“金九银十”大战在即，车市好不热闹。当我们还在惊呼圆石滩车展上，法拉利250 GTO 以4840.6万美元（约3.3亿人民币）的天价被拍出之际，俄罗斯的莫斯科车展也已拉开序幕，与此同时国内的成都车展同样“磨刀霍霍”。
虽然“奢靡”程度不及圆石滩车展，但莫斯科车展却不乏看点，包括哈弗等在内的一批自主品牌车企均选择在车展上亮相新车，以进一步深耕俄罗斯汽车市场。
8月28日晚，哈弗在成都举办品牌旗下全新F系的发布会，哈弗F7在国内进行首发，新车也会在俄罗场车展上同步亮相。此前已经在北京车展上崭露头角的哈弗F5一并出席。两款车型当日也全面开启预售。
哈弗F5预售价：11.5万-13.5万元；哈弗F7技术前瞻版预售价：15万-16万元。新车相继会在今年的9月、11月正式上市。
汽车市场的变化日新月异，主力消费群体也由80后向90后慢慢靠拢。当然哈弗深谙这一点，它也绝不满足于H6的成功。定位年轻化、智能化的F系则是其迈出的又一步，目的很明确，意在笼络大批年轻消费者的人心。
哈弗F7
哈弗F7是目前品牌F系列中的旗舰车型，从造型设计上便能感知它的新潮。棱角分明的车身轮廓展示了它的气场，锐利的LED前大灯与黑色的六边形进气格栅相得益彰，视觉效果颇为嚣张。
哈弗F7定位于一款紧凑型SUV，新车的长宽高分别为4620/1846/1690mm，轴距是2725mm，整车尺寸稍大于哈弗H6。F7的后排乘坐空间十分宽敞，大面积全景天窗以及几乎纯平的后排地板是加分项。
哈弗F7环抱式的座舱以及偏向驾驶员一侧的中控布局不仅便捷操作，同时也营造出不错的设计感。大面积的软质包裹手感出色，拼装工艺同样可圈可点。全液晶仪表盘和大尺寸中控屏幕的加入，展示了哈弗F7车内的科技感。中控屏幕内还集成了QQ音乐、语音控制、天气查询、手机互联等功能。两块屏幕的显示画面比较清晰，反应速度也紧跟时代数码潮流。
哈弗F7提供1.5T和2.0T两种动力可选，最大功率分别是169匹马力和197匹马力，与发动机相匹配的均为7挡双离合变速箱。新车还提供配备全地形控制系统的智能四驱，并配备i-pilot”智能领航系统，可实现L2级自动驾驶。
哈弗F5
哈弗F5早于今年的北京车展发布，同为紧凑型SUV的它定位略低于F7。F5的整车风格和F7如出一辙。需要表扬的是，全LED大灯组在F5上同样出现，十分厚道。
哈弗F5的车身尺寸略大于哈弗H4，它的长宽高分别是4470/1857/1638mm，轴距为2680mm。虽然哈弗F5车内空间逊色于大哥F7，但满足日常使用不是问题。柔软的座椅以及全景天窗同样增添了乘坐舒适性。
哈弗F5的内饰布局有别于哈弗F7，整体风格简约时尚，黑红的色彩搭配也表现出不俗的运动感。作为一款预售价不到14万元的SUV而言，它还配备了12.3英寸中控大屏和9英寸液晶仪表盘。哈弗F5装备了哈弗互联3.0系统，可实现远程车辆控制、在线服务、语音语音交互等功能。
哈弗F5搭载的是1.5T发动机+7速双离合变速箱的动力系统，最大功率169匹马力，峰值扭矩285牛·米。同时新车还具有车道偏离预警、智能车辆监控、盲点监测系统。
如何看待哈弗F系？
就像上文中提到的，哈弗显然不甘心于H6一款车型的成功。成立自己强大的产品矩阵，吃透20万元以内SUV的各个细分市场，这是哈弗，准确来说应该是长城目前要下的棋。从WEY品牌的成立再到哈弗F系列的推出，不难发现，长城越来越能摸透国内消费市场的需求。
就具体车型来看，F5、F7的颜值确实不低，而包括科技配置、车内空间、动力系统在内的综合实力，两款新车表现同样可圈可点。目前给出的预售价在合理的价格范围之内，它的目标消费群体90后们，也有理由为之买单。
哈弗F5切入市场的角度非常精准，同价位的紧凑型SUV像是自家兄弟哈弗H6或者吉利博越、传祺GS4等车型，风格显然没它年轻；而缤智、XR-V等价格存在竞争关系的合资小型SUV在性价比方面却无优势可言；长安CS55的主销车型价格在10万价格段。因此，哈弗F5的前景可期。
相比之下，哈弗F7的情况显然复杂得多。15万左右的价格段，除了荣威RX5以及上面提及的吉利博越等市场老将，它还会遇到盟友WEY VV5、VV6，甚至将面临领克02、斯柯达柯珞克、大众探歌、丰田C-HR、奕泽等大批同样定位年轻化的SUV们的挑战。纵使哈弗F7实力均衡，但对手们各个也“身怀绝技”，想在这片市场站稳脚跟，难度不低。
小智结语
哈弗F系列肩负着品牌年轻化战略的重要任务，F5和F7会在今年的9月、11月相继问世。不俗的综合实力也让人对它们的市场表现倍感期待。
【智选车出品】
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