女生和男生在挑选爱车的时候总是有着不同的见解，女生总是喜欢那些外观漂亮的车，而男生则追求那些动力“漂亮”的车。然而，作为出行工具的机动车，安全性能才是最先要考虑的。就拿林肯MKC来说，它配备了主/副驾驶座安全气囊主/副、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)，在满足安全需求的同时，还提供了定速巡航、自动驻车等驾驶辅助配置，进一步的提高驾驶安全性。
在我的印象中，宝马X1曾经是这个级别最有运动感的车型，没有之一。但是经过一轮换代之后，后驱变成了前驱，车头长度缩短，轴距加长，证明了宝马X1彻底向舒适妥协。其实我认为宝马X1的改变并不是坏事，毕竟家用SUV需要更大的驾乘空间，而前驱虽然少了那么点驾驶乐趣，但却比后驱在冰雪路面有更好的表现。可同时，前驱设计也要比后驱设计节约成本啊，但是这台车的官方售价，并没有令人满意。
现在宝马X1的三缸1.5T官方指导价是28.38万起，虽然终端实际销售成交价在22万左右，但毕竟这是一款在传动系统以及动力系统等等方面都进行了减配的车型，22万的实际售价并不奇怪，但是官方的定价却显得不近人情。
同时，现在我们在路上看到的宝马X1不像以前的华晨宝马车型，会把“华晨宝马”四个字抠掉，而是把图片右边圈出位置的“18Li”抠掉，避免被发现是三缸车。但是华晨宝马1.5T和2.0T的X1，在排气管的设计上是有区别的，前者是单边单出，后者是双边单出，心累。当然很多人会说，宝马X1不也提供了2个功率版本的2.0T发动机吗？前面铺垫这么多，我只是想说现在的宝马套路太多，降低了生产成本之后，车子的定价依旧很高，对于我这样本身就没有所谓品牌信仰的人，直接就怒了！为什么像林肯MKC，凯迪拉克XT4这类美系车就没这么多套路，2.0T就2.0T，起售价也就跟三缸宝马X1差不多呢？
林肯 林肯MKC 报价： 25.38万起 降4.50万
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这里就拿新款的林肯MKC举个例子，因为这车相对比较特殊，原因有二：
第一， 这款车是这个级别不多的全进口的车型；
第二， 这款车刚完成了中期改款。
新款林肯MKC的官方指导价是29.88万起，官网有一系列的优惠政策，经销商也给到了一些优惠。虽然林肯MKC的整体优惠幅度不可能有三缸宝马X1这么凶猛，但毕竟这是一台改款上市时间不长的进口车，单从官方指导价上就能看出诚意。
这款车在改款之后，全系除了换上了星辉式前格栅和LED大灯之外，它经典的贯穿式LED尾灯依旧是它在路上博取回头率的利器。
很多人会说林肯车的内饰相比BBA略显沉闷，没有那种迎面而来的科技感。
还是那两个字，诚意。林肯MKC全系标配液晶仪表盘，这可是跟多同级车高配才有的配置，甚至可能需要额外选装。
跟林肯家族特色的贯穿式LED尾灯同样有特色的设计，是林肯MKC的按键换挡设计。说实在的，一开始接触林肯MKC的时候真不习惯，但是适应之后发现，这样的设计降低了换挡误操作几率，解放了中央手扶的空间，同时这也是林肯MKC内饰科技感的体现，只是没有那么直接而已。
对于我来说，对 林肯MKC ( 参数 | 询价 ) 的关注以及分享只是抛砖引玉，毕竟现在的汽车市场不是二十年前，想要买一台豪华品牌的车只有那么几款可以选，有时候甚至没得选，现在钱在我们自己手里，选择的范围更广了，再看现在的国内汽车销售行情，对于我们消费者来说，主动权在我们手中，是应该静心下来好好选择真正值得购买的车了！
除了安全性，价格也是准车友们最为关心的问题，而近期就有一个以相对低的价格入手林肯降价幅度较大，林肯MKC报出了最新优惠的政策，售价27.58万元起。不仅如此汽车之家也斥重资准备了惊喜.
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