V天堂牧歌V
快车和拼车在司机端来说，以长沙为例其计价模式几乎一样，收到的钱也几乎没有区别，都是多少公里多少钱。但是大部分司机几乎都不愿意接拼车单，原因很简单。相对快车付出的时间成本更高。绕路接人几乎每单都有。虽然绕路公里数会相应增加会收入更高的费用，但是浪费时间是每个司机都不想看到的。第二就是大部分司机认为拼车单滴滴抽成太狠。如果一条线路上拼三个人，司机收到的也就差不多最远线路的钱，其中另外两个人的拼车费几乎全部被滴滴收入囊中。我自己接拼车单一个很简单的例子:乘客A拼车单13公里，显示费用约30/中途我又接了两个客人一个7公里显示费用18元，另一个四公里显示10元.最后我全部送到后跑了16公里收入33元。三个乘客我几乎就拿到一个乘客的钱。我的心态还算平和都觉得滴滴有点黑。也许这才是司机不愿意接拼车单的主要原因。浪费了比平时多的时间，收入也没有明显上涨。谢谢！
s作俑者c
滴滴打车，很多人应该是用过吧，不过我们对它的印象估计不是那么的好了，前几个月发生的一系列事件，再次把不好的印象打在了我们的脑海里。虽然你们都是这样认为的，不过我个人的观点是，在出租车和滴滴中选一个的话，我还是选滴滴吧。
而且特别是在晚上的时候，我们打车回去是非常的难。好不容易等到一个的士过来，问我们要去哪？要是和它的和它回去的目的地相反，那他会说，我要急着回去哪里，然后就快速的开走了，我们还没有反应过来，车就看不见了。想和他理论都没有机会。但是你打滴滴，只要接了单，肯定不会是发生这样的事情。
因为自己经常打滴滴，没事的时候也会和他们聊聊天，从他们的话里，我能知道一些内幕。比如我们在高峰时期打车的时候，没有人接单，而自己又非常非得着急，这样的情况下往往是会加价的，但是这个加价的钱却不是到司机手里。虽然协议写着是归司机的，可平台根本就没有履行，找客服也是没有用的。
而当谈到拼车单的时候，司机坚决认为拼单是最不好的，比顺风车单还要差。比如你要从A地到B地，自己叫的是拼单车，要是路上没有其他的人叫，那就是和快车差不多的。但是如果路上有叫拼车的，那这样的情况是先去接那个叫车的人，接到了以后，再送你到目的地。要是路上还要人叫，那还得去接，不过还是最先送你回家，时间肯定是长很多的。
他这样讲，我当时也是不太清楚，在一个夜晚，因为要回家，就叫了滴滴，并且是拼车单。因为我是第一个上车的，刚坐上车觉得还不错，以为司机是直接送我回去，没有想到开了几百米居然向右转，我问司机，你要走哪条路。他的回答是，我还得再去接一个人，这时我才想起来，自己叫的是拼车单。
开了不到2公里，到了那个乘客定位的地方，随后上来的是两个男生。还好的就是路上没有再拼单的，不然又要费很多时间，因为车里面坐着3个人，又互相的不认识，司机好像也不怎么说话的，瞬间觉得好尴尬，有那么一种莫名的孤独感。而快到目的地时，司机走错了路，我们又是绕了一圈才回来的。
结果自己回到家里，比原来花的时间多半个小时，价格的相差也不大，7块钱左右。所以经过这次事件后，我决定不再叫拼车单了，车里多了陌生人，觉得非常的不爽。而且要是上来的是女生，她们会怎么想，和一个陌生的男生坐在同一个车里，那还有安全感吗？体验不好，时间又长，根本没有必要省几块钱来受这个罪。我听司机说，有一次接的也是拼车单，结果花了四个小时才把第一位乘客送回了家里，看到这样的结果，你还会拼车吗？
乘客的体验不好，而司机则更是无语，根本没有投诉的渠道。在大晚上一直开四个小时的车，那是什么概念，挣的也不多。有四个小时，说不定自己可以接好几个快车的单。在很多时候，遇到女生打车，他们也是头疼，定位非常不准，而且还反过来说是你的问题。
相对于快车单，司机则是更乐于接的，至少是非常的省事啊，不需要操那么多的心。
17看科技
快车(拼车)单是什么概念?司机接到第一个拼车单A点到.B点，价格是100元，司机接到A点乘客后驾车向B点出发，刚行驶2公里系统派单C点乘客，到D点，(这里需要说明的系统派单一般是95%的顺路度)，方向当然是B方向，假设D点比B点远2公里，也是100元，司机把乘客B送到后又把乘客D,送到目的地，司机按正常行驶速度和时间和不准绕路的情况下(系统有严格规定拼车单必须按导航走)，最多也就得100元以内，另外的100元就被滴滴全吞没了！