用户5735689396
现在汽车市场已然形成了一种SUV与轿车“五五开”的局面，可能从某种程度上而言，SUV比轿车更加火爆。对于这种现象，很多人表示不解，为什么舒适性不如轿车的SUV车型会变得如此畅销，究竟是什么力量推动着SUV车型走上了汽车市场的风口浪尖。
总的来说还是那个理论：国人买车，买大不买小。相比于普通的家用轿车，SUV在体型方面的优势可谓十分明显，而如此块头自然是会为你带来更多的关注度，尤其是在一些农村，买SUV的消费者占据了绝大部分，当然除了SUV的个头更大，还有另外一个原因就是，SUV车型有着轿车所不具备的通过性，毕竟从底盘上来看，SUV的离地间隙更高，在遇到一些不平坦的道路时，它的表现也会更加的令人满意，就像现在虽然国内的经济水平在不断地提高，但是国内的实际路况却依然复杂，炮弹坑搓板路等状况也是时有所见，尤其是在农村再遇见个雨雪天气，轿车可能就是一种分身乏术的状态，而SUV却足以应对这样的状况了。
当然，好多人都认为SUV的舒适度没有轿车高，从坐姿方面来说，轿车确实更符合人机工程学，这也就不难怪说开轿车就是一种坐沙发的状态，而SUV则是椅子。不过在我看来，SUV和轿车可以说是各有千秋，轿车确实舒适度高，但是SUV的视野也是更为开阔，毕竟SUV的内部空间更大，个子高的驾驶员不至于出现顶到头的状况。
所以说SUV是一种符合我国目前国情的车型，同时也是深受消费者的青睐，不过这个势头还能持续多久，那我们就不得而知了。
高氏观市
我曾经就是买了suv，然后换了轿车的人。
suv的好处太多了，通过性好，空间大的，后备箱大。
缺点也很多，油耗高，没有操控可言，停车相对不方便。
为什么换轿车了呢，因为男人都喜新厌旧。
suv开久了就觉得毫无乐趣可言，无聊，平淡，一杯白开水！看见别人的轿车一个比一个造型运动，时尚，有个性。自己心里痒痒的。
好了，我现在换了轿车，开心了一阵子。
之后就一直想念之前suv的各种好，肠子都悔青了。
百车全说
作为一个SUV车主，之前我们两口子开的都是轿车，后来陆续换了SUV，一辆汉兰达，一辆讴歌CDX，有比较充分的对比体验，谈一下我对这个问题的看法。
首先，作为一个从轿车换成SUV的车主，我从来没有后悔过，一直认为是明智的选择，相比于轿车，我认为SUV至少有以下这些优点。
空间舒适性感觉更好
作为多功能多用途的车辆，SUV的内部驾乘空间往往会更大一些，以我的汉兰达为例，后排的地板能够平躺下一个6、7岁的孩子，这样的空间感受，无论是司机还是乘客，舒适度会提高很多，尤其是进行长途驾驶，乘坐时间拉长，后排座位有足够大空间的SUV会给你的身体和心理感受上更好的感觉。
SUV的视野更加开阔
SUV的底盘离地间隙、车身高度和司机乘客座位要明显高于轿车的高度，更高的司机位置和更宽阔的视野有助于司机更早、更快、更远的观察路面行车状况，及时的发现险情，提早做出判断和应急反应，从我以往的经验和经历来看，开着SUV在路上跑，可以直接从前车的车顶或者后车窗直视的方式看到更远的路况情况，多次及时发现险情并做出规避的动作，帮助我降低交通事故的发生几率。
通过性明显优于轿车
一般来说，轿车的实际离地间隙只有100mm左右，通过稍微坑洼的路面或者减速带的时候，只要速度稍微快一点，就大概率会刮到地盘，而SUV的离地间隙一般都在180-200左右，悬挂也会更结实一些，在翻一些马路牙子、台阶、通过较矮的水泥减速带的时候，通常可以不用考虑刮底盘的问题，此外，SUV有更好的条件和离地间隙空间来扩展加装底盘防护装甲，对底盘、发动机提供更可靠的保护。以我年和车友一起自驾去西藏的经历来说，全程自驾过程中，同行的小轿车都不同程度的多次出现过托底、磕底盘的问题，只有我们开SUV的相对顺利，几乎没有出现此类情况。
