欢乐小年青儿啊
☆汽车的鸡肋配置有哪些？
1、定速巡航
汽车的定速巡航系统可以减轻驾驶员的疲劳感，适合长途驾驶时使用，但是作为城市代步的车辆，本身上高速的时间就少，一旦在高速行驶，复杂的路况和车流又不允许我们长时间的使用巡航系统来控制车速，导致这项配置的利用率非常的低。
2、换挡拨片
现在有些车辆将换挡拨片作为一些高级配置应用的车辆配置中，可实际上不只是换挡拨片，即使是手自一体变速箱的手动模式，平时都没有人使用，何况换挡拨片了，到最后这个功能就成了一个噱头来彰显车辆的配置，但利用率非常的低。
3、真皮座椅
中国人特别喜欢汽车的真皮座椅，但真皮座椅只适合春秋使用，在夏季，真皮座椅会非常的热，而冬季真皮座椅又硬又凉，确实不适合使用。同时大部分车主为了保护真皮座椅，都会给座椅安装座椅套，还会安装各种垫子，结果就是真皮座椅一直没有用处，或者根本就使用不上。
4、座椅记忆功能
座椅的记忆功能绝对是一项高级配置，但是作为家庭用车来说，平时使用的人基本是固定的，即使有人会临时使用也不会专门记忆一个座椅位置，到最后这项功能就沦为一个很鸡肋的配置。
5、车载蓝牙
都知道开车的时候打电话十分危险，车载蓝牙电话看似解决了这一点，但是实际上呢？车载蓝牙电话让人没有一点隐私。试想谁又愿意让自己的通话和他人共同分享呢？即使这个通话没有什么秘密。
6、自动泊车
自动泊车绝对是高大上的配置，但谁又会用到这个系统呢，入位的准确率暂且不说，就是那个慢劲也让人受不了，不如自己直接入位了。
7、全景天窗
这个功能在行车的时候很少会使用，因为外部的光线会影响驾驶员的视线，并且强烈的阳光有给人带来不舒适感。而停车的时候我们又很少在车内滞留，即使滞留在车内，全景天窗是否能利用上还要看天气情况，看车内乘员组合，基本上，全景天窗就成了一个鸡肋的配置。
8、自动启停
自动启停可以节约油耗，但是在城市拥堵的路况行驶，频繁的启停会让人很心烦，每次挪动一米也要自动关闭发动机，让人心疼电瓶、起动机的同时又增加了驾乘的不舒适性。
汽车的许多配置都更像是噱头来吸引消费者购买，可一旦入手后却发现这些配置一年都使用不上一次，这和购车时的想法完全相背，唯一的用处就是这些配置可以向他人炫耀，但在炫耀之后免不了还要接上一句，这些配置实际上太鸡肋了。
朱博士白话发动机
1.最坑人的就是自动启停，这项功能是我见过最鸡肋，说是为了省油，一启一停说不上来的费油，关键是费劲麻烦，尤其是在堵车的时候那是说不出来的恶心
2.全景天窗，买的时候感觉挺好，想看个风景浪漫，结果扯犊子，哪有空？平常都不开，一开车里总是灰尘，除了敞亮点没啥用。朋友的天窗排水口都堵上了，修一次还挺贵，感觉还不安全。
3.车灯清洗，感觉没啥用。
感觉就这三样最没啥用的，其他的各有各的爱好吧，也几个感觉挺没用，等各位来补充吧
坊言尘叙
买车时就想来个最顶配的配置，要啥有啥，恨不得把整个飞机装进去，买完后才发现好多配置一年都没有使用过一次，花了那么多钱选装的配置用不到，是不是很冤枉，今天我们就总结下哪些配置是不经常用的
一：大灯清洗功能
这个功能最早是在德国汽车上推广应用，因为那边气候寒冷，车灯上经常会粘有雪水或者结冰，为了免除车主经常下车擦灯的尴尬，特退出了大灯清洗这一功能，但是在我们国家这个功能真的一年用不了几次，南方就不说了，北方用到的也少
第二：定速巡航
