大众CC作为大众旗下最美车型一直是许多车迷的梦想之车，享有多年盛名。而全新一代CC作为大众Arteon的国产版本将于8月底正式上市。全新一代CC可谓是强势回归，无框车门造型惊艳之余轴距加长不少，是一款中看又中用的中型车。这下本田雅阁真是再遇劲敌！7速DSG双离合赛过丰田凯美瑞，2.0T强动力高颜值完胜马自达阿特兹！
全新一代CC的外观早已曝光很久，看起来优雅又不失凶猛，前脸中网处采用大面积镀铬横幅装饰，上部的两根镀铬装饰条向两侧延伸将两侧大灯组巧妙相连，车身侧面锋利的腰线直接与后侧尾灯相连，使其看上去更加修长、运动。在车尾，设计同样新颖，线条流畅，上翘的“小鸭尾”动感无限，总之整体视觉效果十分突出，要比主打运动风格的马自达阿特兹犀利不少。
全新一代CC尾灯设计扁平，再加上双边两出的排气布局使整车运动感又倍增。车身尺寸方面，长宽高分别为4862/1870/1447mm，轴距为2841mm，就数据来看轴距和车身宽度要比本田雅阁、丰田凯美瑞、马自达阿特兹抢眼不少，由此带来良好的乘坐舒适性和驾驶操控性是毋庸置疑的。
全新一代CC的内饰部分则与迈腾、蔚揽保持一致，仍是家族化设计，与外观风格截然不同，虽然加入了碳纤维纹路饰板，但整体新鲜感偏弱。中控9.2英寸触屏只有高配车型才有，此处差评。但无框车门却是标配稍微弥补落差。另外驾驶模式选择、自动空调、主驾驶记忆/按摩、后排独立空调、座椅加热等在新车上也有配备。
全新一代CC在动力方面，搭载两款不同调校的2.0TEA888发动机，其中高功率版最大功率为220马力（162千瓦），低功率版车最大功率为186马力（137千瓦）。传动方面，匹配7速DSG双离合变速箱。不论是EA888发动机还是7速DSG双离合变速箱，这都是大众的看家配置，无论在动力的输出还是换挡的平顺性，在某种程度上是雅阁、凯美瑞、阿特兹所不能比拟的。
全新一代CC的颜值在被吐槽几年后，可算是又重新回归了巅峰，虽然内饰缺少新意，但优雅凶猛的外形已经足够富有冲击力了，毕竟像全新一代CC这样走性感优雅路线设计语言的车型并不多见，所以在小编看来它是十分值得期待的。8月底就要上市了，计划购买本田雅阁、丰田凯美瑞、马自达阿特兹的朋友是不是应该稍微等等呢？竞争如此激烈相信全新一代CC的定价不会太高，如此一来本田雅阁和丰田凯美瑞该怎样应对这位大众劲敌呢？
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