更大的车体，更容易让别的车不敢随便加塞你的车头
驾驶中大型的SUV汽车，大型的车身体积，更容易的对周围的小轿车司机产生一种自然而然的压迫感，我开SUV上路的时候，经常会留意到很多小轿车不敢跟我的车太紧，也不会并排行驶的时候挨的很近，即便有车辆要插到你的前面，也会开到前方较远的距离的时候才打转向灯并道进来。但是以前开轿车上路则不会有这种情况，经常会有车不做任何提示，就从你车头前方挨的很近的位置插入进来并道，行车风险非常高，所以在我看来，驾驶SUV能够有效降低发生意外剐蹭风险的概率。
常规交通事故中SUV安全性更高
以我的经验和观察来看，一般的交通事故，比如最常见的车辆追尾事件，小轿车受到的伤害会普遍高于SUV。因为轿车的车体更低，轿车和SUV会发生防撞梁的错位碰撞，往往会是SUV的防撞梁顶上了轿车的后备箱或者进气格栅、水箱、发动机的位置，而轿车的防撞梁多半会是顶到了SUV车身下方的空档处，没有起到保护的作用，这种情况下，轿车的损失会更大一些。此外，如果追尾大货车之类的大型车辆，因为轿车的车体更矮，更容易钻入货车车底造成人员伤亡的事故。我之前发生过被追尾事件，我的SUV直接把后车小轿车的前保险杠、进气格栅、水箱都撞爆了，安全气囊也弹出来了，我的后杠只是掉了点漆，检查后杠防撞梁发现都没有变形，其他啥问题都没有，开车上路最容易发生的事故之一就是追尾，所以，我认为SUV能够给我们更好的保护。
SUV的运载能力更强
跟轿车相比，SUV的后备箱储物空间的容积要大的多，一般和同级轿车对比来看，容量能够大1到2倍不止。对于喜欢外出旅行的朋友来说，开SUV不需要太纠结带哪些行李和放弃哪些行李，而我的那些开轿车的朋友，每次都会发愁后备箱没地方放东西了😂。通常我在每次远途旅行的时候，对于认为需要的物品，都会全部打包装进后备箱，从来不用担心有没有地方放的问题。早两年的时候，为了提高后备箱的存取便利性，我还自制了一个双层货架放在后备箱，这样又能进一步提升后备箱的承载能力和物品拿取的便利性，这种扩展能力是轿车所不能具备的。
至于很多人提到的SUV的一些缺点或者说不足，我是这样看的。
油耗的问题，和同级的轿车相比，因为车身更重，风阻也比轿车大，SUV的油耗确实会高一些，但也不会有太明显的差距，平时的上下班通勤烧的油不多，高速行驶的油耗还是比较经济的，以我的汉兰达为例，基本上出去玩的话，高速油耗8.5左右。
风阻大、加速慢的问题，开车不是玩极限运动，不需要你到处飙车，安全才是最重要的，那些强调推背感、加速能力的车主，真心不知道怎么想的，在现在城市拥挤的道路下，这种加速能力有意义吗？高速上大多都是巡航驾驶，也是没有什么鬼用的。
车身大、转弯半径更大的问题，这个确实会更加考验技术和判断力，但是能多严重呢？我经常看到很多女司机照样开着普拉多、路虎、Q7这样的车在路上跑着，也没见人有啥不满的啊。
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操控灵活性的问题，还是一个道理，汽车是运输工具，把我们安全的送到目的地就好，操控再灵活，也没机会玩漂移啊，安全才是最重要的。
自驾趣旅行
