搞點創意
看到這個題目，特別想給大家說說自己農村老家堂哥的經歷，一次死裡逃生的開車落水事故。
一輛桑塔納2000破車，喝了半斤多白酒加幾瓶啤酒，夜晚，行駛在農村河邊的油柏路上，速度至少在70km/h。
另外，這個縣道上，因為近年縣城樓市發展快，經常有渣土車經過。
以上是事故背景。
酒精的麻痺，讓堂哥的判斷力下降了很多，前方突然一個限制大車通過的石墩。
下意識的急打方向盤（老楊經常說安全駕駛裡面要讓速不讓道，這明顯是錯誤的，要先減速），加上路邊的石子路，車輛失控，側翻，掉入河中。
巨大的撞擊和翻滾（車子已經頭朝下，底朝天），因為沒有系安全帶，人翻滾了過來，總之是頭朝上，很快，堂哥清醒了起來。
堂哥感覺車子在下沉，注意，關鍵一步出現了，他摸索著找到門把手，迅速的把車窗搖了下來。
水能聽見咕嘟嘟往車裡進去，他在猶豫在車裡繼續等還是出去，過了幾秒鐘，忍著疼痛（頭和手，腿都有劃傷）游到了岸邊，讓路人撥打了救援電話。
隨後我也過去了，目睹了現場的慘烈，汽車已經報廢了，這樣的安全性能汽車，人還能活著，真是撿了一條命。
（上面是網圖，我到的時候，120，交警都到了，只顧救人了，也沒時間拍照片）
通過這個真實的事故，我們可以看出來，如果不能保持冷靜，沒有安全駕駛的知識，溺水的機會特別大。
那我們如果萬一落水該怎麼辦呢？
一、準備好，防患於未然。
車子主駕駛觸手能及的地方放個鋒利的小刀或者匕首。因為一旦緊急情況發生，安全帶有可能卡住，抽不出來，妨礙逃生。
或者在網上買一個救生錘也可以，有多種用途，我的主駕駛就這樣一個東西，不過是保險公司送的。
二、平時鍛鍊身體的時候，儘量學一學游泳。
這個對身體的好處就不說了，主要是緊急情況，你如果一點也不會游泳，那逃生就有困難了。哪怕會最簡單的浮水也行，也能救自己一命。
三，事故發生後，一定要保持情緒的穩定，不要大喊大叫，節省體力，迅速想辦法撬開車窗或者砸碎玻璃。
水裡面的壓力是特別大的，一旦完全落水，汽車很難打開車門。
砸汽車玻璃，遵循兩個原則。
1.砸邊緣。
2.砸側面四個車門，不要砸前擋風玻璃，因為前擋風玻璃是夾層玻璃砸破的難度最大。
四，如果汽車落水的段時間之內，電路系統是不會失效的。
汽車主駕駛都有直接打開過後備箱的按鈕。
要第一時間把後備箱的按鈕打開，這樣也可以保證汽車內外氣壓的平衡。
最後真的希望這些知識，大家都永遠永遠用不到。
平時的駕駛過程中，如果遇到沒有護欄的河流湖泊，一定要謹慎駕駛，尤其是在會車的時候，更要減速慢行。
希望這個真實的案例能夠幫大家學到些什麼。
開車用車安全駕駛，請關注老楊愛車說。
如果你有在汽車保養維修，安全駕駛方面的問題。都可以關注頭條號老楊愛車說，私信我，我會一對一的把大家當做朋友，來解決問題。
66號車坊
究其原因，設想更多的是恐懼、大腦空白，心理沒準備、不知道怎麼辦。
一、心理狀態
大部分人遇到車輛落水都會驚慌失措，不要說你心理素質有多高，因為你從沒遇到過，大腦來不及做正確反應，處於空白狀態，設想下突然給你出一道腦筋急轉彎，5秒內回答，可想而知很多人是答不上來的，沒有時間讓你想，根本就會傻在哪，當你想到解決方法，時間不會等你，所以大多數人會溺水身亡。
二、防範意識
現實生活中一部分人，說出話就要去做，根本不想後果，看上去雷厲風行，說難聽點叫沒過腦子，而真正的雷厲風行，背後有一個最強大腦，我也有自己的一套做法，做事之前會把問題想的最壞是什麼樣子，這樣督促自己少走彎路，做好防範應對，如果遇到緊急問題，大腦不至於空白，開車前檢查車輛帶好應急設備，防患於未然，大部分溺水身亡的人生前沒有這樣的防範應急意識。
三、車輛落水負壓
