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每年購買新車的用戶有2000萬左右，而賣車的4S店、展廳、渠道店、資源公司也非常多，買車用戶想少花點錢買到最實惠的車，汽車銷售店希望在賣車的情況下，賺取更高的利潤。所以購車用戶和銷售人員便會鬥智鬥勇，使出自己的渾身解說，以達到自己的目的。對於一部分準備購車的客戶來說，需要的時候，想買的時候就去買了，並不會考慮那麼多，但是也有相當多的人會選擇在買車最實惠的時間段去買車。
昨天分析了買車最貴的幾個時間段，今天講講什麼時候買車最實惠最便宜，購車的最佳時機是什麼時候。
1、大型車展
每次大型車展開始之前，為了搶佔市場佔有率，各大廠商和4S店都會制定相應的銷售目標，為了抓住客戶，在車展上的政策，各個品牌也會推出促銷優惠活動，以便抓住潛在客戶，不讓競爭對手把客戶搶走，很多車展上有時候還會出現銷售人員為了搶客戶，出現互毆打群架的現象，可見各個店對於車展的重視和壓力都很大。
為了支持車展，很多廠家都會承擔車展的費用，或車和4S店相互承擔，有時候也會給予4S店在政策上的支持，所以這個時候各個品牌的優惠幅度還是很給力的。其實車展給予的政策，有時候也並不會比店裡的最低價要低，但是對於大部分買車的用戶來說，平時的最低價他們是不容易拿到的，而且還要和店裡鬥智鬥勇，既浪費時間，又浪費精力，車展上的政策基本上一步到位了，買車也簡單省事了很多。
2、6-8月份
汽車行業每年裡會出現淡季和旺季，最近幾年雖然淡季和旺季沒有前些年那麼明顯了，但還是存在的。每年的6-8月份，大致就是汽車行業的淡季，這個時候每個店的客源相對的都會減少，銷量也會下降，汽車的現金流通就會變慢，各個4S店庫存壓力也會逐步增加，而且這個時候還會面臨著三方車輛的還款問題。總之，在這個時候，每家4S的壓力都是非常大的，如果經營品牌的銷量不是太好，甚至會出現4S店倒閉關門的情況。
所以在這個季節，各個4S店為了生存，為了減輕庫存壓力實現銷售，便會調低銷售價格。
3、月末或年末。每個月、每個季度和每個單位年，廠家會給4S店下發進車和銷車任務，同時各個店裡也會制定自己的銷售目標，而為了激發銷售團隊的最大潛力，也為了使有些銷售人員不能完成銷售任務，以便找個扣員工工資的藉口，很多店定的銷售目標都會比廠家下發的銷售目標要高，而且會虛高。到了月底之後，如果銷售任務還沒有完成，但是衝擊廠家銷售目標還是有希望的話，店裡便會大幅降價，給沒有消化的客戶打電話，有時候即便賠錢也會賣，因為每個月廠家銷售目標的完成程度，大部分是和給予4S店的返利掛鉤的，所以各個店是願意犧牲幾臺車的利潤換取更多返利的。
年末的道理也是這樣，這裡的年末是指公曆年的年末，可不能當成農曆年的年末，農曆年的年末在一年當中可是買車比較貴的時候。
4、新款上市之前。在新款車上市之前，為了避免新舊車型同臺競爭的現象發生，各個4S店裡都會對老款車型進行大幅度的降價，以便早日把老款車型處理乾淨。這個時候，廠裡也會給予店裡一部分政策支持，所以這個時候買車還是很實惠的。但是有很多客戶，還是比較熱衷於新款車型的，優惠再大也是不能打動他們的，對於想要得到實惠的客戶，這是個不錯的購車時機。
5、店慶和團購會。店慶和團購會時，4S店裡的政策比平時會優惠些，這種情況和車展相似，只是變成了單店的小型車展。所以這個時候買車，也是比較便宜的。
以上這幾個時間段，買車還是比較實惠便宜的，都是買車的絕佳時機。
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