很高兴回答你的问题，关于买车是买轿车还是suv的问题，我们来简单分析一下两种车型的优劣。
现阶段suv热潮呈席卷之势，深受各年龄段消费人群的喜爱。原因何在，主要是外观霸气，底盘高，车身魁梧，坐在suv车内有一种高高在上的俯视感，很多人喜欢这种一览众山小的感觉。另外在装载能力上，suv确实比轿车强不少，无论是7座还是5座，后排座椅都能放倒，在放倒座椅的情况下，其装载能力基本相当于小型货车。还有一点，很多家庭只买一辆车，因此想赋予这辆车尽量更多的可用性，让它能适用于各种场合和用途，拉更多的人，拉更大件的东西，郊游等等。
那么SUV的实用性真的就比轿车强吗？
空间
很多suv外观尺寸看起来很大，很高，但其实很大一部分都被后备箱所占据，实际的乘坐空间并没有那么大，车身好但是底盘也高，头部空间想比于轿车优势也不明显。本来suv的车身长度和轴距都会小于同级别轿车，在这种情况下，有的suv还打出7座的噱头。而实际上第三排空间并不足以乘坐成年人，局促有限的空间让7座suv成了一个伪命题。
油耗
在油耗上，suv绝对要高出轿车不少。suv车身自重大，另外在造型方面车身高，方方正正，撞风面大，风阻系数高，跑起来受到的阻力自然也就更大。同级别的suv至少要比轿车多耗三四个油。
舒适性
在舒适性方面，轿车完爆suv,很大一部分原因在于轿车的平台比suv更高级，底盘调教更扎实，滤震性更好。底盘高就代表操控性差，车身姿态不容易控制，跑高速吃力，过弯容易侧倾。
suv能越野吗
这个问题就不用考虑了，毫无疑问，不能。suv主要还是适用于公路，城市道路，稍微坑洼的乡间小路还能应付，如果你开着它去真正的越野，肯定会后悔，首先它不带大梁，车身刚性不足，另外没有硬连接的差速锁，suv的四驱系统无疑形同鸡肋，实力用途并不大。
选车还是选轿车吧，大方优雅，舒适性强，希望回答能帮到你。
李老猫说车
前不久有个朋友兴高采烈地去提了一辆SUV，开回来的第一天就跟我说后悔了。其实一直以来车友们都在争论SUV和轿车到底谁更好？但这个问题真的没有定论，因为每个人都是不同的，对于汽车的需求也是不同的，只能说有更合适的，没有绝对的好和坏，当SUV无法满足你的需求时，你自然就觉得它不好，因此会有买车后悔的感觉。
如果想买车不后悔，那么首先你就要了解清楚你的用车需求，以及各种车型的不同特点，选择最适合自己的，当然也就会觉得买车是值得的。下面就来讲一讲轿车和SUV的不同。
1. 空间
相同价位的SUV和轿车，通常在定位上有半级差别，比如A+级的SUV和B级轿车属于同价格产品，而在空间表现上，两者的乘坐空间差别不大。如果要比较，那么就是头部空间的一些差别，当然靠背的角度和坐垫的长度也有所不同，但基本相差不大。如果要说空间最大差别，那还是体现在后备箱，SUV的后备箱就是为了搬运物品而设置的，你是不是想到了路上塞满了东西，连后备箱都关不上的轿车？
2. 视野
视野主要就是驾驶视野，如果说SUV坐姿高，那么自然是看得更远的，不过这样也不利于观察近处的路况环境，而轿车坐姿较矮，更加贴近地面，因此可以更好地观察周围的人和物，避免撞到小朋友、消防栓和花花草草。如果要说盲区的话，其实还是要看A柱和车身的高度，有时候SUV不一定比轿车好，反而盲区更大。
3. 操控
其实操控这点已经无需多言，SUV的性能车、操控神车寥寥无几，傻快傻快的倒是有不少，轿车低矮的车身造型本身就能带来更好的抓地力、跟随性和更低的风阻系数，所以如果你不习惯开“船”，或者说不喜欢软绵绵的驾驶感，SUV就不适合你。