車輛進水形成負壓，電子設備斷路，車門無法打開或者水的壓力讓你更本無法打開車門，也是原因之一，車輛落水人的第一思想我設想應該是驚慌不知道怎麼做、使勁開車門、當車門打不開時，應急錘或者尖銳東西砸玻璃，這時基本也沒有太多時間了，我設想這也是更本的原因之一吧。
還有一個原因是我大膽設想的，沒有科學依據，車輛進水車輛電器短路，會不會形成強大電流激倒身亡者，（題面上沒有寫到是電動汽車還是燃油汽車），電動汽車上應該有逆變裝置，（對車不是很瞭解，輕噴），遇水短路會有很強大的電流，或許這也是身亡原因之一。
六月WU先生
說起這個話題，腦中還能想起2012年北京特大暴雨的事件。當時北京下了一天的暴雨，由於當時北京的排水系統沒有很完善，導致很多橋底以及窪地積水，最為嚴重的就是房山以及京港澳高速了。由於水面是一點點漲起來的，當坐在車輛的人發現水漫過車門，想要開門離開的時候，已經為時已晚開不開門了。所以，在當時的京港澳高速上，許多車輛因打不開車門而被淹死。
這就回到了這個問題本身，為什麼車輛落水後，大多數車內人員會溺水身亡呢？
由於水壓的存在，車輛一旦落水，你是很難打開車門的。所以，很多時候車輛落水的時候，好多嘗試打開車門其實都是在做無用功。除了車門之外，車窗也是如此。由於現在的車窗進本都是電子已經都不是手搖的了，入水之後就會短路，也是不可能搖下車窗逃生的。那難道落水就沒有生還的機會了嗎？並不是，如果你趕緊爬到第二排，然後放倒座椅，到後備箱那裡拉下緊急按鈕，你是可以從後備箱逃生的。不過，這個方法有一個前提，那就是你要提前知道這個緊急逃生按鈕在哪。
除此之外，還有就是逃生錘了。如果你在車裡提前放了逃生錘，那麼敲擊玻璃其實也是可以逃生的，但如果沒有這個安全意識，也是白搭。其實，說白了，為什麼車輛落水後，大多數人都是泥水身亡，一個是緊張不知所措，還有一個就是平時的安全意識比較薄弱。
高氏觀市
慌亂、驚恐、手足無措，這是造成車輛落水後，車內成員溺亡的主要原因。
下面細細說來:
1、巨大的衝擊力，使人瞬間懵圈
我們經常從網上看到車禍瞬間的視頻，覺得有些車子發生意外時，貌似翻滾不是那麼嚴重，人怎麼就遇難了呢？
不知大家遭遇過車禍沒有 普法君遇到過兩次追尾事故，深深體會到車禍發生瞬間巨大的能量。
有一次是在重慶黃花園大橋開車，當時橋面很堵，我慢慢隨大流走著。
突然，我覺得後背像被人“咚”得一棍抽過來一樣，後背部包括內臟都被震了一下。
原來，後面一小夥開著輛豐田RAV4，邊開車邊聊天，沒注意我在慢行，“咔嚓”一下懟上來了。
當時我就想，這才是一個小擦掛啊，要是嚴重點的車禍，絕對要被懟懵圈……
若是車子衝進水塘，巨大的衝擊力給人造成的傷害，沒有體會過的肯定無法形容，在下墜過程中，說不定很多人已經慌神了。
2、水要灌滿車廂時再打開車門
如果你的車子是老式手搖玻璃，那你的逃生時間肯定比電動玻璃車要多，因為車子落水後電路會斷電，車窗必然打不開。
如果電動玻璃車輛在落水後趕緊打開車窗，那生存機會就大大增加。
車輛落水後因水壓原因，車門根本打不開，駕乘人員只有趁此時間清醒下頭腦，卸下頭枕，用頭枕銳利的部分砸擊車窗玻璃四角，這樣就可以迅速擊碎車玻璃，人就可以在水徹底封死逃生之路時離車。
普法君建議:大家可以買一個破窗器，放在車子的雜物盒裡，這些專業破窗器，只要你力度到位，都是秒碎車窗。
如果是女士落水，車玻璃也砸不碎怎麼辦？
那好，那就在車子落水後趕緊往後排座爬，然後放倒第二排座椅，穿進後備箱，後備箱都有個緊急逃生通道（建議大家回去看看這個開關），你可以從這裡逃生出去呼救。
如果沒有逃生通道的，那隻能再次衝車玻璃下手了。
網上很多人建議拿鑰匙、高跟鞋底砸車窗的，說實話，除非是訓練有素的人，一般人哪掌握的了那個力度嘛。
女士拿高跟鞋砸玻璃，只有看人品了……
普了次法
