05.29 主打1.5L+6AT,朗逸Plus换全新平台,这次卡罗拉真没法活了

主打1.5L+6AT,朗逸Plus换全新平台,这次卡罗拉真没法活了

要问5月25日发生过什么大事?葫芦侠仔细一想,还真有两件。先说坏事,奥斯卡影帝摩根·弗里曼被指控性侵,听起来真让人伤心;不过好事也着实让人高兴,那就是上汽大众全新一代朗逸公布价格并宣布上市了。

说起朗逸在国内的知名度,可丝毫不比摩根·弗里曼差。上市10年销量大破350万台,当属家轿之王,其身影在全国大街小巷随处可见,不过朗逸搭载的上古级PQ34平台也成为它有史以来最大的槽点。这次上市的全新朗逸Plus,据说要直接跨越到MQB平台,听上去有点意思。

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现款朗逸在外观上说不上丑,但总给人一种买菜车形象。相比之下,朗逸Plus在外观上绝对是大换血。整体上商务感更浓,甚至能看到不少迈腾或者帕萨特的影子。

全新朗逸Plus采用尺寸更大的中网,搭配精致的镀铬饰条,使得前脸看上去气势强大,层次感丰富。一体化大灯也彰显出豪华感,整体气场还是非常到位的。

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相比前脸,侧面才是朗逸Plus的亮点所在。环绕式双腰线设计新颖犀利,强化了修长的车身比例。配合溜背式造型,不仅整体线条更加动感流畅,还大大营造出高级感。

全新朗逸Plus整体的车身尺寸达到了4670/1806/1474mm,轴距为2688mm。和现款相比,长宽高以及轴距均有明显的增加,这也使朗逸Plus升至A+级别,不过在后排空间上可能会稍逊于轴距为2700mm的卡罗拉。

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尾部造型更加硬朗,整体设计简约而不简单。朗逸Plus采用了更短的后备箱设计,配合更加靠后的C柱,不仅有效提升了后排头部空间,也让整车更显年轻时尚。

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内饰上尽管采用了全新设计,但是整体感觉依旧中庸。最大的变化在于多媒体屏幕被替换到中控台上方。

值得一提的是,出于成本考虑,入门版车型的中控屏区域被替换成一个手机架,尽管被网友黑的很惨,但是葫芦侠觉得这倒不算是个槽点。

从实用角度而言,手机的导航软件比车载导航要好用的多,并且支持实时路况,用手机架替换屏幕也是一个相对能接受的做法。

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在动力上,全新朗逸Plus除了搭载有之前的1.4T发动机外,还新增了全新的1.5L版本,匹配5MT、6AT以及7DCT三种不同变速箱。

和现款车型上的1.6L发动机相比,1.5L发动机除了压缩比从10.5提升至11之外,还加入了排气侧VVT功能,最大功率和1.6L发动机相比提升4Kw,扭矩方面则比1.6L发动机低了5N·m,为150N·m。

这样一来不仅迎合了新的消费税政策,同时也提升了燃油经济性,届时1.5L车型很可能会成为主力款销售。

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全新朗逸Plus从内到外都能给人足够的惊喜,从PQ35到MQB平台的更迭,也显现出大众的诚意。

从目前公布的售价来看,朗逸Plus的指导价区间为11.59万-16.29万元,相比于目前这个级别的卡罗拉、英朗、轩逸而言,稍微有点高。不过以大众的品牌号召力来说,朗逸Plus上市后依旧有实力坐上家轿之王的宝座。


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