近几年国产SUV已经成功逆袭合资品牌站稳脚跟，越来越多的国产品牌齐头并进，像群狼一样紧紧把合资品牌围在圈内，由于国产品牌把大部分精力都放在了SUV上，轿车领域依然被合资品牌所压制，品质方面还是和外国品牌有一定的差距，轿车销量前十五位中也只有吉利帝豪一家上榜，在轿车领域国产品牌还是任重道远。既然品质上不能和合资车相提并论，那么就在外观和配置上做文章，以取长补短增强产品竞争力，而在这方面做的比较不错的就属当下的长安汽车，旗下的新款逸动是内外兼修，销量也是蒸蒸日上。
长安逸动是长安汽车全球研发团队历时几年精心打造的一款具有国际化水平的全球战略车型，是长安紧凑型轿车中的扛把子车型，自2012年上市以来，就以时尚动感的外观和媲美合资车的品质赢得很多消费者的青睐，在国产轿车中也就吉利帝豪能与之抗衡，而今年长安为进一步提高产品竞争力，以对抗吉利和其他合资车型的压制，对逸动进行了升级换代，第二代逸动整体表现上堪称惊艳，上市后受到很多人的追捧，七月份逸动同比增长102.6%，销量势头猛进。
全新逸动在外观上很是惊艳，长安最新家族式设计相当的漂亮，最吸引人的地方当属蝶翼式的中网，并加入镀铬条进行装饰，看上去更加的灵动，虽然漂亮但也有缺点，假如前保险杠发生碰撞，维修成本也是相当高的。L型大灯造型锐利，配有日间行车灯，辨识度很高，虽然前脸部分上借鉴雷克萨斯，但整体上更具有自己的设计语言。
侧面上线条流畅，比例协调，双腰线设计的也很漂亮，说它是中国版的昂克赛拉一点也不为过。在当下这个大尺寸盛行的时代，新款逸动在新款基础上尺寸进一步增加，4.7米的车身长度俨然一副小号B级车标准，长车身拉伸了视觉效果，旁人看上一眼就会觉得这车很高级。
前脸设计的如此漂亮，尾部设计同样不差，小鸭尾显得更加运动，全新尾灯与前大灯造型风格相仿，并由外向内紧收，看起来很紧致，类似脸谱的尾灯灯带显得分外妖娆。
就外观设计上逸动已经足够惊艳，外形可以秒杀同级别车型，但最吸引人的地方还当属内饰设计。全新逸动用豪华内饰设计这一招就能把消费者吸引住，整体内饰能甩10万级别合资车几个档次。内饰整体设计非常的简洁，线条平直，但中控台大面积使用银色拉丝面板，从主驾驶方向盘一键启动按钮下方一直延伸到副驾驶内侧，同时搭配烤漆面板，非常提升内饰的档次；台面上使用软质材料进行包裹，缝线部分为真缝线，可见在做工和用料上新逸动下了真功夫了。另外挡位操作区域中央扶手箱和车门把手区域都用皮革进行了包裹并进行真缝线处理，满满的豪华感。配置上新逸动也不含糊，同级别很多没有的配置在全新逸动身上都成为了标配。
动力上只搭载一台1.6L自然吸气发动机，匹配5挡手动和六挡手自一体变速箱，虽然动力上与运动的外观不符，但家用自然吸气发动机更加稳定耐用，保养维护便宜，后期将搭载1.5T车型，喜欢动力的朋友可以再等等。
其实长安家的Bluecore发动机在整体质量上已经能与合资发动机相抗衡，但全新逸动惊艳的外观设计和豪华的内饰更是让它如虎添翼，照这样下去销量挺进前十名只是时间问题。
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