车，小心翼翼的，还是有不少人把轿车开成跑车、为了超车，恨不得油门踏板把地板也踩下去加速，当时是过瘾了，也展示了车技。对发动机是很伤的、大部分车仪表转速超过6千转用的是红色刻度线，就是告知我们尽量不要超过这个转速。冷车启动呼大油门对发动机损伤不亚于行驶时踩尽油门。时间长了、公里数多了烧机油是普遍现象。
长期加劣质汽油对发动机危害见的不少，三元催化堵塞、没力、堵塞喷油嘴导致阀门关闭失常雾化不良滴漏，油耗大大增加；要是不知情的前提下用了假机油，等待它的是发动机解体大修的命运。水温高刚开始亮灯，处理得及时更换造成水温高零部件即可，但是没留意或一直开着，后果都比较严重可能发动机需大修处理。