也就说只拼到一单滴滴平台就抽了50%的水，如果从中拼到了3单以上，也全部被滴滴独自吞没，也许平台抽水达到70%以上，，你只要记住这样一个计算原理，平台给司机的钱是，从接到第一个乘客开始按快车方式计费，到最后一个乘客下车点，就是司机的费用，也就说算一程的钱给司机，不管司机从中接乘客时，在系统限时的情况下，路程多拥堵，有多困难，都是无私奉献给平台的，(这里需要说明的系统为什么把时间限制那么紧呢？因为时间也是产生费用的，起步六分钟后，每分钟补给司机大概0.3元吧。跑过滴滴的师傅都感觉到，有的刚接到单，系统就播报您已经迟到，快与乘客联系沟通，弄得司机真的危险驾驶，急的要命，)，现在每天每时每分滴滴平台都在APP里面要求乘客下拼车单，不然就提示周围没有车，需等待40分钟左右，一句话总结，滴滴公司现在是在疯狂的洗钱，几乎一发不可收拾的局面，赚的还是辛苦司机们的钱，有车族的司机们该清醒了！不要傻逼了，等待和希望政府的介入吧！！！！！
信達科技2
拼车单最TM的坑司机。接客速度要快，根本不顾司机安全。另滴滴公司为了利益最大化，主推拼车单，很多乘客在不明情况下打了拼车费时并不省钱，坑了多少司机一直在接客的路上。滴滴强派拼车单给司机，有如地主恶霸一般，根本不顾司机的死活，重抽头，司机根本无利可图。
呼噜919
滴滴拼车单就是滴滴公司对司机一种无耻的耍流氓行为，强制性的排单，给乘客优惠的钱是拿司机的利润给优惠，多无耻的滴滴公司。每天滴滴群里都在骂拼车单，可滴滴就不解决问题，司机每天都在和乘客闹矛盾拼车单的问题，放话在这，保不准哪天会因为拼车单出现命案，就是因为滴滴公司只知道压榨司机的利润让司机赔钱接单。有些时候乘客也得为此买单，比如司机接到一个拼车单是2公里去接乘客，司机去了不让乘客上车，因为没拼到别人，他要去的地方就是赔钱，根本不能去。所以到时间司机取消了，乘客为此还得付两元钱，如果乘客脾气暴躁还有事着急或者下雨，他能让司机这么容易走掉吗。是不是得吵架最后升级别的啥。这样的事我们每天都在发生，就看哪天事情能发生的大小了。
滨华爱麟
没有司机愿意接拼车单，拼车单收入不如快车单，司机行驶的里程长，时间花的多，收入与成本不对称。平台提成更高了。特别是在小县城，dd也开展拼车了，九成是起步价的单子，拼成功像中大奖。便宜了爱占小便宜的乘客，苦逼了司机。我们这起步价6块，司机得4块3。6块的单子还拼车，硬要搞成一口价4块5，拼车单没有奖励，高峰接一单拼车少一两块。接单动不动两点几公里，送两三公里，没拼成司机白跑了。
--古月--
拼车单滴滴是用来赚大钱的，前两天快车拼车单同一地点上车，同一地点下车。一单两个人28.4元，一单一个人27.7元，到目的地总价24.12元，滴滴平台赚了32元，司机端和送快车单基本不差。而且两单都是一口价，看过乘客的手机订单。滴滴的拼车单太黑了。有图有真相。这么干迟早得死。
小刀2700
滴滴平台的拼车单太黑了。举个例子，成都三个起步价的拼车单子，每个拼车的乘客花费7元，一共21元，最后滴滴司机拿到11元，就是拿个路程钱，平台赚了一半。司机中途要等三次人，打n次电话。说是站点，乘客根本不管这些，还是要你接到她们脚底下，遇到不认识路的，司机要自己找到乘客，三个乘客花费大量的时间，拿到的是一个单子的钱，请问司机师傅心理能平衡吗？说句真心话，滴滴设计这个业务的人真的是良心都被狗吃了，你们还把司机当人嘛？拼车单还不能拒绝，都是主动派给你，拒了就扣分，这不是赤裸裸的流氓行为吗？好可惜滴滴司机没有自己的组织抗争，连个工会都没有，认平台宰割！
訫一视觉
对于乘客，坐车体验肯定不好，而且花的钱没省多少。对于车主更苦逼，拉两单，滴滴只给一单钱，另外一单滴滴收了，这合理吗？最最最重要的，滴滴现在狠推拼车，乘客早晚打车不开拼车根本叫不到车。这都是滴滴的手段。有人建议，车主在接到第一单的时候，把手机开飞行模式，屏蔽系统二次派单。
贴地飞旺仔
平台的这种霸王条款，没人管！投诉无门！没有哪个司机愿意接拼车单！但是没办法！资本家的吸血本质，贪婪本性，管你死活！有一次快车单，8公里12块钱到司机手里，但乘客付18.93！滴滴真黑！乘客得利，平台得利！司机苦逼，车自己的，加油自己的，保险自己的，人工时间自己的，违章自己的，不跑吧，空余时间多，跑吧赚不了几个钱，那些贷款买车跑的，和平台租车的，无路可退，！平台就是抓住这一点，所以任性！平台如果把价格调到出租车一样，还能长久！估计滴滴不久要熄火了！等各大汽车厂自己的新能源电动汽车产量上来了，和那些科技独角兽一起，都搞网约车，滴滴这种(#‵′)靠吸司机血而存活的，必然倒闭！
