会彬24
中国作为一个幅员辽阔的地缘国家，拥有960万平方公里领土，而专属的领空则更大，如此大的领空不管是在海防还是在陆基方面，都需要大量的军机进行巡逻，而在商业航空发达的今天，天空中似乎成了一张无形的轨道交通网络，数百家飞机在世界上空飞翔，而中国领空数量最多的时候，就要数上世纪80年代的紧张时代，军机、客机，以及各种辅助机种算在内，同时拥有五百多架飞机同时在天空翱翔的盛况。
对于中国领空来说，2010年，中国国家统计局计算出了领空内最大客机承载数量，即便是算上一部分海外航线，为了保证空中交流的通畅，中国领空的民航客机数量不得超过四百架，简单来说，就是同时间，中国领空内的最大民航数量不得超过四百架，这虽然是一个非常不可思议的数字，但是在上世纪80年代，是非常普遍的，在哪个冷战年代，国家主权随时可能受到挑战，不管是内陆还是沿海、高山还是城市，都有大量的军机进行巡逻。
上世纪80年代，中苏交恶的阴影还没有得到缓解，在领空飞机上，苏联和美国拥有压倒性的优势，一度对我国造成了很大的军事压力，当时的中国空军大多使用的是从苏联进口的飞机，数量最多时在2000架作战飞机，而最多的一次，就与超过500架飞机在祖国的领空中同时进行护航任务，在这样的空域密度下，大量的民航飞机只能选择绕道飞行，除非是紧急事件，一般跨国航空公司在这段事件内是无法进入中国领空的，这也是我国飞机领域记录保持的一个事件点，同时拥有五百多架飞机翱翔在中国领空上。
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