4. 实用性
车子作为交通工具，除了载人就是载物了，那么一辆车对于你是否实用，要结合你的用车实际情况，比如你只是上下班或者跨城市通勤，那么一辆轿车就足够了，而如果你会携带一些大件物品，或者说需要载上几个人，那肯定是SUV更加方便和舒适。如果你一个人开车，那么开一辆SUV，或许真的会后悔。
SUV大师
买完SUV而后悔的人一大堆，在现如今的汽车市场上，SUV凭借它大而全的特征，符合国人的消费理念，所以销量一直很火。但也不是所有的人买完SUV而后悔没有买轿车，说到底还不是要看什么级别的SUV。
先说说SUV为什么能这么火，深受国人的喜欢。普通家庭一般都是只有一辆车，逢年过节要装太多的东西去走亲戚串门，SUV虽然后备箱不大，但装起大件物品比如行李箱，空间利用率绝对比轿车高许多，而且车顶的行李架也可以充分利用。
再者就是视野更开阔，如果开惯轿车的人去开SUV，会明显感到车辆的视野感更好，正所谓做的高看的远，另外更宽阔的前风挡为视野加分。
说完优点，再来说说它的缺点，那么火却还有那么多人后悔的原因。
1、SUV根本越不了野，相比轿车更差的操控、更高的油耗、更烂的舒适性。
大部分朋友买个家用车要花好几年的积蓄，得开个7、8年才换车吧？而买SUV的朋友，多少在为情怀买单。这些城市SUV在稍微泥泞的路面都够喝一壶的了。
还要想开自家的SUV，又远方、又诗、致敬情怀，像这样。
说句毫不夸张的话，你买SUV就等于放弃更高级别的轿车，换来一部高底盘没法越野、操控更差、油耗更高、舒适性很烂的东西。
2、SUV安全性能特差。SUV翻车率是轿车9倍以上，发生事故时乘员死伤机会远高于轿车。这个报告于美国NHTSA(美国高速公路交通安全管理局)之前的一项统计。
这也非常容易理解，因为底盘高，SUV重心比轿车高。重心越高，越容易失控，这也是为什么赛车都爱设计成‘低趴’的道理。
3、油耗问题
SUV跟轿车比起来，日常的使用油耗高的的多。同价位的SUV跟轿车百公里油耗会差2~3L左右，越大级别的SUV差别越大。10万公里下来恐怕是要多万把块油费。
其实买完车后悔常有的事情，无论是在轿车还是SUV，不同人有不同的看法和见解，你觉得SUV适合，那么就选择SUV，你觉得轿车合适，那么就选择轿车，这并不会冲突，完全可以看个人的习惯和用车。
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孙行者汽车救援
作为一个长期在外自驾游的旅行者，我来说说我的看法
首先，我没有后悔买了SUV而没有买轿车，就算我买的是一辆只有四万多的廉价的SUV
这个问题答案只有两个，后悔和不后悔，其实也代表着两种生活状态
SUV是英文多功能用途车辆的缩写，顾名思义，就是平衡了各种车辆的优点，为了满足对车辆多功能使用的要求而产生的一种车型，既然是多功能，那么在各项系数指标上，和单一功能的车辆肯定是不能比较的，就比如一把瑞士军刀，有剪刀功能，有小刀功能，有起子功能，实用吧，很实用，但是单独和剪刀比，功能弱了点，单独和菜刀比，差了点，单独和起子比，小了点，那你能否认瑞士军刀的多功能的便利性么？
优缺点大家都说大太多太多了，我就简单的从几个方面和轿车比较一下
1，通过性
一般同级别或者同价位的SUV和轿车相比地盘高度相差大约30到50毫米不等，这就意味着只要轿车能通过的道路条件，SUV肯定可以过，包括轿车上不去的马路牙子
