日系最好賣的三款車，豐田，日產，本田，這3個品牌中型車，比較有代表性的豐田凱美瑞與本田雅閣之前都做了相應的改款換代，尼桑的天籟這次也做了相應的升級，這次新天籟變化幅度比較大，比老款加長了軸距，動力又使用最新的發動機，來看下新天籟有什麼變化呢。
新款天籟，相比18款，前臉中網由原來的上下進氣格柵變成一個大U型進氣格柵，車頭燈與回形標樁式LED日間行車燈合為一體顯得更加犀利，並且與U型鍍絡線條形成比較自然時尚的中網前臉，引擎蓋上方兩邊各有兩條力量感的折線，更加犀利，除了2.0T智領版，與2.0L時尚版為鹵素燈源，其它版本為LED燈組，尾部有小鴨舌尾板，雙邊雙出排氣管，溜背式車尾，車身整體充滿著年輕活力，改變了以往天籟偏向於商務穩重的風格。
內飾方面也做了細微的升級，前控摸到的區域都是軟質材料，並且用了木紋飾板，讓車內更有高級層次感，除了XE時尚版用了織物座椅，其它都用了真皮包裹，變速箱區有2個杯架與扶手，多媒體區7寸液晶觸摸屏，2.0T次低配以上版本都支持車載互聯繫統，全系支持語音控制多媒體。
相比老款，天籟的車身算是有比較大幅度的提升，新天籟的車身長寬高為：4901*1850*1447mm,軸距2825mm,對比老款，車長增加了10mm，軸距大幅增加了50mm，降低車身43mm,做了這麼多的改變主意是想營造出整車外觀的運動感，後排凸起較小，有中央扶手與頭枕，腿部一拳，頭部一拳空間，唯一不足，後排不支持放倒，其它空間表現都還不錯。
新天籟動力升級也是一個比較大的亮點，上一款就是用2.0L自然吸氣發動機，而新天籟這次在2.0L自吸版功率更高，馬力159匹，扭矩208牛.米，同時還增加了日產最新的全球首款可變壓縮比VC-TURBO 2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力是252匹，最大扭矩380牛.米，搭配CVT無級變速箱，新款發動機支持主動降噪，總共3款2.0L自吸版本，與4款2.0T渦輪增壓版本，2.0T發動機實測百公里6秒多，動力表現比較優秀，除最低配，其它版本有定速巡航功能，兩款智尊版還支持ACC自適應巡航。
總得來說，新天籟這次升級換代是比較不錯的，底盤獨立懸架，外形變得更運動，車內空間變得更大，動力變得更強勁，全新發動機又有降噪功能，如果追求經濟的話，2.0L XL舒適版就可以了，油耗也低一些，但是如果要追求激情動力的話，2.0T智尊版會是一個比較好的選擇，整體的配置會更加豐富，比如多了方向盤加熱，360度全景影像，前倒車雷達，車道保持，自動泊車，自動駕駛輔助，用了美國BOSE音響等，它的兄弟軒逸可是賣的火爆了，天籟也不來點實際的，但是不管如何，你覺得新天籟怎麼樣？
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