长城VV5静态对比奇瑞EXEED TX，谁才能挑起国产高端车大梁？国产车近年来发展得非常迅速，最让人直观的感受就是外观和内饰了，时尚动感的外观，豪华感十足的内饰以及宽大的车身，获得无数国人的喜爱。而在10年前大家都在调侃，国产车把外观做好，能把内饰做好一定买，这在当时就拿外观和内饰来说和合资车有很大的差距，而如今的国产车在外观和内饰方面已经远远把合资车甩在身后。三大件方面同样进步很大，在合资车多年来宣传的模块化平台，而如今的国产车经过多年的学习开发终于也有了自己的模块化平台，比如奇瑞的T1X、M1X等还有观致、比亚迪、吉利等国产一线品牌在技术方面已经和合资车的差距越来越小了。得益于前面的努力国产车现在几家主流品牌也在向高端市场发展，目前已经有早前的观致带队，到如今的吉利领克、长城的WEY（魏派）还有老品牌奇瑞EXEED TX。
这几家车企最早向上的高端车是观致，也是这几家体系最完善的高端车，已经有10年的历史，虽然销量不可观，好在一直没有放弃过。领克和长城前期大量的宣传目前的销量也不错，而奇瑞的EXEED系列是小编目前最为期待的，内外设计已经平台化基本实现了国产化，还有代表国产最高水准的1.6T直喷发动机，如果拿奇瑞首款高端车型EXEED TX和同级别的WEYVV5做一个静态对比，那么就这两家国产高端车而言在未来说才能挑起国产高端车的大梁呢？我们一起来看看下面的数据。
动力方面VV5搭载了一台2.0T电子涡轮增压发动机，最大功率为145kW，最大扭矩是355 N·m。而EXEEDTX搭载了一台1.6T缸内直喷发动机，又分为高功率和低功率两个版本，高功率扭矩方面比VV5还多15NM，可见虽然猛一听VV5用的是2.0T发动机但是在实际上奇瑞的这款1.6T发动机各项参数要强一些。
外观方面VV5采用了富有肌肉感的线条，来营造出一种硬派气息，前大灯也采用了立体设计整体看起来挺霸气的。而奇瑞的EXEED TX前脸是采用了一种大嘴设计，线条方面少了很多，日间行车灯放在了标志的两端并贯穿到大灯位置和后尾灯形成前呼后应，不过整体看起来就拿前脸来说VV5要稍微顺眼符合大众化一些。
上图为VV5和EXEEDTX两车45度特写，这个角度看起来两个车TX圆润些，VV5更霸气立体点。
上面说了前脸设计TX并不符合大众化，在尾部方面量产直观迪比起来还是EXEED TX看起来更大气，特别是贯穿式的尾灯设计当下也挺流行的，而VV5的尾部就没有那么惊艳了，倒是4根排气管看起来挺唬人的，而大灯的设计少了些当下流行的元素，亮起的效果和瑞虎7差不多。
侧面设计两款车都很出色，VV5采用了动感比较强烈的下压式流线车顶，通过前高后低的车顶线条，营造出爆发力的运动感，腰线部分并贯穿到前后。而EXEED TX最大的亮点就是车身线条强烈侧面整体看起来要比VV5硬气不少。
内饰方面两款车都采用了同样的布局，贯穿式的中控台，立体中控屏，内饰整体看起来两者设计风格基本一致。在用料方面由于EXEEDTX还未上市不能确定最终量产型的材质，不过在车展方面很多地面用到了翻毛皮材质，说到这里正式上市肯定不会差。
今天说的这两款国产高端SUV，整体都不错，无论是外观内饰还是发动机两者都差不多，由于VV5上市已经有一段时间了口碑各方面表现还不错，特别是销量方面和VV7加在一起接近一万的销量了。而同样各方面表现不错的TX在上市是否能够后来居上呢，我们只能拭目以待了，你对VV5和EXEEDTX有什么想说的吗?欢迎在下方留言探讨。
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