2，空间
这里的空间包括驾乘空间和后备箱空间还有车顶空间，先说驾乘空间，一般轿车的驾乘空间相比SUV来说其实并不一定小多少，很大程度上舒适度要比SUV高很多，主要是因为座椅的设计，包裹程度决定的。然后说说后备箱空间，这点相信大家没有异议吧，SUV和同级别的轿车相比的话后备箱空间至少是要大出一倍，这个也是车辆外形设计直接决定的。
最后要说的就是车顶空间，一般SUV车顶都出场都有标准配置的车顶行李架，可以拓展为车顶行李箱增加从300到700升的额外装载空间，这个是轿车所没有的
3，操控
这点毫无疑问，轿车的操控性要优于SUV很多，无论是方向操控，起步，换挡，过弯等等，这点基本上SUV是无法和轿车相比的
4，舒适度
之前在空间比较中就有提到，轿车的驾乘空间其实并不比SUV要小，在其他舒适度方面也是优于SUV的，比如行车悬挂系统的舒适性，减震等
5，行车视野
因为SUV的地盘相对于轿车要高出不少，所以直接决定了主驾位置的视野要比轿车开阔很多，看的更高更远
6，油耗
其实决定油耗的因素有很多，但是一般轿车的油耗要比SUV相对小一点
7，外形
这个就真不好说了，每个人的喜好不同，大家的标准都不一样
简单的做了下比较，目的不是为了说明那个更好哪个更坏，而是想让大家更加客观的了解两种车型的优缺点
我买SUV不后悔的原因很简单，轿车无法满足我对车辆的使用需求，我原本的工作性质也不是每天点对点的上下班，再加上我经常长途自驾游，所以当时买车的时候就毫不犹豫的选择了SUV，事实证明，按照自己的需求购买的SUV完全是正确的
买SUV后悔没有买轿车的朋友，其实道理也很简单，生活相对比较规律，车辆的使用价值基本上是以代步为主，那么轿车的优点就能完全体现出来，低油耗，高舒适度，那么SUV的优点又不太能用到，所以肯定会后悔
所以总结一下，买车这事还是要看自己的需求，你是一个生活规律，工作稳定点对点上班的工作一族，那么轿车肯定是你的首选，别去考虑SUV，它的优点你可能开了几万公里也用不到几次。反之，如果不是一个普通的上班族，自由职业者或者自驾游爱好者，或者是小生意的老板，轿车的功能就比较单一了，那基本上要是买了轿车，你多数会后悔
世上没有后悔药，买之前考虑清楚自己想要的是什么，才能让自己挑选的和自己心意的车辆
我们是行者，在自驾游的路上用车轮丈量着自己心中梦想的每一寸土地，遇见那些你做梦都不曾想到的美景
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皮皮虾嘻游记
20左右当然是轿车更好些。为啥？
舒适性:这是轿车的优势，SUV是没法比的。
通过性:这是SUV的优势，但是20左右的SUV通过性和轿车差不多吧！
运动性:有些人就喜欢性能车，20万左右的轿车排量多在1.6T_2.0T之间，动力是很不错的，更有一批小钢炮，扮猪吃老虎。SUV就不太适合谈运动性了。
视野性:这是SUV和越野的优势，坐的高看得远嘛。
当然也不是说20万左右SUV就不适合，也有一批优秀的，比如途观，翼虎，昂科威等等。国产的就有更多的选择性了。2月份销量前7都是国产。所以说，国产SUV还是很受国人认可的，20万还能买高配，合资车就是个入门价，国产个人也比较推荐。
很多人还不了解什么是游览车，最大的特征就是把轿车的后备箱升高，到达和车顶相同的高度，这样就使得后备箱的长度和高度十分优秀，塞上一辆自行车都没问题。游览车在国内不温不火，
