我们都知道长时间开车,车里都会不可避免的产生积碳，而积碳的清理也会给很多车主带来烦恼，积碳是怎么产生的呢？是因为没有充分燃烧的汽油被氧化，从而滞留在节气门上,之后便形成积碳，而长时间不被清理的积碳会加快油的使用量，汽车的动力也会受到影响。而有人说，可以通过跑高速公路提高行车速度就能有效的去除已经累计的积碳，这个说法到底有没有依据呢。
首先弄明白积碳为何物？
积碳这个词对于各位车主来说肯定不陌生，产生积碳主要是由于燃油在发动机内燃烧不充分，或汽油中无法完全燃烧的石蜡胶质物质，在喷油嘴、节气门、油路管路、火花塞等部件中残留，在高温作用下，转而形成积碳。长此以往积累下去，导致发动部件不能正常工作， 出现启动困难、怠速不稳、加速无力、动力下降等现象。并且每辆车都会遇到这样问题。
理论上来说，在高速上，拉高发动机转速运行，进气量增加，可以冲刷一部分积碳。但是实际作用微乎其微，只能相对燃烧变充分一些，起到缓解积碳加重的效果，所以拉高速可以预防积碳，但是对于附着力强、极其顽固的积碳并没有太好的清理作用，相反只能增加汽油罢了。因此没有必要为了清理积碳刻意去跑高速。
既然拉高速并不能帮助汽车清理积碳，那么又有什么办法可以清理积碳了？
1. “打吊瓶”
我们常说的打吊瓶，就是最常见的一种处理汽车积碳问题，打吊瓶的术语，其实就是：“吊瓶”里装上经过加压雾化的清洗剂，将清洗剂打进进气道，然后产生化学反应，发动机一转动就出来了，但是如果积碳非常严重的话，可能导致三元催化系统堵塞或者损害。
2.加注纯度高的汽油，这个纯度高，而非型号高，不是从92到97的认知，而是不含有杂质的纯度，而汽油也不是号码越大，纯度越高的，不要混淆，而为了保证汽油的纯度，通常也会利用外物，如加入汽油清洁剂清洗的方式，但是这个清洁剂，一定要到正规的4S店去购买，否则容易买到假货，加了假货的清洁剂则相当于往里面注入了杂质，可能反倒引起了积碳的产生。
3.不要长时间怠速行驶。怠速时间长，发动机达到正常温度的时间也就变长，汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，积碳也由此而生。同时经常怠速行驶，进入发动机的空气流量也就小，这样对积碳的冲刷作用变得也很弱，会促进积碳的沉积。
所以，正确的处理方法一方面是通过间断的高速或者高转速行车，来延缓积碳的产生，另一方面真有了积碳，还是要通过清洗来彻底解决，至于是采用不拆解的方式（打点滴）还是拆解清洗，就要根据积碳部位和积碳程度来确定了。
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