長安新三好生，保有量超過83萬輛的、好開好用好省油的第三代悅翔，於2018年8月16日早在北方名城牡丹江閃亮上市。此次共推出了6款配置車型，售價區間為4.99-6.59萬元。
第三代悅翔不僅繼承了悅翔車系“好看、好開、好省油”優異的品牌基因，還緊貼消費者需求，在外觀、內飾、性能等方面進行全面優化，躍級成為“好省油、好省錢、好省心”的“新三好精品家轎”，可以說，它樹立了A0級家轎新標杆！
外觀俏皮大氣
採用家族化“蝶翼式”進氣格柵，搭配鍍鉻橫條中網，前臉顯得俏皮又精緻；前大燈與進氣格柵相連，採用一體式透鏡大燈組，顯得大氣、明快；大燈下方的日間行車燈採用LED光源，L型設計靈氣十足；車身側面，雙腰線設計拉長了整車視覺效果，同時又有了動若脫兔的即視感。新車尾部造型飽滿、線條簡潔，主燈柱與腰線相連，提高了一體性；“小鴨尾”呢，則兼顧功能性，好看的同時，進一步提升了行車穩定性。
新車長寬高分工已別4390x1725x1490mm，軸距為2535mm。後排空間不小，175的人坐著，膝蓋近前座還有兩拳距離。
外觀上，因為流線型的關係，顯得比較優雅修長。讓人覺得，超越了這個檔次的車。
內飾時尚精緻
家用車的定位，使得悅翔更樂意突出質感、精緻還要耐久。因此，第三代悅翔採用黑色深邃的內飾，配合高品質亞光電鍍材質、鋼琴烤漆面板等細節裝飾，7寸中控採用懸浮式設計，彰顯質感與品位；設計靈感來源於航空渦輪的儀表盤；整個駕駛艙採用環繞式整體設計，方便駕駛員的操作；三輻式平底多功能方向盤，綜合了電話、音響和定速巡航諸多按鍵，非常方便：不對稱的中控扶手箱設計，體現錯落有致的設計感的同時拓展了車內空間；座椅採用觸感細膩的皮質包裹，兼顧柔軟度、密實度和彈性，帶給駕駛者更多安全感和舒適性。而且，儲物空間非常多，設計用心，重收納這一點，也是長安的強項。右側盲區監測，外後視鏡加熱，空調自動除異味，停車後自會除空調水分。
安全配置豐富
既然要當三好生，定位是家轎，那麼，安全一定是第一位的。第三代悅翔配備了博世第9.3代全新集成式ESP車身穩定系統，包含了ESP電子穩定控制系統、HHC上坡輔助、ABS防抱死制動系統、EBD電子制動動力分配、TCS牽引力控制系統、BAS液壓制動力輔助系統等功能，有著比較強的脫困能力，萬一你帶著老婆孩子出去踏青，可不能把一家陷在泥地裡脫不得身。
這一點，我們在隨後的試駕中得到了驗證：鏡泊湖的湖邊是大片的溼地，只有一條泥路有車行的痕跡。我們試著開了過去，沒遇到什麼問題，但是前邊就有一個合資的家轎陷在泥裡，我們又是搬石頭又是墊樹枝，還幫他推車弄了一身泥，才助其脫困的。
動力很棒且省油
說到脫困，首先得有好動力，否則就是紙上談兵。
第三代悅翔搭載的是長安自己家的發動機，這款的1.4L/1.5L自然吸氣發動機，是人家歷時三年精心打造，高性能、低油耗、低噪音、高可靠性一直為業界承認。與其搭配的五速溼式雙離合器自動變速器，在傳動效率、動力性、NVH性能及可靠性方面，也有著出眾表現。
此外，還有搭載的聯電智能怠速啟停系統，以及動力系統的高精度匹配、節能技術的應用及風阻係數的優化，這使得第三代悅翔百公里油耗低至“5.2L”，每公里花費不到0.4元。
操控超出預期
熟悉長安汽車的人都知道，操控絕對是長安汽車一大亮點。長安有著良好的操控和NVH基因。因此，優異的底盤調教，是第三代悅翔在乘坐性能、轉向性能、操縱性能、制動性能上全方面提升，智能胎壓監測、右側盲區監測、可視倒車影像系統、定速巡航、外後視鏡加熱等諸多功能的加持，也給駕駛者帶來安心的駕駛體驗，“好開”又安全。
此外，智能化也是開長安車不能少的樂趣。第三代悅翔搭載了in Call智能車載互聯繫統、百度Carlife手機互聯功能，能支持導航、在線音樂、電廣播電臺、電話等功能，加上全新優化的7寸中控彩屏，使入門級家轎也擁有豐富多彩的智能化體驗。
此外，基於長安CA-TVS品質實驗驗證體系，第三代悅翔整車歷經極熱、極寒、高海拔、高輻射等多種極端環境考驗，涵蓋搓板路、砂石路等67種特殊路面的測試，其試驗驗證的全面性和嚴苛性，可謂同級之最，這也表現出長安汽車對用戶的誠意滿滿。
然後，我們又對其進行了長途試駕。
果然不出所料，無論是打方向還是油門、剎車都非常靈敏。長安採用的是電子方向盤助力，低速時穩當，高速時沉手不發飄；底盤照顧三四線城市路況，調得比較硬實，以防車上人多過重壓低底盤時，通過性不好，因此開起來有一種德系的感覺。我們在高速上開到120時速，發動機還有餘力，看出自吸發機的好處了，開到140時速，也沒有發飄的感覺，讓人開著有信心。
此時的鏡泊湖，正是一年最美的季節。湖水清澈，湖魚肥美。看了美景，吃了肥魚，開了三好車，心滿意足地返程
又一次激起了我們這些北漂人歸隱的念頭。不到五萬元的車已經造得這麼好，找一處小小城市，建一所小小家園，養雞遛狗逗親貓，這樣的日子不要太逍遙！
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