03.05 矿物油换成全合成,可以省油提动力吗?

过山小猪


众所周知,全合成机油的价格会比半合成机油以及矿物油都要来得高。那么如果把矿物油换成全合成,可以省油提动力吗?在回答这个问题之前,我们首先了解一下机油的作用。

机油的作用在于,第一起到润滑,以及减少磨损的作用。第二起到冷却作用,可以将发动机表面的工作温度带走。第三起到密封作用,机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈,这样便可以减少油气的泄露以及阻止外界污染物的进入。第四起到清洗的作用,可以带走发动机内部产生的部分杂质。第五起到减震缓冲的作用,机油覆盖在零件表面,是可以起到缓冲作用的。第六起到防锈的作用,因为机油附着在零件表面,就可以阻隔水、空气以及酸性物质与零件直接接触。

再谈谈全合成机油的优点。全合成机油的优势在于,有着极佳的黏温性和低温流动性,并且润滑性比较强。要知道25%的有效功率是在发动机内部的磨损中消耗没的,而机油可以起到润滑作用,那么就可以很好地减少这个磨损,而减少磨损之后,那么就会有更多的有效功率得以输出,那么自然也就更加省油了。所以说润滑性和流动性都更好的全合成机油确实可以起到省油的作用。

但是对于动力的提升,全合成机油的帮助不大。因为车辆的动力在出厂前就设定好了,并且是由发动机排量直接决定的。润滑性和流动性再强的全合成机油,对于发动机动力的提升都没有明显帮助。

所以说,如果题主将矿物油换成全合成机油,对于降低油耗还是有一定帮助的,但是对于提升车辆动力是没有帮助的。此外,如果题主的车辆不是属于豪华车,其实上半合成机油就够用了。


爱车精选网


相对于矿物油,全合成机油不但流通性更好,也可以使发动机动能性能发挥更佳,就家庭用车而言,全合成机油比矿物油效果更好,更明显。

相同型号的机油,全合成各类参数几乎都比矿物油要好。粘度来说,数字越高,那么粘度受温度的影响也就越小,而且它的综合流动性也相对就越好。矿物油的粘度指数一般在120以上,全合成的粘度指数大多是140以上。

比如说美孚旗下的机油,官网上面看一看,同标号的5W30美孚1号全合成机油,比美孚速霸的矿物油粘度指数要高15。全合成在各种温度下的流动性更好,相对来说也可以达到更省油的效果,家用车换成全合成油油耗可省1%到4%。(Bee)


鹿人甲说车


不管是否省油或者提升动力,尽量使用全合成机油,而且根据当地的气候来选择标号。比如我身边朋友就没那么讲究,一般使用5W30就可以了,又不是赛车每脚都是地板油,发动机不属于高转再好的也是白搭,适当就好。下面来讲解一下全合成机油是否对省油和动力有影响。

大家都知道机油的周期一般在5000或者10000公里左右就更换,但是它的全盛时期是在3000公里之前,一过了3000公里左右发动机就会出现起步加速不如以前,噪音相对也比较大。朋友们可以观察一下自己的车会不会有这种情况,当然每种机油的效果不同,这里指的是普遍。所以说就算矿物油好还是全合成机油也好都一个样。说了这么多还要非去纠结这件事情再来讲解一下:你下次换机油可以试一下,用一次矿物质机油使用三千公里,然后再换成全合成的,自己感觉差在哪里,非要指出输出的功率和扭力你就上马力机,数据一目了然,但是两者之间的数据不会偏差的太大,不然追求动力的直接换个机油就好了,还改什么装。

最后再告诉大家一点小知识:目前的发动机都是低转高扭机油浓度可以用稠一点的,一般驾驶习惯的转数不会超过三千转,而高转速的发动机比如本田系列的B16 K20都是属于高转用稀的机油。


十一号扳手


想通过更换,全合成的机油来提升发动机的动力,几乎是不可能的

全合成的发动机只是稳定性更好,技术配方,更优秀!能够更好的保护我们的发动机正常运行,防止油泥产生,甚至更好的控制发动机内部的温度

而我们通过机油的作用也可以知道我们从矿物质油换成全合成机油能不能够提升发动机的动力和省油

机油的作用


1、润滑:活塞和汽缸之间,主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动,要防止零件过快的磨损,而我们机油有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开,从而达到减少磨损的目的

