今天9月WTI原油期貨收跌2.23美元，跌幅3.22%，報66.94美元/桶；布倫特10月原油期貨收跌2.37美元，跌幅3.17%，報72.28美元/桶。
今天油價一天掉光過去四個交易日的總漲幅，近一個月來Brent固定價橫盤震盪的[71.50， 75.50]的4塊錢區間，在今天一天之內幾乎是被打了一個對穿，價格重新走到Brent 71塊錢這一自五月初以來的關鍵支撐位。
消息面上市場繼續關注不斷髮酵的毛衣戰熱點：首先是中國領導人發佈重要指示，要求中石油和中海油增加國內上游開採產量，以保衛國家能源安全；在毛衣戰不斷升級的關鍵時刻，國際媒體高度關注這一講話並解讀成風險上升。
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與此同時中國商務部也宣佈對價值160億美元的美國燃料油、鋼鐵、汽車進口商品課加額外的25%關稅，隨後更是宣佈對美國成品油的額外關稅從本月底開始正式實施（原油和液化天然氣的額外關稅施加則依然沒有時間表），徹底點燃今天市場對於國際油市需求受重擊的風險憂慮。
進入美國交易時段後，恰逢DOE發佈本週最新美國庫存數據，原油庫存僅僅下降135萬桶，Cushing庫存下降不到60萬桶，遠低於昨天API相應數據；更是令這種對國際需求擔憂的風險情緒雪上加霜，加之盤面上買單分佈縱深不足，經受不起今天這個量級的賣單下砸，使得今天日內走勢呈現放量下跌之勢，算的是市場對於近來毛衣戰擔憂情緒的一次集中爆發。
價差方面，今天基本面上的一些情況對兩油期限結構都不太有利：已經弱了很久的Brent背後的邏輯是北海實貨上的輕質甜油供大於求、難以清空，這一情況我們在最近幾次簡報中反覆介紹了。
今天彭博社報道稱，英國沿海的原油浮倉在過去兩個月來一直保持在700萬桶的高位，而幾大貿易商在過去幾週中更是一直在叫賣“船到船”（“STS”）方式的出貨，更是確認了目前北海市場上的貨多形勢。這樣不利的基本面下今天Oct/Nov Brent價差繼續在接近4毛錢的contango狀態，不過在固定價的狂瀉中倒是保持鎮定，還算是沒惡化這個價差的弱勢。WTI方面，今天庫存數據“雖降猶敗”：在美國煉廠開足馬力的情況下（煉廠開工\\+0.5%），原油庫存下降的程度顯然是無法令多頭滿意的。
細究庫存數據分項的話，可以看到美國原油進出口本週算是盡力了：出口大增40%到185萬桶每天，進口僅僅增加2%到不到800萬桶每天（順便多說一句，美國原油出口大多為輕質甜油，而進口則以中質重質原油為主，因此北海這個池子上的水龍頭還在不斷注水）。
當進出口數據無法再 carry原油庫存下降，市場就該重新擔心WTI的供求基本面了；這種情緒如果再和毛衣戰引發的中國買美油需求暫停一結合，兩者合體產生的擔憂更會被放大。今天WTI首次行原本1塊多錢的backwardation已經跌去一半，今天Sep/Oct僅餘7毛錢。WTI/Brent價差今天則出現一波收窄，重回6塊錢以內，說明今天Brent為主導的國際油市供求上的擔憂佔據上風，原本週三應該是油市消息面主打的美國DOE庫存數據，反而暫時下降為為前者抬轎的配角地位。
另外值得注意的是Brent/Dubai EFS再次向下，逼近1.50一線。我們之前簡報提過：近來Brent自身結構弱勢和EFS的收窄背後的邏輯是一致的，兩者可以結合起來看。EFS的窄幅一方面反映出輕重油目前的行情差異，另一方面也蘊含著令Brent恢復的東向需求。
當然，如果市場情緒依然在糾結毛衣戰帶來的中國需求下降，那麼這種東向需求可能暫時無法兌現。美國本土市場上，今天Midland/WTI價差有所回縮到11塊錢附近，管道公司稱Atlantic Sunrise管道預計年底就能竣工，遠比之前預計開通日期要早。
盤面上看，當日主力資金用10成功力全程砸盤，從交易量上屬於放量下跌。相信一直看空師傅報告做龜湯交易等放量下跌的同學今日應有大幅斬獲。還是那句話，能動手早動手了絕不BB，靠前期那點量能和制裁伊朗的冷飯，油價大幅
上漲的概率實在太低。在前期多頭資金每天都大幅平倉，減倉上行的背景下，今日的放量下跌應該說完全在預料之中。後續超短油價有技術反彈盤整修復超賣的需求，但中期和長期週期仍然向下，空師傅認為在技術反彈盤整結束後，Brent將大概率擊破前低並測試70整數關口支撐，屆時需觀察市場情緒及量能，理論上講首次可輕破70整數關口做火力偵測，主力資金會觀察70整數關口附近龜湯交易抄底買盤的實力，故一次性擊破的概率相對較低，關鍵試盤後的反彈力度和量能。我們屆時隨時觀察市場再做解說。
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