車車八卦廳長
紅旗H5和豐田凱美瑞都屬於中型車，而且二者在定位上面又比較相似，都是主打商務車型，雖然這兩個品牌在給人的印象上面不同，可是呢？在不少人心裡面都佔據著不小的地位，紅旗H5，作為紅旗旗下家用車範圍裡面比較火的一款車型，先不論它的配置、設計方面，紅旗H5發動機蓋上方類似於“紅旗”的立標，就代表了一種情懷了。
在看到紅旗的時候，不少人就會有種油然而生的自豪感，在整體設計上面，紅旗H5還是有些地方設計得比較激進，就像紅旗H5的中網，整體造型看起來比較獨特，不過還是圍繞著大氣來設計的，也體現了紅旗H5穩重的風格。
談到日系車裡面中型車這個級別的時候，雅閣、天籟、凱美瑞會在不少人的談論範圍之內，而談到凱美瑞的時候，更多的印象就是凱美瑞的耐久性了，在歷史上面，凱美瑞出來的時候要比紅旗H5久很多，也在中型車裡面，有了屬於自己的一片“天地”，而現在凱美瑞也迎來了換代。
在外觀上面，整體造型變得年輕不少，車內的話，凱美瑞的造型雖然改變了，但是給人的感覺還是和上代差不多，穩重中夾雜著些老氣的感覺，不過別看現在凱美瑞雖然迎來了新款，可是路上依舊可以遇到8、9年的凱美瑞，而且看著的話，這些老款凱美瑞的性能表現還算不錯，可見豐田凱美瑞的牢靠性做得比較棒了。
那麼手握18萬該怎麼選呢？先來看一下18萬能買到紅旗H5和凱美瑞哪個版本，18萬能買到紅旗H5的中配了，像日常需要用的配置，比如說：倒車影像、雷達之類，在中配的紅旗H5上面就能出現，而18萬隻能買到豐田凱美瑞的低配了，配置上面就顯得比較寒酸了，所以在配置上面，同價位比較的話。
圖波夫說車
最近老是有網友諮詢紅旗H5、HS5等車型的購買意見，更多的是拿他們與雅閣、凱美瑞、奇駿、CRV等合資品牌對比。首先說明紅旗幾款車型近段時間確實受到了市場和消費者的廣泛關注；其次是紅旗刻意把兩款車與合資品牌主流車型形成正面競爭，而這種刻意體現在定價上，略微拉低售價，或者與合資中低配車型重疊。兩者怎麼選，我覺得考慮價格就選紅旗（售後是個難題），不在乎價格那就肯定是凱美瑞了。
紅旗H5指導價14.68-19.08萬元，整車尺寸、軸距、配置、動力都比凱美瑞2.0系列要強，但是定價還是略高，因為在中級車領域自主品牌影響力太弱，根本沒有話語權，消費者會首選合資品牌。具體的兩者對比其實意義真的不大，國產車配置豐富、三大件可靠性不及合資，但是性能強悍，這都不是重點，重點是紅旗全國各地少得可憐的售後服務網點，車價不高，零部件貴，這讓意向客戶怎麼辦？老百姓賺錢不易，除去房子，家裡最貴的恐怕就是車子了，買臺車是享受生活的，後期的保障至關重要。
綜上所述，作為普通家庭來說，市場保有量大、售後網點多、保值率高、故障率低就是你選車的標準，我想豐田凱美瑞應該具備這個實力。
貓眼看車
紅旗H5和凱美瑞這兩臺中級車之間該如何選擇呢？我們今天就來聊一下。
凱美瑞動態表現更好
第八代凱美瑞的綜合實力非常強勁，在同級別當中，這臺凱美瑞的產品力一直處於前列。從動態表現來說，這臺凱美瑞的底盤韌性非常好，對於路面的顛簸過濾得比較充足，但同時對於路面信息的反饋也非常到位，這臺凱美瑞雖然沒有太多的駕駛樂趣，但是在操控方面依舊做得符合一臺中級車的水準。
而對比之下，操控確實不能算紅旗H5的強項，無論是偏軟的懸掛調校還是非常模糊的方向盤轉向手感都讓這臺H5開起來對駕駛者並不友好，如果說凱美瑞開起來是那種沒有太多感覺的車型的話，那麼這臺H5則是一臺開起來讓人不太喜歡的車了。
紅旗H5性價比更高
紅旗H5全系標配了一臺1.8T發動機，這一點上毫無疑問是比凱美瑞更有性價比的，畢竟凱美瑞可是從2.0L自然吸氣發動機起步的，當然這並不意味著這臺H5的動力就有多麼強勁，10秒開外的百公里加速成績也就只比2.0L的凱美瑞稍好一些。
