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近日，泉南高速公路靈川段
發生一起三車追尾的道路交通事故
事故導致麵包車上兩人死亡，一人受傷
而處理事故的民警發現
接受調查的“肇事”司機
疑似頂包……
事故案情回顧
2018年8月20日凌晨5時50分許，在G72線泉南高速公路靈川段（1075KM+600M處興安往桂林方向），一輛半掛牽引大貨車因剎不住車，在追尾前方的一輛小型麵包車後，繼續與前面因緩慢通行的另一輛半掛牽引大貨車尾部嚴重相撞，導致夾在中間的麵包車嚴重變形，車上3人被困無法動彈。
經過消防、交警等部門的聯合救援，被困人員均被救出，遺憾的是其中兩人已無生命跡象。
現場初步勘查
接到報案後，桂林市公安局交警支隊高速公路管理二大隊民警迅速趕到事故現場勘查現場。當民警詢問誰是後面大貨車駕駛員時，一名男子向民警出示了自己的駕駛證，稱自己是貨車駕駛員，並向民警簡單描述了事故的經過。
而一直站在旁邊不說話的另一名男子則告訴民警，他是司乘人員，事發前在臥鋪上睡覺。後民警詢問得知，該男子沒有駕駛證。
頂包者主動投案
在接下來的事故調查中，自稱貨車駕駛員的有證男子梁某，於8月22日下午主動打電話給民警，稱其並非事發時的開車司機，另一名同車人員宋某才是司機，但他沒有考取駕駛證。
隨後，民警分別傳喚有證駕駛員梁某和無證駕駛員宋某進行調查。經詢問得知，他們想到無證駕駛不能按照相關規定進行保險理賠，無法賠償死者家屬，所以梁某頂包，冒充是開車司機。
頂包司機與肇事司機已被刑拘
根據梁某的供述，民警隨即展開了證據摸排收集工作，分別對兩人再次進行調查，並重新回到現場指認。經過勸導，有證駕駛員梁某和無證駕駛員宋某期間均配合接受警方的調查。
目前，梁某已另案移交轄區派出所，目前已被刑事拘留；肇事司機宋某因涉嫌交通肇事罪，被公安機關刑事拘留。等待他們的，將是法律的嚴懲。
蜀黍有話說
高速公路是交通事故高發的地段，不管是老司機也好，還是新手司機也好，在高速公路上行駛要注意保持安全車距，謹慎駕駛！
一、高速上保持安全車距
注意看車距確認提示牌和車距確認輔助線。在高速公路上行駛，車速超過每小時100公里的，應當與同車道前車保持200米以上安全距離。
儘量不跟擋住自己視線的車輛。如果跟在大型車輛後，視線完全受阻，根本無法觀察前方道路情況，如不得已跟車，注意增大安全車距，找機會超車。
二、進入隧道一定要開啟近光燈
高速公路隧道前的路段，除了會有限速標誌外，通常還會有一個提示駕駛員開啟車燈的標誌牌。雖然交通法規明文規定，進入隧道後車輛必須開啟近光燈，但實際上，很多駕駛員並沒有這種正確意識，燈都不開就一頭扎進隧道里的駕駛員比比皆是。
三、每條車道的車速範圍其實是不一樣的
雖然國內高速公路的最高限速為120km/h，但是，在實際行車過程中，我們還是應該以道路限速標誌標明的車速為準。
國內高速公路的車道設置，由同向兩車道至四車道不等。需要各位新手朋友留意的是，高速公路每條車道的車速範圍其實是不一樣的。不要以為在高速公路超速行駛才是違章行為，車速過低也屬於違違法，而且危險性同樣很大。
四、非緊急情況不能佔用應急車道
應急車道，看字面意思就知道是在緊急情況下才使用的。春節長假期間，很多高速公路都堵得一塌糊塗，但應急車道卻被大量私家車佔據，讓原本有險情的車輛難以脫險，救援車輛也過不去，更給其他車輛添堵。除了給其他車輛添堵，無故佔用應急車道還會受到嚴厲的處罰。
五、錯過出口只能繼續往前走，不可倒車
雖然高速公路的出口信息提示牌都很顯眼，但駕駛員難免會有看走眼的時候，錯過了出口。萬一錯過了高速公路出口，我們只能繼續前行至下一出口駛離高速。
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