用户3864573001
我给你分析一下原因：
第一点：前段时间运管查车历害，很多司机师傅不愿意冒险送乘客到机场，火车站，汽车站，还有热闹商场的附近，所以你在平台上看到有车，但是你想去的地方师傅都设置了不去，所以没有人接单，而且滴滴平台也发了很多短信给滴滴司机师傅，叫他们小心驾驶！
第二点：滴滴有时候高峰期为了多赚乘客的钱，宁愿不派单给司机，只为了让乘客加钱叫车，等你加了钱，你就优先打到网约车，这是规则！
第三点：最近滴滴平台提成又提高了，师傅们的收入降低了，而且乘客们打车的费用并没有降，所以滴滴师傅们生气在这里，既然收入降低，那么乘客打车应该也降低，这样打车的人会多起来，但是并非如此，所以滴滴司机师傅们生气了，一起联合起来皮了一下，大家开车出去浪一浪，打到预约频道，就是不接人，而且有的师傅为了罚不团结的滴滴师傅，故意打车给差评和投诉！
以上是个人的观点，希望对你的问题有帮助！
莫郎兮兮
滴滴打车最近在网上一直是热门话题的主角，但是话题好像都是偏向负面。要说这滴滴打车车越来越少也不是没有理由的。下面我们就来说一下滴滴打车最近没车的原因。
第一条，滴滴的入行门槛高。滴滴打车平台对司机的压榨太过于明显，收费虽然不低，但是司机拿到的提成却不多。这样司机就缺乏了出车的动力，有的私家车主干脆就不干了。还有一点是滴滴平台有意限制新车加入，这也是车少的原因之一。
第二条，平台分配不公平。滴滴平台很多时候会给司机强行派单，有时候可能附近有车，滴滴平台却给你分配了一辆好几公里以外的车。这几公里司机就等于白跑，所以，存在很大程度的价格虚高问题，终究得利的还是滴滴公司。
第三条，全国运营严打滴滴快车。说句实在话，没有限制的时候滴滴在压榨司机，有了限制滴滴对于司机的压榨会更加严重。所以，这样也会导致司机、车主退出滴滴，车少也就有理可寻了。
第四条，滴滴平台以顾客为大，丝毫不考虑司机的感受。要说以顾客为上没什么不对，但是从根本上来说，滴滴司机也属于滴滴顾客的一种，不分青红皂白地偏袒顾客难免伤了司机的心。
综合来看，滴滴快车少的直接原因是私家车进来的少出去的多。但是，究其根本还是因为滴滴平台的压榨，伤了司机们的心，本来是赚钱的门路，既然没钱可赚了自然车就少了。
汽车很听话
滴滴打开有车，是有时间延迟的，一般是5分钟刷新一次，也就是代表你看到的车是5分钟前的状态，这个状态代表是无客，或者未在被接单状态。
而当你叫车时，看起来这辆车没有乘客，但是系统默认有单将要派给他，这时候，你真的叫车，反而没有车子，这是一种心理战略
想想看，如果你一打开，就没有车，你还会叫车嘛？但是，如果你注意看，软件里还有提示，就是最快接驾时间是多少，例如5分钟，10分钟等
网约车观察家
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老司机5225
我也是，滴滴司机。说实话，想拿他的奖励，太不容易了。而且。每天十几个小时，在上面坐着。说句心里话，实话，迷迷糊糊的开车。所以我建议。最好不要拉滴滴收入和付出完全不形成对比。找个班儿上，5000块钱。十个小时。拉滴滴15个小时。算上自己车基本流水也就是700左右。好的情况下。如果上了5000块钱的班，十个小时。干五个小时小时工。一个小时，按最低标准15。75块钱。那么，一个月下来，多少钱？2250，+一起7500。管吃管住的，7500。那拉滴滴呢一天700。30天。21000。七百块钱大概需要跑二八十公里。一公里六毛。大约170块钱，170×30。5100块钱。加油。保养一次，400块钱。最低了。两个月三次。一个月就是600块钱。其他修理费每月300。包括洗车补胎。4万公里大保养一次。1500，计算。也就是说，四个月一次。一个月下来。基本上在这400块钱。一个月一次的违章。200块钱。每天15个小时，按三顿饭，在外面吃一顿十块钱一个月1000。，加在一起。8000。其他就是剩了13000。出事了，不能走保险。做保险的话也是花黑钱。每天到账的流水，700块钱。实际拉的流水就要达到950。才能到手，700块钱。如果这样算一下。一个月 出租车份钱就相当于，7500。这还是使自己的车。
手机用户12427163220
最主要的原因是天太冷客人在家下单，有时候司机接单跑二，三公里到目的地还要等十多二十分钟三四线城市每单司机收入才5,.1元一小时跑二，三单谁愿意去等，有时侯你等了十多分钟无责取消，客人说你没去接投诉你平台还要扣服务分，我就是典型例子，所以天冷我们就不跑，第二个就是高峰期翻倍奖定到二十九单，这天气根本完成，所以高峰期又没人跑，