看到這個問題，不禁想到重慶好幾年前的一起事故，在火車站跟前的一個下穿道里，因為連續暴雨導致積水越來越深，當時實際通過該路段時，進退兩年，最終導致車上人員溺水身亡。類似的案例在全國都有不少。那麼，如果車輛落水，應該怎樣做才能避免溺水甚至身亡的事故呢？
為什麼發生這類溺水身亡事故
汽車落水，猶如我們遇到地震，或者是火災這類小概率事件，所以，大家平時根本遇不到，所以，沒有相應的準備。首先就是心理準備。發生車輛落水事件後，不論是駕駛員還是車內乘客，大多慌亂了，腦袋裡一片空白，任由汽車一步一步沉入水底。完全不知道怎麼辦，所以錯過了好的逃生時機。此外，車上沒有配備相應的額砸窗戶的工具，比如安全錘等。
車輛落水後，這樣自救才可行
一旦發生落水事件，可以按照以下幾個步驟來避免釀成更大的事故：
1.沉著應對。既然遇上了，那就躲不過。所以在車輛剛落水期間，甚至還在騰空的時間（比如掉到水塘裡），就先打開汽車中控門鎖，以防後面水進入車內後，車門被鎖死。如果可能的話，這種情況下，同時按下車窗玻璃升降按鈕，這個很關鍵。反過來說，平時開車，特別是市區路上，也不必要將車門關得那麼緊。
2.如果你的車有天窗，如果夠沉著冷靜，也第一時間去打開天窗的按鈕。大部分汽車都是電子控制的，所以要爭取時間。有些天窗可以手動打開，如果車尚未被淹沒，可以手動打開天窗，作為逃生通道。
3.如果前面的方式沒能打開窗戶和天窗，保持清醒。使用車內安全錘（很多私家車都沒有），或者是汽車頭枕，砸側面車窗的四個角，用頭枕插入車門和玻璃之間，使勁撬。爭取撬壞玻璃。
4.開車門的時間很關鍵：汽車剛落入水裡，車門內外的壓力相差很大，你根本打不開車門。等到汽車車內進水到半腰，這時由於車內外壓力差不多，相對更容易打開車門。這是求生的最好時機，千萬不要錯過。
5.最後，如果車門沒有砸開，那只有通過車內的後備箱逃生了。先爬到第二排，放倒第二排座椅，鑽入後備箱，一般來說後備箱有個緊急逃生按鈕，就是可以打開後備箱的。可以從通過後備箱爬出去逃生或者求救。
當然了，逃出去之後，游泳的技能這個時候就顯得很有用了。
車輛落水，確實令我們非常慌張，但是做好以上幾點，提前瞭解，有助於大家遇到問題時沉著面對。
最好的方式就是小心開車，避免事故，最後祝大家駕車平安！
在成長路上
近年來，隨著家用汽車的普及，交通事故也呈逐年上升趨勢，而且，交通事故並不都是因碰撞導致的，一些車輛自燃或車輛落水等事故也屢有發生。而且問題是，很多車輛落水後，裡面的乘員有時並不能順利逃出來，導致溺水身亡的慘劇發生。
為什麼車輛落水後，裡面的人卻逃不出來呢？這裡有幾種情況，可能導致乘員難以脫身。
第一種情況是，車輛發生碰撞後掉下水，這種情況比較危險，因為車輛發生碰撞後，車裡面的人可能受傷，如果受傷昏迷，那十有八九是很難逃脫的，除非有外面人的相救。即使沒有昏迷，也多少會有些發懵，此時的逃生意識和身體都沒有那麼快恢復過來，等恢復過來，可能就太晚了。
第二種情況是，車裡的人不會游泳，不會游泳的人對水有天生的畏懼，因此在車輛落水後，即使知道要趕快逃生，但由於不會游泳，只能在車裡等待救援，結果錯失逃跑的最佳時機，等車子開始下沉之後，由於水壓增大，打開車門或玻璃已經非常難。
第三種情況是，車輛在落水時，並不一定是水平的，有可能是車頭先入水，也可能是車尾先入水，最糟糕的是車子完全翻了過來。車頂先入水，這樣以來，對於車內的人來說逃生難度是極大的。尤其是在頭腦不清醒的時候，極大的增加了溺亡的概率。
那麼車輛落水後，怎麼自救呢？第一時間選擇開窗逃生。汽車有一定密封性能，一旦汽車被水淹，第一件事是立即解開安全帶，然後打開電子中控鎖，以防車門電路失靈。但車窗並非完全密封，不要以為關上窗戶水就進不來。如果是剛積水的話，一定要及時打開車窗，全力打開車門逃生，萬不可以因為害怕灌水而關窗，也不要呆在車裡等救援。此時，開窗逃生尤其關鍵，出車後，儘量站在車頂以便於呼喊救援。
如果車輛已經沉入水下，在意識清醒的情況下，可以通過打破車窗逃生，首選側窗，用安全錘敲或頭枕支桿撬。建議平時配備一套包括應急燈和安全錘在內的簡易綜合工具。車內一些隨車工具，例如滅火器、千斤頂和撬棒等也可破窗。 除了門窗，還可以選擇天窗和後備廂逃生。不少品牌轎車在後備廂設計了一個拉環，將後排座椅放倒，人爬到後備廂內，可啟用拉環從車內以機械方式開啟後備廂，進而逃生。
汽車觀察家
看到有人說砸側面車窗的做法，也是為讀者們擔心了。汽車玻璃最弱的是擋風玻璃，就是最前面的大玻璃。其他玻璃在車內用錘子是沒用的，除非是用錘子+螺絲刀類的尖銳的東西鑿還有可能。
先說說為什麼落水後身亡的問題，小編認為應該是落水的過程中，人已經暈了，想想看，汽車平穩行駛坐著很舒服，但是落水的過程是不一樣的，難免翻滾與高度震盪。
所以，遇到車輛不穩駛離正常軌跡，首先要做的是抱緊固定的位置，不要讓自己隨著震盪搖晃。恐懼與震盪很容易導致人的休克。
一旦車輛靜止了，要立刻採取行動，首先是看上面是否有可能逃生，汽車可能側翻，也可能四輪朝上，都需要儘可能的鎖定逃生方向，再努力想辦法。
如果不是撞車導致的落水，司機應該是最清醒的，一定要在汽車進水之前打開中控鎖或者車窗。不要在大量進水的時候往外擠，而是水進的差不多了，進水速度慢了，才開始逃生。憋足一口氣也就出來了。
很多車主喜歡在愛車內擺放懸掛各種飾品，建議：這等於是自殺。一旦發生意外，可能都成了殺你的武器。
20170815:25分補充如下：
我的認識是這樣來的，有一次幾個哥們喝多了，我坐前排。伸手去拿擋風玻璃下面的紙巾盒，結果他剛好急剎車，就這樣一拳就把擋風玻璃打碎了。（沒帶戒指或金屬，而且是五系寶馬，玻璃無任何裂痕），就是一股巧勁吧。
是的，中間有一層膠體，防止碎片打到人的設計。不過已經碎了，我們就繼續用力也就扯下來了。
同樣試過側面，那還是1997年的本田奧特賽。當時哥們停車沒熄火，再上車發現門鎖上了。然後找來鐵棍，他試了兩下，估計是不捨得，我來，結果鐵棍彈飛了。最後是把家庭門鎖的鑰匙鋸齒一面墊在了車窗角落，再用鐵棍鑿打。一下就碎了。後窗應該也容易碎，不過後窗戶不容易下手用力，而且也有加熱線。有人評論是我胡說八道，我也挺費解的。小編哪裡說錯了嗎？冤枉吧？
譚談
我覺得有以下幾個原因：
1、車輛落水前肯定有失控或者意外事故，這些瞬間車輛的行駛狀態往往是超出一般人反應的，我們平時開車在雪地裡的突然一個甩尾過後都有種恍如隔世的感覺，更別提車輛瘋狂衝撞著衝入水裡了，這時候車內人員幾乎都是大腦一片空白。再加上落水瞬間巨大的衝擊力往往會讓人短時間內不知所措。
2、落水後車門很難打開，具體我沒嘗試過，但是我親眼見到過，那是2011年在蘭州雁灘黃河大橋下面，有幾輛越野車結伴往河心島開，打頭的是一輛陸巡，然後是一輛霸道，後面跟著一輛手動擋的切諾基，去的時候都沒事兒，回來時候他們沒有走之前的路，結果前兩輛由於是自動檔，操作起來更簡單，車主點著剎車一點點探著路往前走，遇到深水區立刻倒車，結果陸巡和霸道車主都安全返回，而切諾基司機有點大膽，直接循著前兩輛車的路徑加著油門往岸邊衝，結果走到一半時左前方一頭扎入深水裡了，當時車就熄火了，我看到司機想推門，但是沒有推開，由於車窗是開著的，司機就從窗戶裡鑽了出來，好在最後被岸邊游泳的大叔給救了回來。
至於車輛落水後應該怎樣自救我沒有經驗，因為沒有親身經歷過。不敢僅憑想象就給大家亂出主意。但是我想提醒大家的就是一定要安全駕駛。
愛車大家說
雖然沒有邀請，自己也和大家學到很多，所以還是小分享一下，順便求一波關注。
相比很多專業回答，我這個回答可能更偏向於如何保命。雖然我看大家說了很多，但是總有人在強調一個觀點，那就是不要慌張。說句不好聽的，掉河裡不慌張才怪呢，至少我感覺自己就白費，所以，最簡單的還是方法吧。今天主要就說兩個方面：
第一部分：怎麼做，其中我分兩部分來說。
第一個：砸玻璃，需要的工具我會在下面說，這裡只強調兩點，第一個砸前擋風玻璃，理論上這個玻璃最容易砸開。第二個，砸開後不要立刻往外衝，這個時候水會往裡灌，別白費體力，還容易被刮傷。千萬注意安全，還有就是如果車頭衝下，那就換個位置砸。
第二個：後備箱逃生，這個是主要強調的，網上有很多相關的攻略，告訴你怎麼逃跑。不過這個我個人建議女士考慮下，一方面男士的身材問題，如果不是SUV而是轎車的話，有的男士真的容易卡在其中，得不償失了。
第二部分：準備什麼
需要準備的東西挺簡單，就是準備個小錘子，這個東西是方便你砸車玻璃的，別看電視裡面很輕鬆的就敲碎了玻璃，等你真的在水裡的時候就明白有多費勁了。尤其是赤手空拳的，對於大多數女人來說，這都是難於上青天的。所以，準備個小錘子還是有必要的，當然，如果你覺得車裡放小錘子不方便，那麼不妨看看後備箱裡面的其他工具，也比你用手砸玻璃要好很多。
川雨玩車
對於大部分國內的汽車駕駛者來說，連安全帶都不習慣系，就更不用說有意識的培訓一些高級駕駛和緊急情況下的避險措施。其實對於大多數汽車落水事故從事後分析並不是完全沒有逃生機會，但慌亂會影響到人的正常理性判斷，錯過了那短暫的最佳的逃生時機。我們就來看看幾種逃生的可能。
1.冷靜並迅速做出判斷
汽車入水的時候可未必是像在路上行駛那麼平穩，很可能車身傾斜甚至是底朝天，預緊式的安全帶很可能不能正常解開，慌亂肯定不是有效的逃生手段甚至會措施那一線生機。冷靜的判斷形勢是脫險的第一步。
2.試圖打開車門
汽車落水後車內並不會瞬間被水吞嚥，但車內沒有大部分進水的情況下車門由於外部水壓的因素是很難打開的。而且汽車在落水的瞬間，往往中控鎖處於鎖閉狀態，慌亂中也可能會導致人員忘記如何打開中控鎖。車扎入水中，不要總想可能是游泳池那種清澈的水，很可能是渾濁的湖水或河水，亦或是夜晚，所以在慌亂和漆黑的環境中找準中控鎖再等到車內外的水壓基本相同的時候（很可能車內的水也快要淹沒到車頂了），要在這個過程中操作準確，把握住時機離開汽車還是有很大難度的。
3.砸玻璃
如果沒有專用的工具，在狹小車內想要砸碎玻璃幾乎不可能，即便有專用的錘子也要正確的使用才有可能破窗，但即便破窗後，車外的水會更快的湧入車內，全部順利在車輛沉入水中時逃出來也是有難度的。
以前很多低配置的汽車都是手搖車窗，純機械結構的車窗可以在入水後搖下來，但電動車窗很可能因為電路進水後而失效，如今大多數的汽車都是四門電動車窗這本身也會影響逃生的可能性。所以我堅持認為，完全可以買後排是手搖車窗的汽車，因為平時後排很少坐人，利用率不高，手搖窗基本不影響使用的便捷性，但在逃生時你就不用考慮砸窗戶的事情，而且從兩側都可以及時開窗，增加了車輛入水的生存幾率。
4.離開車輛後的溺水
雖然在車輛沉默前離開車輛便能大大提高生存幾率，但如果是在惡劣的天氣或寒冷的氣候下，離開車輛很容易被寒冷的水溫迅速帶走熱量而造成身體失溫，沒有經過訓練估計也不會有人考慮在離開車子前脫去厚重的衣服，再加上一些人不會游泳，這都可能造成即便離開汽車仍然有溺亡的危險。
總之，在這種突發的緊急狀況下，能保持清醒，並頭腦也清醒，正確的方式逃生對於大多數人來說都是很難的，如果沒有經過專門的訓練九死一生便是很正常的。更何況那些醉酒駕駛、疲勞駕駛而落水的情況死亡的概率幾乎就是100%了。