定速巡航不能说一点用处没有，跑高速还是有不少车主经常会用到的，这个功能目前大部分车上都有选装，但是也有一大部分人经常不用的，反正我开车上高速也很少用定速巡航，还是喜欢自由驾驶
第三；自动启停
如果是在拥挤的城市开车，自动启动确实能做到节油的效果，但是这个功能一定要学会如何使用，遇到积水的路面，一定要把启停功能给关掉，否则就跟泡水停车二次发动一样道理了，这样保险公司是不予理赔的，作用一般，大部分人一开始感觉稀奇经常用，长期用下来就感觉那么回事，每次停车等红灯，一踩油门重新启动车子的瞬间感觉不爽，就直接关掉了
第四：原厂导航
有多少人开车用的是汽车导航，又有多少人开车用的是手机，由于汽车导航后期更新麻烦，更新慢等原因，原来越多的人选择使用手机导航，所以这个功能利用率太低了
第五：车载冰箱
炎热的夏季，坐在后配，翘着二郎腿，打开扶手箱，拿出一瓶冰镇啤酒，饮上一口，是不是很爽，呵呵，这个都是电视上的广告而已，真正用到的还是比较少，不过能在炎热的夏季搞到一瓶冰凉的饮料也是不错的，只能说这个配置中规中矩吧，原车有就有，没有也没有必要再安装一个
第六：座椅记忆
一般都是经常一个人开一辆车，偶尔换一个人也就动几下电动调节开关就行，这没有必要这么麻烦再整个座椅记忆功能，再说了，夏天冬天穿的厚了薄了座椅也要微调的，只能说没用，浪费钱
第七：抬头显示
也就动动眼皮的事，有必要再弄个前挡风显示吗，有的厂家设计的太亮，刺眼，车主都直接关掉了，只能说这个功能没啥大用处，装逼是可以拿出来的
第八：真皮座椅
霸道2700里的丝绒座椅我觉得是做过最舒服的，摸上去手感滑滑的，只不过档次低了而已，真皮座椅冬天凉夏天闷热不透气，更甚者，买了车在真皮座椅的基础上又套了座套，何必呢、
第九：方向盘加热
冬天打开热风，应该也就两三分钟的事吧，整个车内就暖和起来了，方向盘加热还有必要开吗，多一个功能坏了维修成本就高出不少
第十：自动泊车
这个功能需要有一定技术把车提前停到一定的位置，再说，这个功能刚实行几年，技术也不算成熟，老司机还是相信自己的技术，即使有这个功能，又有多少司机在实际生活中应用过
第十一：双驱空调
不知道设计师是怎么想的，汽车空间就那么大，难道一个开热风一个开冷风吗，难道主驾驶跟副驾驶是两个单间吗
第十二：换挡拨片
别说换挡拨片，就是手自一体的手动模式又有几个人用过，所以这个功能就是一个摆设
上面说了这么多，也不是所有的都是鸡肋，都没有一点用处，既然设计师给设计出来了，多少还是有点用处的，但是买车花的是我们自己的钱，所以我们要从实用的角度来考虑买车，不要盲目的追求顶配，买回来让功能部件生锈发霉，多一个功能以后维修就多一样成本
玩转平行进口车
车最有用和配置包括倒车影像（新老司机都实用）、后视镜电动折叠（窄路上错车时要去掰后视镜时很方便）、胎压监测（安全第一）、上坡辅助（对新手手动档很有用）、ESP（安全），其它配置都是鸡肋。
可有可无的配置有哪些：
1、天窗，天窗是一个让人充满幻想的东西，尤其是全景天窗，在宣传时都走情怀路线，跟房地产广告一样一样的，特别对于新手来说充满着诱惑。除了刚提车的新鲜感外，相信很多人跟我一样，好久都没动过天窗了，甚至都忘了自己的车还有天窗。
2、巡航，巡航听起来高大上，除了跑高速以外，平时没啥用，就算用也不会用得太久，毕竟油门踩在自己的脚下才更有安全感。