很多人买车底子忽略掉这一车型，原因是国内游览版车辆比较短少，消费者并缺少选择性，并且价位也不低。游览车在欧洲是极端遭到欢迎的，北欧简直每家都有一辆，到了节日就居家出去游览运用。国内现在很火的是SUV车型，买SUV的消费者无非就是寻求大空间，而这一点游览车也能够做到，乃至后备箱的空间长度远超一般SUV。并且游览车比较一般的城市SUV有更好的驾驭控制，也有更经济的油耗。斯柯达很有远见，看到国内未来游览车的商场，所以推出明锐游览版。这辆明锐游览版比一般的明锐更加美观，最大的差异当然是高高的屁股，又结实又心爱。明锐游览版正式在国内投产，其造型和海外是一致的，首要的差异是离地空隙比海外增加了10CM，有了更优秀的路面经过性。明锐游览版的车头颜值很高，直瀑式的进气格栅和分体式的LED大灯规划，前保险杠两侧是日间行车灯，全体感觉高雅有气质。明锐游览版的侧身细长，侧面线条比较直，菱角明显，有种凯迪拉克的尖锐感，B、C柱选用隐形规划，明锐游览版的尾部立体感强，尾灯仍是一般版明锐的造型，可是悉数运用了LED灯源，点亮后十分美丽，全体尾部显得很厚重。轮毂选用五幅式刀锋造型，
运用的R17韩泰轮胎。整车尺度为长4687、宽1814、高1509毫米，轴距到达2686毫米。明锐游览版的内饰和一般版不同不大，营造的是简练高雅空气，全体布局明晰明晰。三幅式的多功能方向盘手感不错，操作也简略，
仪表盘相似奥迪的中间是液晶小屏幕，转速表和时速表为机械，运用绿色仍是比较顺眼的。中控台运用的8英寸安卓操作系统液晶屏，空调为3个旋钮调控，便利易操作。比较有用的发动机启停、电动尾门、胎压监测、ESP都能够经过按钮来开关。
后排不只有空调出风口还有USB接口，比较有用。作为一辆游览车后备箱的空间十分重要，明锐游览版有680L的超大后备箱，并且能够把后座彻底放倒，使空间进一步提升，深度能够扩展到2.3米，两个人躺着睡觉彻底没有问题，再把全景天窗翻开，真实惬意。明锐游览版的发动机为1.2T和1.4T，匹配5档手动和7档双聚散变速箱，动力上1.4T彻底够用，1.2T如果载人载物的话略显缺乏。小编个人十分喜爱游览版轿车，并且推测游览版轿车未来肯定会火的。
现在的ＳＵＶ非常的热门，销量也很好，但其实轿车与ＳＵＶ相比也是有很多的优点的。下面我们来说说轿车的优势。
1、舒适性
轿车相对于suv来说最大的特点可能就在于他的舒适性，不管是乘坐还是驾驶，特别是日系车舒适性最强，由于轿车设计比较倾向于舒适，所以太脆，也就是说感觉上不结实。。而SUV就有点不同了，主要是SUV兼顾越野性能，所以悬挂系统会相应较硬。
2、稳定性
轿车在平地行驶速度与稳定性比suv要高，在急转弯方面也比suv要灵活。
3、长时间行驶
如果经常出远门那就要求更注重舒适性，轿车会更好，毕竟长时间驾车与坐车会疲劳。如果路途比较坑洼其实选择通过性能较好的，suv的操控性不如轿车，车身较高转弯不如轿车，但是就视野来说suv更广，这点能增强安全性。
4、轿车更能体现商务用途，而SUV不太正式。
5、后备箱
SUV的尾厢空间和车内空间是连通的，而轿车是不连通的。可以根据自己的需求如果后备箱经常放一些有异味的物品，那么还是轿车好些。
6、油耗
SUV的油耗比同等规格尺寸和动力水平的轿车要高至少20%，任何SUV的风阻都是轿车的1.5倍甚至更多，车身更大、用的金属更多所以更重，还得为了好看或者行驶稳定性而使用更宽大的轮胎，油耗自然就高。
SUV真的比轿车安全吗?