在配置方面，紅旗H5也比凱美瑞高出不少，19萬左右的裸車價就可以買到全系頂配版，基本上你能想到的配置全都有，而凱美瑞的話則能買到一臺2.0豪華版車型，在配置方面其實也是可圈可點的，但是和H5比起來還是有一定差距的，因此如果你對於性價比有更高的要求的話，那麼H5確實更適合你。
豐田的品牌力比紅旗更強
無論是在目前的國內汽車市場上還是在全球範圍內，豐田都是一線汽車廠商，同時豐田也擁有著非常高的品牌認可度，在主流合資品牌當中，豐田的品牌力排名前三，而相比之下，紅旗作為一個自主品牌雖然擁有不短的歷史，但是在市場上的認可度依然不是很高，在和豐田對比的時候，品牌認可度這一塊是有明顯劣勢的。
綜合對比，我個人更建議在凱美瑞和H5這兩臺車型當中選擇凱美瑞，畢竟凱美瑞無論是在自身的產品力還是保值率以及可靠性方面相比H5都有著不小的優勢，而且在品牌方面，多數人都會更認可豐田品牌，因此除非你對紅旗有特殊的品牌情節的話，否則選擇凱美瑞都會是個更好的決定。
以上
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汽車三國
您好，很高興會回答您的問題，從市場銷量，油耗，保值率等等方面，推薦您選凱美瑞，凱美瑞“十年無大修”，毛病少，省心就選豐田凱美瑞。
凱美瑞，長寬高：4885*1840*1455mm，軸距2825mm
凱美瑞分兩種排量，2.0L和2.5L,家用的話，2.0L的就夠，40%熱效率達行業最高，燃油經濟性好，更節油，2.0L，百公里油耗5.7L,2.5L,百公里油耗6.0L.
新款凱美瑞，車身鋼性增加30%，寬車身，重心低，高速行駛更穩定，更安全，四輪都是獨立懸掛，前麥弗遜，後雙叉臂，雙叉臂懸掛貼地性更好，舒適性與操控性更好。
凱美瑞科技感十足，三屏聯動智能顯示：10英寸彩色HUD平視顯示系統，7英寸彩色TFT多功能信息顯示屏，彩色中控觸控顯示屏，很多關鍵信息如導航，娛樂等信息都可顯示在HUD抬頭屏上，真正做到手不離盤，眼不離路，大大提高行車安全性。
全系標配：鷹眼立體LED大燈（點亮速度比鹵素燈快0.3S,壽命比鹵素燈長10倍，），EPB電子駐車系統（帶有BH制動保持功能，可頻繁停車等待，不用一直踩剎車，提升駕駛的舒適性與便利性），空調濾清器（可對應PM2.5），3分鐘內PM2.5清除率達99%。
豐富的主被動安全裝備，除了豐田獨有的G0A車身，全系標配10SRS空氣囊，還有豐田TSS智行安全套件（PCS預碰撞安全系統，LDA車道偏離警示系統，AHB自動調節遠光燈系統，DRCC動態雷達巡航控制系統）
可靠，安全，耐用，省心，保值，選凱美瑞，謝謝
揚州瑞豐廣汽豐田
這兩個車在價格上不是一個級別層面的車型，只有少部分價格重疊，高配和低配的選擇。
價格上: 紅旗H5指導價為14.68-19.08萬，凱美瑞為17.98-27.98萬。
動力總成上: 紅旗H5為1.8T渦輪增壓發動機，最大功率131kw，2018款國五的為137kw，扭矩都是250N·m，搭配6檔手自一體變速箱。凱美瑞有兩款動力可以選擇，一個為2.0L自吸發動機，最大功率131kw，扭矩210N·m，搭配模擬10檔CVT無級變速箱。另一個為2.5L自吸發動機，最大功率154kw，扭矩250N·m，搭配8檔手自一體變速箱。
凱美瑞的兩個版本的2.5L自吸發動機版本有油電混合車型，類型為永磁同步電機，變速箱為E-CVT變速箱，這個變速箱和CVT機械式變速箱不一樣，他搭載在混動車型上，是一種動力的分配方式，具體可以網上了解一下。
車身尺寸上: 紅旗H5軸距2875mm，車長4945mm，凱美瑞軸距為2825mm，他有兩個版本，普通的為4885mm，運動版的為4900mm。
客觀來講，如果預算充足，我更傾向於凱美瑞，尤其是2.5L搭配8AT的版本，動力強大，輸出也更加平順穩定，也有混動車型，2.0L的也不錯。整個動力總成相對於紅旗H5更有優勢，在整個平臺架構方面也更先進，另外在整車品控上也是豐田的優勢。
但是紅旗H5也不錯，軸距也長，配置也足夠豐富，1.8T的動力也夠用，變速箱為愛信的6AT，可靠性高，質量足夠穩定，在這個價位裡性價比也高，外觀也更穩重，最重要的是，在情感上，紅旗更賦予了我們更多的意義。
看你的預算多少了，也看看你喜歡什麼樣的動力組合，渦輪的還是自吸的，加速感強的，還是動力線性的，最好是試駕下，看看自己喜歡哪一個。
閒餘時光
先可以對比一下兩臺車的優點以及缺點再考慮購買哪兩款車。
凱美瑞優點及缺點
最新款的凱美瑞以運動風的外觀設計可以博得很多年輕人的喜愛，價格方面，凱美瑞的官方指導價格17.98-27.98萬，口碑方面，很多車主對凱美瑞的後排空間、後備箱空間和油耗方面都比較滿意。凱美瑞缺點的話凱美瑞的起步比較肉、外漆的漆面比較薄、胎躁也比較大。
紅旗H5優點以及缺點
紅旗H5在外觀方面比較莊重一點，比較適合中年人和比較喜歡穩重一點的年輕人駕駛。價格方面，紅旗H5的官方指導價14.68-19.08萬，因為是國產車，在優惠力度方面比較大。H5是一箇中規中矩的車，車內空間和配置方面都不錯。但是油耗比較高，國產車的三大件還有待商榷。因為我個人沒有駕駛過H5，所以客觀建議您在存款富足又比較喜歡運動設計的情況下可以購買凱美瑞，比較穩重不喜歡太鬧騰的話，可以購買H5
請叫我老宮灬
雖說紅旗H5和凱美瑞都是B級車，但是價格區間卻不同。紅旗H5的價格定位是14.68-19.08萬，凱美瑞則是則是17.98-27.98萬，兩款車都沒有什麼優惠。雖說紅旗H5的定價更低，但是在配置這方面一點兒也不含糊，電子駐車、真皮方向盤、全LED大燈、電動後視鏡等均為全系標配，裸車版16.18萬的智聯靈動版就很到位，這個價格比丐版凱美瑞都要低，選擇丐版凱美瑞還真不如入手高配的紅旗H5。結合著個人預算進行選擇，如果預算在20萬以內看紅旗H5更為合適，如果預算超過了25萬就可以看看凱美瑞了，根據個人需求來選才是王道。
開了頭好
紅旗H5的性價比更高的。我現在開的就是H5，當時選車的時候看上了他們家的紅旗心服務，能夠免費終身質保，免費道路救援，還能免費送取。還有超級划算的四年或十萬公里免費保養。一輛十四萬的車同樣也能享受這個待遇，再加上這輛車外形帥氣，在車輪和方向盤的地方都用了紅旗新的車標，視覺上會覺得更加前衛。內部空間的科技感很強，超大的懸浮式液晶中控屏提升了豪華感，還有這車搭載了智能網聯繫統，能連接自己的智能手機遠程操控車輛，相當人性化。看上就入手吧別猶豫
你是我想要的祝福
這兩款車在風格上比較相似，從外觀看，兩款車的顏值都挺高的，屬於動感十足的車，不過在氣勢上H5更強一些。內飾的設計也是各有千秋，設計上都是比較吸引人的，這裡就不過多的評價了。同為中型車，H5在車身尺寸上的優勢上更加明顯，空間表現更為優異。對比看兩款車的價格，凱美瑞的頂配比H5的頂配高了9萬左右，這可不是一比小錢，其實從兩款車的頂配來看，在配置上確實有所差別，但是我認為達不到9萬這麼多，在動力上凱美瑞比H5高一些，但作為家庭用車H5也是夠用的，這樣來看，選擇H5就已經是物有所值了。就算不買頂配車型，H5次頂配的駕駛娛樂感也很強，相比價格更高的凱美瑞，性價比肯定也很高。其實，紅旗H5是款品質很高的車，不要因為它是國產車就帶有色眼鏡看它。如果是我，我會選擇紅旗H5，實惠的車自然會更受歡迎。
踏雪柯南
凱美瑞吧 畢竟凱美瑞這麼多年的產品還是值得認可的