2、冷却:我们的机油在流过发动机内部工作的金属表面的时候,能将表面的工作温度带走,经过机油散热器散热

3、清洗:我们的机油在高温的时候流速很快,可以将发动机内产生的部分杂质带走,再通过机油滤芯器的时候,留在机油滤芯器里面

4、密封:机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈,减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入



5、防锈:润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触,上图,我们的这款宝马发动机已经接近10年了,可是发动机内部的零件,由于油机油的保护,所以内部的零部件都是光洁如新的

6、减震缓冲:我们发动机内的金属零部件有很多,比如配气系统的零部件工作的时候就会相互碰撞打开气门,而我们的鸡油覆盖在表面,能够起到一定的缓冲作用



而真正想要通过更换机油,提升我们发动机动力的,我们还是需要注意一个机油的高温粘度

就像上图1样,如果我们发动机也加入了粘度很高的齿轮油的话,那么我们发动机在运行时的阻力就会非常大,也就会造成我们汽车的油耗增加

所以如果我们发动机技术条件允许,我们可以添加高温粘度较低的机油,比如0W-20的机油!但是这一类机由于高温,粘度较低,油膜厚度也小,所以对发动机内金属零部件的技术参数也有特别的要求

所以我们想要提升发动机的动力,并且省油的话仅仅通过更换全合成的机油是不能够达到效果的


汽车风云榜


降低摩擦,减少抵抗摩擦损耗的发动机功率就是提升动力


我就是我148372161


事实上没有提升动力、但是感觉上会比较以前更有劲了,因为润滑效果更好了,发动机的工况也更好了。所以还是建议使用全合成机油的。


直男很直很直


提高机油润滑效果,可以提升动力,而且油门踏板会反应比较灵敏!


艾灵格勇士


使用全合成机油确实可以提高车辆动力,这是因为全合成机油润滑效果是最好的好的,因为降低了发动机自身的摩擦阻力,所以会感到动力得到提升。其实这是一个误解,动力并没有提升,只是降低发动机自身阻力释放出来发动机本身更多的动力。使用全合成机油发动机噪音降低了也是这个道理,发动机的噪音有一部分来自于摩擦产生的噪音,如果摩擦降低了噪音也就减少了。

机油只认牌子肯定是外行的做法,机油的选择更应该关注基层油的标准。好的机油,一定是基础油级别高,添加济适当的机油,而不是所谓的名牌机油。商品分成两种。一种是熟悉的商品,一种是不熟悉的商品,熟悉的商品我们是看品质比价格,而不熟悉的商品,我们只能是看价格来定品质。机油作为100年前就已经制定了行业标准的汽车保养的通用产品,

基础油在全世界都是通用的产品,添加剂也是世界几大专业的公司来研发,为各机油品牌配套的。根本就不存在品牌的任何独门绝技,品牌自己的高科技的成分。任何品牌的宣传把机油神话,什么纳米、陶瓷、磁性等等,都是为了增加品牌附加值,赚取更多的利润,和在市场竞争中处于优势地位,越是名牌产品,由于其广告宣传力度,品牌附加价值越大,在同等的价位下,机油的品质,包括级别越低。同时由于名牌机油售价高,假货泛滥的程度是普通消费者难以想像。可以说就像茅台酒、大闸蟹一样,只是一个名字而已,能买到真货的可能性微乎其微。所以不要想通过辨别来识别假机油,只有通过渠道才能保证正品。

请关注老檀全合成SN顶级润滑油,由于没有品牌的费用、没有广宣的费用、没有渠道的费用,最大限度地降低了成本。所以不但品质有保障,并且价格可以做到市场最低。

老檀说车


使用全合成机油确实可以提高车辆动力,这是因为全合成机油润滑效果更好一些,降低发动机自身的摩擦阻力,所以你会感到动力得到提升。其实这是一个误解,动力并没有提升,只是降低发动机自身阻力释放出来发动机本身的潜力。使用全合成机油发动机噪音降低了也是这个道理,发动机的噪音有一部分来自于摩擦产生的噪音,如果摩擦降低了噪音也就减少了。


售后服务技术总监


个人认为:无论是全合成机油半合成机油还是矿物油,只要你严格安照汽车使用手册里的要求使用机油等级和标号,油耗几乎没有多少影响,只是下次保养的时间和公里数有区别,对发动机的磨损程度略有影响,只是略有而已。个人认知度狭窄,如有不对之处请指教,勿喷!


分享到:


相關文章: