众所周知，随着f22、j-20、su57等一众四代机的亮相，全球空军领域已经由3代机转向了五代机。不得不说，全球军事前三强确实在高科技武器领域一直走在世界前列！ 
可随着f-22的各种部署，和j-20的列装部队。北极熊的苏-57（原t-50）迟迟不见动静，所以这下，北极熊的脸上有点挂不住了，这不在前天，北极熊就抛出一个猛料，让外界大惊，至于是实力的自信还是吹牛皮，那就要看众兄弟们的眼光了。
据塔斯社11月1日报道，北极熊前空天军总司令，俄联邦委员会国防和安全委员会主席维克托·邦达列夫在接受塔斯社记者采访时称，北极熊最新的苏57战机因为其优秀的改进潜力，不仅仅可以作为第五代战机，未来能够成为第六代战机。
维克托·邦达列夫称“苏57是一架非常美妙的飞机，它不仅仅是作为第五代战斗机存在的，由于其强大的改装潜力，它有成为第六代战斗机的潜力。并成为现有版本中隐形性最好的战机，它身上融合了北极熊乃至世界范围内最尖端的现代航空科技。”
不过邦达列夫也说明，苏-57战斗机的研发和生产进度依然需要时间。“原本计划在一年内空天军要获得15-20架苏-57，现在看来只能获得两三架。”不过聊胜于无，总归手里是有四代机了。
邦达列夫说北极熊正在敦促航空企业组织生产一批先进的战斗机与直升机，“不得不说，北极熊需要新战斗机，一种不可逆转的进程正在开启……如果脱离了航空科技，北极熊将没有未来。”
苏57（原t-50）战斗机2010年首飞，原计划2019年完成设计，同时生产首批量产型。据报道称，今年8月苏57的第12架试验机交付。
虽然北极熊已经在为下一代战机的研制进行了仔细的研究和探讨，并且已经着手在进行子系统研究和选型。但是现在对于下一代战斗机的具体战术需求还并不清晰。下一代战机的具体要求很可能会在2030年甚至更远的年限趋向清晰。现在白头鹰空军并没有做出任何具体要求承诺。
北极熊空军已经开始了下一代战斗机发动机的研发，并且与通用电气航空发动机公司和普拉特·惠特尼公司各自签署了合同，要求他们开展项目预研工作。两家公司的合同价值都是10.1亿美元，要求2021年前结项。
虽然预研已经开始，但是对于下一代战斗机面临什么样的作战需求，到底需要什么样的具体技术标准，白头鹰空军并没有公开出来任何哪怕是猜想的说法。也因为如此，对于北极熊关于第六代战斗机的发言，白头鹰方面的态度根本就是嗤之以鼻。
对此，白头鹰也毫不客气！《国家利益》称，虽然不怎么清楚北极熊方面如何就这么简单的拍板了他们未来空战的需求，从而指定了他们下一代战斗机的技术指标。不过大概他们这种毫无保留的决定是比较草率的。
不说改进为第六代，苏57的项目进度到今天仍然有所波折，在三哥表现出可能放弃合作研发苏57转向F-35后，北极熊军工联合体新闻网发表文章称：
“德里想通过军事技术敲诈从北极熊获得什么？”。合作者现在有点想“不合作”，北极熊第一款第五代战斗机正式服役的时间又要拖延了。
《国家利益》干脆认为，这种言论不过只是邦达列夫的个人看法，邦达列夫现在不是一名现役军官，他的表态不能代表北极熊官方的正式态度。有北极熊消息人士对《国家利益》称，北极熊的具体事务执行完全由政府部门承担，联邦委员会这些立法部门的意见不值得认真对待。
不过让外人来说的话，苏57怕是北极熊军事领域的最后一朵黄花。并且还是一朵难产的黄花。北极熊除了还拥有数目惊人的核武能力，在常规武器上已经开始出现全面落后的情况！并且这种落后的差距随着时间还在进一步拉大！
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