香港中路山东路至高雄路段整治提升工程今日全面开工，项目全长2.8公里，明年4月完工后，将在现有双向8车道基础上增加2车道，道路车辆通行能力可提升约20%，路口通过能力提升约40%。
福州南路与香港中路交叉口整治效果图。
香港路是我市前海一线的交通主通道，交通流量大、高峰时间长、路况复杂，1999年后一直没有进行大规模整治。由于道路断面为“三块板”设计（中间为双向6车道的机动车道，两侧各1条公交车道），板块间通过侧分带区隔，造成道路利用率不足，交叉口处公交车与其他车辆通行互相掣肘。为了提高通行效率，结合地铁2号线工程退路，市城乡建设委启动了香港中路（山东路—高雄路段）整治提升工程。
香港中路与南京路交叉口整治效果图
据市城乡建设委相关负责人介绍，整治提升工程全长2.8公里，将着力优化香港中路断面形式，并同步实施市政管网改造。通过征求市人大代表、政协委员、民主党派代表，媒体、公交行业代表和出租车驾驶员代表意见后，整治方案确定为“两块板”模式，取消两侧3米宽侧向分隔带，设置4米宽中央绿化带，断面调整为双向10车道，其中最外侧为公交专用道。
改造后，香港中路通行能力将得到显著改善。增加2车道后，道路整体通行能力可提升20%，路口通过能力提升约40%，由于公交车可方便地借助社会车道行驶，公交拥堵“列车化”状况将得到有效缓解。路容景观也将有大幅提升，通过常绿和落叶花灌木组合以及重点景观节点打造，香港中路将形成特色鲜明、色彩丰富、季向分明的景观效果，集中展现青岛的时尚和美丽。
据了解，施工组织将充分考虑城市运行需要，尽量选择夜间进行，白天对铣刨作业面洒水降尘。
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