3、导航，这个几乎没什么争议，自从有了智能手机，现在还有几个人用车载导航。
4、全景影像，个人感觉这个配置更适合大型货车，毕竟很多事故都是在视觉盲区发生的，对家用车来说，或许对新手有用。在使用全景影像时因为要盯着屏幕看，通过速度明显比肉眼直观观察来得慢，而且会产生依赖。
5、自动启停，现在很多车上它都有这个功能。它的功能在车子停车之后呢，这个功能的设计的目的很简单，就是为了省油。但频繁的熄火和启动，会增加意外情况发生的概率，比如打不着火，如果堵车的话，启停更是频繁，尽管电瓶是针对自动启停优化设计过的，但要说绝对无害，那是不可能的。毕竟打火时的强电流摆在那。
6、换档拨片，换档拨片就是为了节省换档时间，让手不用离开方向盘，如果是比赛的话，确实用处很大，对于家用车来说，完全是多余。当然也不能说它完全无用，就相当于多了个快捷方式，不是毕要配置。
7、座椅加热，冬天确实冷，但这个功能就没用过，如果冷到确实需要加热时，开了空调谁还去开座椅加热。
8、方向盘电动调节，一般车都是自己开，这个功能使用的频率可想而知，对于如此少的使用频率，没必要上电动。
9、大灯清洗，正常情况下，车身脏到你自己都看不下去了大灯也不会脏，除非经常跑沙地。
除了这些鸡肋配置外，真皮座椅氛围等装饰因素就看个人喜好了。
很多配置商家吹得很高大上，提新车时感觉很新鲜，但开上一段时间后很多配置都会成为摆设，甚至开到报废也用不上几次，如果预算有限，除了必要的配置外，其它都可以抛开。
负1楼
我来说说这种然并卵的配置。本人南方地区。
限定一个范围20万以内经济型轿车和SUV。
1.真皮座椅：夏天热，烫屁股，冬天冷，凉腚。即使不这样，多数车主还整一座套保护好留给下任车主。
除了方便打理和逼格高点。个人不觉得有什么多大用处。
2.座椅加热、方向盘加热：这功能针对北方有用处，对于南方，基本使用频率为个位数。存在意义就是我是高配，我有这配置。
3.城市suv的四驱：除了多了一套配置，贵了1万多块钱，平时油耗高点，基本就是个然并卵的配置。99%的铺装路面，在城市里就是个代步车。偶尔用来骑一下马路牙子。别逼逼你要拿这车去看山和大海。城市SUV从设计来说就不是让你去越野的。除了北方地区的冰雪路面或者沙石路面，估计南方地区它的装饰作用更大。
4.大灯清洗。估计很多车主，这车开到卖了都不知道有这功能，也不知道如何使用。泥泞路况或者冰雪天气有点用，关键还非常费雨刮水，估计最大的作用就是为了逼格吧。(真实事件，朋友11年的A6 3.0有这功能，卖车了都不知道怎么启用。)
延伸开来扒扒那些该有而没有的：
1.安全气囊。部分车没有或者只有主副气囊。
2.Esp 部分车没有。经济型低配基本没有。
3.行车记录仪：多数车没有。
4.胎压监测：部分车没有。
5.倒车雷达及影像。经济型车及多数车型低配没有。
而以上5类，反倒是在日常用车行车所必须的，同时关系到驾乘人员生命的配置。对于经济型车辆及低配，可是它反倒没有。
我是咚咚锵的车视界，资深汽车行业从业者，专注于用户买车、用车、二手车话题。关注我！帮你解决更多二手车问题！
咚咚锵的车视界
我来说说几个和大家不一样的看法吧。
第一，时速表。
并不是说不要存在啊。但是，我们国家最高限速120，我觉得干脆就限制在130以内好了。不要搞那么高，反正又用不到，还增加风险。每次看到高速上有的车150、160 的飞驰而过，我就想，你不要命，我还要命呢。