相同碰撞条件下，suv由于底盘较高，因此胸部以上受伤的可能性下降。但是在高速上，由于车速较快，加之受各种因素影响一旦遇到紧急情况容易发生侧翻。
但是无论什么好车，出重大事故的后果几乎差不多。记住安全驾驶比什么都重要！
总的来说轿车和SUV哪种好这个无法定义，因为每个人的需求和环境等不同，各方面因素影响了一个人的用车，比如对于喜欢旅行或农村家庭的人来说更倾向于SUV，家里人多而且最看重的就是空间以及后备箱的容量，图个方便，第一考虑价位，第二考虑性能，其次就是空间。如果就是平时在城市内上下班使用，那么轿车肯定好些。
价值电商文少
很多人买了SUV后悔，是因为它没有轿车经济性强、舒适性好、驾驶感受优秀。既然轿车的优势这么明显，那为什么还有那么多人死活要买SUV？有车君个人认为：因为信仰！
信仰是从何而来，又到哪为止呢？下面我就详细的说明一下：“为什么很多人一开始要买SUV，但买了之后又是怎样后悔的。”
一直以来，我们常常遇到这种问题：
20万预算，买CR-V好？还是雅阁好？
15万预算，买ix35好？还是买名图好？
但是家里所有人都喜欢“越野车”，最终打算要买福特翼搏。
不好意思，可能很多人对越野车的定义有很大差别，在我眼里越野车一直是这样的：
但是在很多人眼里“越野车”是这样的：
买轿车还是买SUV这个话题争吵很久了，下面我就详细说说SUV这个玩意到底值不值得买。
首先，有车君虽然很喜欢SUV，但是我仍然不推荐购买SUV，为什么不推荐呢？
因为大多数人还没有富裕到为情怀买单的程度，而几乎所有SUV都带有一部分情怀元素。
（路人甲：“说人话！”）
好吧，我说通俗一点。对于相当大一部分人来说，自己的收入还没到随随便便换车的程度，买一辆车就要开好多年。而买SUV就等于花了更多的钱，买来一辆油耗更高、操控更差的车。
结果呢，他们又确实用不到这车冗余的空间和加高的底盘。
那何苦要买一台SUV呢。
举个比较极端的例子：你渴了，正好路过肯德基，买一杯可乐就可以爽了。但你看到大家都在吃全家桶，全家桶又大又帅，看上去很诱人，于是你就跟风，花了更多的钱买了一个全家桶。
结果你又不饿，不想吃吮指原味鸡和香辣鸡翅，只需要一杯可乐就够了。
于是大家看到你抱着一个全家桶，一脸无助。
这就是很简单的需求问题。不管是买车还是买肯德基，买之前，都先想清楚自己买了要干嘛用。
永远市区路况，一年里车上最多的一次坐了4个人，从不自驾游，从不拉货，但你经过深思熟虑，经过了以下心路历程：
“SUV看着好帅啊！”
“万一以后要爬马路牙子呢？”
“万一哪天下大雨水太深呢？”
“万一哪天门口的马路上出现一个坑呢？”
“万一以后要越野呢？”
最后说服自己，放弃了中高配置的轿车，多花了好几万买了台低配的SUV。日复一日年复一年，紫了葡萄软了香蕉，一直到最后换车，你都没有自驾过一次，没有涉过一次水，没有越过一次野。你家门口的马路很不争气，一个坑都没有。马路牙子倒是上了几次，问题是轿车一样可以上马路牙子啊，多花这么多钱买SUV，百公里多耗3升油，七八年过去了，就为了爬个马路牙子？
你为何不干脆承认，你就是喜欢SUV的外形，所以买SUV呢？理性消费本身就属于少数人，喜欢就买没什么。但我想告诉更多朋友，你可能确实用不着SUV，当你喜欢的感觉淡化以后，将面临日复一日的嫌弃与后悔。
这里插一嘴，有人很多人说同价位的轿车与SUV对比，SUV的通过性更好。其实大多数家用SUV并不具备优良的通过性。同一段烂路，家用SUV能过得去，同级别轿车也照样能过。
举个例子：去往西藏的路况非常考验汽车通过性吧？汽车之家论坛有个广西的牛人，自己一个人开着雷克萨斯CT200h进藏。大家或多或少可能了解，进藏并不是说顺着公路一路开进去就到了，一路上不乏各种恶劣路况，但一辆CT200h硬是开进西藏又开了出来，最后底盘几乎毫发无损。
各位可以想象一下，来回八千多公里，这样一台低底盘的家用轿车，什么烂路没走过？你说你需要SUV走烂路，你能走多烂了路，比进藏的路还要烂？
