成都環路指的是現有的7條城市環路，含2條繞城高速，其中中環路俗稱2.5環，四環路又名為繞城高速，六環路又名第二繞城高速；也是繼北京之後第二個擁有六環路的城市。

成都的汽車保有量已經超過530萬輛，僅次於北京，位居全國第二，而堵車排行卻連前二十都沒有進去，是什麼原因呢?這應該也和成都的道路規劃比較有關係吧，成都中小街道的長度為主幹道的幾倍上，再加上環線的道路的通暢，也在很大程度上解決了擁堵的問題。

五環路修通，將青白江、龍泉驛、天府新區、雙流區、郫都區、新都區全部串聯起來，這樣讓各個區域之間的聯繫，更加緊密和暢通，更能帶動當地經濟的發展。

雖然，成都也有很多堵點，但是成都的城市人口，也有一千多萬，對於每個城市來說，都會面臨這樣的交通問題，而成都在這方面做的已經不錯了。

木木沙棗樹

回答這個問題，我們先打開成都地圖，我們能看到自內而外成都確實形成了好幾環：

一環路、二環路、三環路、3.5環路、繞城高速公路、第二繞城高速公路、成都經濟區高速公路7圈

一環路

一環路是成都最早的環線，全長19.38km。1986年完成改擴建工程，為雙向四車道（無中央隔離帶）、主輔分離。現為雙向六車道，有中央綠化隔離帶。跨越金牛區、青羊區、武侯區、錦江區、成華區，沿線各區均為成都市中心城區。

附近名勝：

二環路

二環路全長28.3km。跨越金牛區、青羊區、武侯區、成都高新區、錦江區、成華區。初期立交橋共6座，順時針方向依次為：府青路立交，雙橋子立交，人南立交，永豐立交，成溫立交，營門口立交。

附近名勝：

三環路

三環路於2002年10月28日正式建成通車。三環路依次經過金牛區、青羊區、武侯區、成都高新區、錦江區、龍泉驛區、成華區，沿線各區為成都市中心城區。全線共有全互通式立交橋5座、部分互通式立交橋8座、跨線橋9座。三環將成綿高速、成南高速、成灌高速、成雅高速、成樂高速幾大高速連為一體。

附近名勝：

3.5環路

成都市重大項目辦2009年曾提出3.5環路打造建設初步方案：從新都方向起、經金牛區、青羊區到武侯區，與武侯大道相連；與此同時，向東穿越幸福梅林周邊區域，沿東洪路直至新都。

附近名勝：

外環高速

又名成都市四環路，全長85千米，雙向六車道，是成都“環狀+放射形”公路網的重要組成部分之一，半免費狀態。

文家場立交：西接成溫邛高速（溫江方向），東接日月大道（青羊方向）。
犀浦立交：西北接成灌高速（郫都方向），東南接西芯大道（金牛方向）。
大豐立交：北接成彭高速（郫都方向），南接新成彭路（金牛方向）。
北新立交：北接成德大道（新都方向），南接北新大道（金牛方向）。
三河場立交：東北接蓉都大道新都路段（新都方向），西南接蓉都大道，金牛方向）。
白鶴林立交：東北接G5京昆高速公路新都路段（新都方向），西南G5金牛路段（金牛方向）。
成金立交：東北接成金快速通道木蘭路段（龍泉方向），西南接成金快速通道龍潭路段（成華方向）。
螺螄壩立交：東接G42滬蓉高速公路龍泉驛路段（龍泉方向），西接G42成華路段（成華方向）。
獅子橋立交：東接G76廈蓉高速公路龍泉驛路段（龍泉方向），西接G76成華路段（成華方向）。
成龍立交：東接成龍大道龍泉驛路段（龍泉方向），西接成龍大道錦江路段（錦江方向）。
江家立交：南接G4215蓉遵高速公路雙流路段（雙流方向），北接錦陽大道（錦江方向）。
人南立交：南接天府大道雙流路段（雙流方向），北接天府大道武侯路段（武侯方向）。
白家場立交：南接G5雙流路段（雙流方向），北接G5武侯路段（武侯方向）。

機場立交：西南接成都機場高速公路土橋路段（雙流方向），東北接成都機場高速石羊場路段（武侯方向）。
接待寺立交：西南接武侯大道（雙流方向），東北接武興路（武侯方向）。
馬家寺江安立交：位於成新蒲大道與成都繞城交匯處，西向雙流方向，東向青羊方向。
成洛立交：西接成洛大道十陵段，東接成洛大道西河段（洛帶方向）。

附近地標：

第二繞城高速公路

又名成都六環路，分東西南北四段，2015年12月31日全線通車。位於成都四環路（成都市繞城高速公路）外側平均10餘公里處，全長223公里，設計時速100公里，預計兩個多小時跑完全程，連接青白江區、金堂縣、龍泉驛區、雙流區、新津縣、崇州市、溫江區、郫都區、新都區、彭州市、廣漢市、簡陽市等12個區（市）縣。