第二，商业保险。
直接把强制险和商业险合并了好了。每次都搞得那么麻烦，每年都要来回选公司。
第三，全景天窗。
一年365天，有360天都不会打开。每次打开想换换新鲜空气吧，发现全是灰尘。
第四，自动泊车
我的天，慢的要死。而且准确率真的很低。
第五，真皮座椅。
夏天热的你难受，冬天冷的你坐立难安。
第六，雨伞。
我就想想，我都开这个车了，进出都是车库，要这个雨伞干什么？我从来没用过，都是别人给我打伞的。
第七，星空车顶。
除了一时新鲜，其他时间真感觉土。
第八，车载电话。
谁用不起手机还是怎滴？非要在车上还安装电话。
科技食堂
先说下鸡肋配置：
1.自动启停，上车就关。
2.自动泊车，试了好使，不习惯用。
3.收音机，没啥听的，净杂音。
4.导航，手机导航。
5.手机互联carplay和carlife之类的，刚买车时试试，后来就没用过。
6.天窗，不吸烟，几乎不怎么开。
7.氛围灯，老夫老妻的，没啥氛围。
8.车载蓝牙电话，没用过几回。
9.定速巡航，很少跑高速，上下班用不着。
10.电动后尾门，双手搬着东西，还是得按一下。
11.远程启动，没用过。
再说下实用的配置：
1.前后雷达，天天用。
2.倒车影像，天天用。
3.胎压显示，天天看。
4.座椅加热，冬天用。
5.座椅通风，夏天用。
6.无钥匙进入和启动。
7.主副驾电动座椅（主驾有也行）。
8.前后排usb。
9.后排杯架，后排出风口。
10.后视镜带加热、转向灯、防碰撞预警、自动折叠、倒车自动向下翻转。
11.行车记录仪。
君上若木
1.车载DV
老实讲，中控台上有一个和平板电脑一样大的屏幕，多提气啊。长途旅行时副驾座的人实在是无聊啊，放张DVD看个片解解闷吧……什么？行车中不能观看DVD？ 没错，很多厂家以行车中观看DVD会使驾驶员分心为由将车辆行驶时的DVD功能屏蔽……好吧，那就把车停下来看呗。可是你确定车上的蓄电池能顺利撑完一部 大片么。当然了，如果你舍得油钱，舍得让发动机积碳的话，点着火怠速去看DVD也是完全没有问题的。只是这样的话，为什么不用平板去看呢？
2.换挡拨片
这个配置不能说完全无用：“快看，我的车多运动，有换挡拨片诶……”嗯，脑补一下美好的画面……正经来说，即便手自一体变速箱又有多少人会去手动拨档杆呢， 那么我相信这个换挡拨片对于大多数人来说一年用到的次数是可以用手指数过来的。其实，老老实实用D挡没什么问题，至少说明这是一个“自动”变速箱
3.后视镜加热
先让我来说说这项功能作用——在雨雪天气时通过电加热使后视镜面上的雾气或积雪消散，达到清晰视野的目的。OK，现在吐槽开始——积雪在行车时能积在镜面上吗？下暴雨时靠那点热量能让水汽蒸发吗？车窗已经模糊到什么都看不见，后视镜再清晰又有什么意义……抱歉，我又失态了……对了还有，后视镜加热一般是和后风挡玻璃加热联动的，所以用完千万别忘关了。
4. 大灯清洗
来来来，小伙伴们的车上有这项配置的举手，告诉小编你们一年能用几次……什么？你都忘了车上还有这么个功能……这绝对不是段子，这是小编和很多车主们交流过的真事。除了那么个把个越野分子，谁整天没事把车往泥里开？你平时要连车都懒得去洗，你会去天天喷水洗大灯？别开玩笑了！小编敢说这项功能在大部分人的车里就是吃灰的份儿。