手机用户53083684243
Tyler梁州笑笑生认为有一下几点，打开微信、支付宝、滴滴出行APP附近没有车辆可用这非常正常 。
1.你打车的位置特别偏僻，比如有一次我们去惠州钓鱼，打滴滴去的海边，可是中午14:00没有吃饭也特别热想回家休息，打开滴滴APP叫车竟然没有车接，我加价50元感谢费也没有人接单。
2.滴滴本身有个动态调价机制嘛！故意在3分钟内不派单，让乘客自己选择加价1.1倍，如果还是不能叫到车就是加价1.2倍开始……
3.本身附近有很多车辆，可是滴滴想主推自己的拼车业务，因为滴滴抽成拼车更高达60-90%，如果拼车司机按照里程和时间算钱，可是滴滴故意预估价高一些，3个拼满有些时候司机连一个乘客出的钱都没有拿到手呀！可是乘客选择拼车，滴滴单被秒派单。
4.现在各地运管查处无证非法运营力度加大了，很多人也受不了滴滴的鸟气开始退出了。
5.2018年3月份滴滴在一线城市推出保底工资，推出后就把单派给了保底工资的司机了，很多打酱油司机收入非常低，有的连油费都保不住，基本不出车，出车也没有单，Tyler梁州笑笑生最近在深圳觉得路没有以前堵了，比较很多司机不出来赚外快了，开滴滴的手机接单一路电话看手机红绿灯路口都不知道加速了，随意停车上客等行为，搞的后车过不去堵车等！
以上是Tyler梁州笑笑生总结，欢迎评论点赞加关注！
Tyler梁州笑笑生
要我说最大的，最为严重的是套路，各种各样，全国还不一样，滴滴有一群人通过和地区的大数据来制定对滴滴公司有利地奖励措施，一年内换几种玩法，没有一个固定的，说实话公司的盈利是需要不停的变革，到损害到基础利益的时候就不一样了，因为你大话说多了就没人信了，在你最为需要车辆的时候你不计成本，在不需要你的时候卸磨杀驴，一次两次还好，多次以后没人会信你！滴滴的话你要是信了，那么白天就出鬼了！珍爱自己的生命和车辆，远离滴滴，无论是快车司机还是专车司机，请你们记住一句话，一块蛋糕吃的人多了就没人有兴趣了，那些跑专车的想想自己憧憬着月入万元，到如今几千甚难！原因是吃饭的嘴多了，滴滴又没有节制，导致认证司机越来越多，可专车订单就那么多，全国快车专车的比例是97对3，也就是说专车司机订单量在全国订单发出量不到百分之五！快车又如同鸡肋一般，跑2.5公里接人，送4公里不到10块？没有翻倍奖励如同💩一般恶心人！滴滴专车你只要有台B级轿车，他帮你认证好，死活他就不会管你，在专车司机眼里接单如同抽奖，劝各君好自为之，为了自己身体和爱车远离滴滴！
存在的影子
一来由于滴滴本身，现在的奖励机制不比以前，现在跑赚不到多少钱，滴滴提成又多，一单提百分之二十，奖励又变化太快，总想着你跑全天，才能赚到奖励，司机表示跑不起，为了赚个奖励，累的腰酸背痛，划不来的。
二来各地对网约车打击力度很大，为了保护本土出租车的利益，对非法运营的司机交通部门一旦抓住，罚款就在一万到三万之间，一年就白干了，出租车本身就钓鱼网约车，而政府规定的网约车资格又高于实际情况，车辆价格要求过高，一个四线城市要求十二万的车，你说实际吗？网约车还需要持证上岗，私家车改为营运车，六年就报废。四线城市表示赚不起。
当然还有就是由于私家车私自营运，加大危险概率，保险会根据实际情况，再出现事故的时候，选择拒赔，一旦拒赔那样只有自己掏腰包，当真伤不起
白色猫小喵
滴滴为什么少？就因为滴滴公司剥削司机太厉害又不能有效维护司机的权利。每单28%以上的提成，（跑的越远扣的越多，还有拼车单就更别说了）司机辛苦一脚一脚的挣点辛苦钱，大部分进入公司腰包，企业挣钱无可厚非，但是盘剥得太厉害，还能有多少愿意为你卖命。另一方面，员工为你企业奔波，却得不到应有的尊重，打个比方，低素质乘客无理投诉，滴滴公司这个裁判又不在现场，直接把乘客放第一位，板子常常会打在司机身上，扣服务分，扣钱，这是事实，反正它不缺司机，随你怎么样。笔者曾经无聊跑过一段时间，在一个雨夜，接到两个火锅店才下班的小工，上车就埋怨来晚了点，我忍着，上帝嘛！车启动，问跟导航还是他们带路，直接说就在那里嘛，那个地方，你不认识路嗦，你是不是本地人哦。。。。。哎！顶着这种不愉快还是和善平安送达，下车付钱也快，准备收车客服电话来了，乘客投诉绕路，态度恶劣，没有解释的机会，直接抠1分，滴滴司机涨一分是付出了多少辛劳，你不调查说扣就扣，真不把员工当人看，也就是这件事让我看清了滴滴真面目，果断放弃。但是每次坐滴滴都会给他们5加文字好评，不为别的，自己跑过懂得里面的艰辛！