你看，基本而言，你以为那些需要高底盘SUV车型才能走的路，其实轿车一样可以走。而如果路况再差一点，恐怕普通的城市SUV也不怎么敢走了。所以总的来说，你的一切需求，轿车都能满足。
由于国内消费者对SUV的热爱，SUV的价格比轿车要高出不少。除了成本更高之外，SUV的利润也比轿车高得多，换言之，你买一台SUV，厂家要从你身上赚更多钱。
所以仔细想想，你真的需要一台SUV吗？
最后拿丰田凯美瑞和RAV4荣放来对比一下。
凯美瑞比RAV4更长，更宽；
凯美瑞比RAV4轴距更长，重量更轻；
凯美瑞比RAV4更低矮，撞风面积更小，风阻系数更小；
凯美瑞后排比RAV4舒服多了；
凯美瑞比RAV4动力更强更好开，更稳；
凯美瑞比RAV4配置更高，
结果RAV4却与凯美瑞卖相同的价格。
我非常喜欢RAV4，它是一台好车。但就事论事，即使像RAV4这种优秀的SUV与轿车相比都不怎么赚便宜，更不用说某些笨重、高油耗、弱动力，还有自燃和断轴风险的SUV了。
最后说一下结论：
SUV是好车，它有自己独特的优点和优势。但是在你买之前得先确定是否符合自己的需求、能否忍受它对比轿车的大量缺点。如果它的优势无法在自己的用车环境中发挥，而且由于“暂时的喜欢”冲昏头脑没去考虑它的劣势，那么日久天长以后等待自己的只有永无止境的悔意。
好有车
这个问题答案是肯定的。肯定有后悔买了SUV而没有买轿车的人，而且还不在少数。当然，如果题主反过来问，有没有后悔买了轿车而没有买SUV？这个答案也是肯定的，而且也不在少数。
早知道SUV这么费油，还不如买轿车~~
早知道SUV后排坐着这么难受，还不如买轿车~~
早知道SUV这么高，上车真费劲，还不如买轿车~~
早知道相同价钱，可以买一个级别更大的轿车，还不如不买SUV~~
早知道SUV不能真正地去越野，还不如买轿车~~
早知道……
总之，喜欢SUV的理由千篇一律，后悔买SUV的理由却千差万别。
其实，好多人买第一辆车的时候，都会纠SUV和轿车，到底该选哪种类型的车。这里我们先来了解一下SUV和轿车的优缺点。
SUV：全称运动型多功能车，不过现在的城市SUV你可以简单理解为底盘加高的两厢车，得益于较高的离地间隙，能够应对较为复杂的路况。良好的通过性，较为开阔的视野（因为车身高和座椅姿势使得驾驶员具有更好的视线），以及强大的装载能力，使得年轻人更加青睐SUV。但是，因为SUV车身高大，所以重量更重，加上行驶过程中风阻更大，所以造成油耗相对更高，而且由于重心较高，导致操控不佳，尤其是高速过弯易发生侧翻的危险。当然，一般说SUV性价比不高，主要是说，相同配置的话，买紧凑型轿车的钱只能买小型SUV。
轿车：最常见的车型，也是汽车市场销量最高的车型。一般以三厢居多，具有良好的舒适性（因为座椅的放置角度，轿车后排的舒适性更高，有老司机戏称――同样是后排，坐SUV像是坐椅子，坐轿车更像躺沙发）和操控性（由于重心更低，车身更稳，便于操控），而且因为车身相对更轻，风阻相对更小，所以也就更省油。但是装载能力和通过性不如SUV。
这可以用我们古人的“鱼与熊掌”来形容买车时的纠结~~
但是，话又说回来，我们国人似乎对SUV又有着难以琢磨的偏好，就像美国人之于皮卡，欧洲人之于旅行车，日本人之于K-car。
自主车企之所以能够越做越强，很大一部分原因就是赶上了或者说抓住了国人大热SUV的风口。可以说SUV在许多自主车企中担起了销量大头的重任，就像H6之于哈弗，瑞风S3之于江淮，T600之于众泰等等。
总之，就算SUV再费油，再没舒适性，许多人买第一辆车还是会买SUV，毕竟我们中国人一家还是以一辆车的居多，那么这辆车就要够大，能应付不同路况，还要有面子。至于那些后悔买了SUV没买轿车的人，估计可能大多数都是被油耗伤着了。毕竟油价快破八了~~
最后用一句歌词做一个完美的总结~~
