09.14 斥資5550億！廣東未來6年要建成19條高鐵，深圳和香港將同城化

廣東省的高鐵網絡值得越來越密，2021年全省各地級市都將通高鐵（截至2018年9月，尚有梅州市和河源市未通高鐵），未來高鐵的建設重心也將會從珠三角各市轉移到粵東西北地區和山區各市，使廣東省的鐵路網絡變得更加發達。未來6年，以廣州為中心，9個城市將可以在1個小時內通達。

除了高鐵建設，出省通道和城市之間的高速公路建設步伐也會不斷加快，2018年計劃投資818.43億。新虎門大橋（虎門二橋）、珠海香海大橋、白雲機場第二高速等項目將會在未來兩年內完工。

深圳過境高速將在今年內完工，該高速經羅湖、坪山、龍崗等地。屆時可經此高速往蓮塘口岸到達香港，使深港的過境交通變得更加快捷方便。9月4日，經過廣東和香港的協會和國務院的批准，廣深港高鐵香港西九龍站內地口岸區正式設立，一地兩檢成為現實，未來從各城市出發坐高鐵前往香港，可以在香港西九龍站辦理兩地的出入境手續，免去了多地多檢的麻煩。未來幾年，深圳和香港在居民往來、交通基礎設施、城市規劃方面"同城化"，讓深港都市圈發展得更好。

深中大橋與港珠澳大橋

深圳河

深港同城規劃

廣東各城市和港澳地區也將受益於粵港澳大灣區的發展構思，各城市的經濟、社會和人文的聯繫更加緊密，各個城市之間來往會變得更加便捷，形同協同效應，不斷加快發展步伐，消除城市間的發展差異，達到共同繁榮的目標。