5.桃木内饰
目前桃木纹内饰成了中国车市上营造豪华型、高档化的一个泛泛的说法，各主流车厂都在向消费者渲染“胡桃木饰”就等同于“豪华型”的非理性汽车消费误区。在其用于品牌车促销的说明书或广告中，有意无意地将进口车或是国产车的仿桃木内饰、桃木纹内饰，采用打擦边球的方式来蒙蔽消费者，混淆视听，省略说成是“桃木纹内饰”。原本只有在高级豪华轿车上才会出现的胡桃木内饰，在十几万至几万元的经济型轿车上都成了所谓的标准配备，可怜的胡桃木有了被“恶俗”化的倾向。而低档车的内饰无一例外地采用织物和工程塑料，虽然质量和手感很好，但绝对不会超越车辆的级别。这些仿桃木内饰质量低下，有的在使用一段时间以后会开胶、断裂，在驾驶室中极为难看。
玩车总动员
买车后其实这几样是最鸡肋的，新手司机千万不要买
配置一：挡泥板
挡泥板的作用很直白，根据字面上的意思就可以理解。当车辆驶过泥泞路段时，车轮很容易带起一些泥浆，在车辆继续运动过程中，泥浆很容易就会沾附在车身上，影响汽车整体的美观度。而加装了挡泥板后，就能起到防止泥浆溅到车身上的作用。
此外，挡泥板往往造型单调，影响整车美观度。此外，该配置还会增加汽车的阻力，从而导致油耗的增加。
配置二：导航
一部分低端车型售价低廉，故而汽车配置不是很齐全。当知晓自己的汽车没有配置导航系统的时候，部分车主会选择自己加装这一配置。
其实，此配置并不是一定要加装的。因为，现在的人大多使用手机导航系统。那么，在购车之后，车主其实还是依旧可以使用手机来为自己导航。毕竟，手机是现代年轻人的必需品。与其花钱买汽车导航，倒不如直接使用手机导航系统。
两者的效果是一样的。因此，也有不少购买了带原厂导航的高配车型的人会选择用手机来为导航路线。
配置三：汽车座椅套
汽车座椅，是一个常常与人体接触的汽车配置。一部分精致的车主会在购车后就立刻购买一整组的座椅套，以起到保护汽车座椅的作用。
但是，并不是所有的汽车座椅都应该加上座椅套。对于配备侧气囊的汽车而言，全包型的座椅套显然就阻碍了侧气囊的正常工作。当突发性撞击发生的时候，侧气囊会因为座椅套的包裹而无法弹出，不利于保护乘客和车主的生命安全。
汽车叫兽
1、汽车节油器
据说明，汽车节油器可以让油耗下降到37%，而且只需要插到点烟器就可以；其实，大家仔细想想这根本就站不住脚，人家汽车公司花费那么大的人力物力财力才让自己的发动机使油耗降7%至10%，一个几十元的节油器就可以实现3倍还多？
2、语音控制系统
车载的语音控制系统也是最鸡肋的配置之一，本来是方便驾驶的但是觉得还没有实体的按键来的实在，而且手机这么智能现在，又有几个人用语音控制手机呢，还不是自己去操作，这个配置无非是厂商吸引消费者的眼球罢了。
3、换挡拨片
换挡拨片是一种快捷的换挡设备，能够很大程度上提升驾驶的操作性，这一装置在赛车中应用广泛。现在许多车型开始配置换挡拨片，似乎方便了用户换挡操作。但是面对日渐拥堵的城市交通，你难有提速拨片换挡的时刻，只会一脚刹车一脚油门来回踩踏，走走停停才是驾驶日常。
4、自动泊车
自动泊车大家都不陌生，在中国找个车位都很难，要想找个合适的位置就更难。自动泊车对位置有一定的要求，我们能停进去的位置，自动泊车就不一定能停进去。所以等它停好的时间，我们早就停好了，还能练习一下自己的车技。
