04.02 關於咸豐縣232省道石板鋪路段危化品車肇事的調研報告

關於咸豐縣232省道石板鋪路段危化品車肇事的調研報告

關於咸豐縣232省道石板鋪路段

危化品車肇事的調研報告

咸豐縣公安局

(2019年3月27日)

2019年3月1日、3月12日,咸豐縣232省道石板鋪路段相繼發生兩起涉危化品運輸車的交通事故,共造成1人死亡,3人受傷及4車受損,公安、消防、應急、環保等部門和地方黨委政府為事故救援、善後處置工作投入大量人力物力。為抓好該路段道路交通安全,我局組織專班開展調研,現將有關情況報告如下:

一、道路基本情況

事發現場位於232省道咸豐縣坪壩營鎮石板鋪至朝陽寺集鎮(與黔江交界處)路段之間,全長8公里,道路呈東西走向,與重慶黔江相連接。232省道系我縣的交通大動脈,也是由鄂入黔的重要通道,交通流量大。因地勢所限,該路段為連續長下坡路段,坡陡彎急,共11個急彎。在恩黔高速開通前,過境貨車每年在該路段發生事故數十起,死亡人數均在5人左右。近年來,公路部門對該路段隱患多次整改,警示標誌標牌、鋼護攔、防撞牆等安防設施完整,並在最急最陡的一彎道(小地名打碑山)處建有一緩衝車道。由於路面為水泥路面,雖割有花紋槽線,但因車輛較多,常年磨損,防滑性能降低。

二、危化物品車輛通行情況

根據公路部門設立的不停車檢測系統數據分析,2月25日至3月12日共17天期間,從該路段過往的重型貨車共2933臺,其中危化品運輸車輛79臺,超載行駛的危化品運輸車輛2臺。

(一)車輛行駛線路。通過我轄區的危化品運輸車輛主要為重慶市往返江浙一帶的過境車輛。一般為三類危化品,不受線路限制。因恩施境內高速公路禁止危化品車輛通行,由此導致在我縣過境的危化品運輸車有兩類:一類是車輛從重慶黔江上高速駛入咸豐境內後從咸豐西出口(曲江鎮)經石板鋪路段繞回重慶黔江後另規劃線路;另一類是湖南龍山、恩施方向的危化品運輸車一般都選擇從我縣轄區232省道石板鋪路段過境。該路段屬危化品運輸車必經之路。

(二)車輛行駛時間。通過公路部門設立的不停車檢測系統查詢,從我縣轄區石板鋪路段通行的危化品運輸車夜間(18時至7時)行駛佔44%,白天行駛佔56%。

(三)車輛性能狀況。外籍過境危化物品運輸車輛大多沒有淋水裝置,在山區長下坡路段行駛制動性能減弱。

(四)危險品車輛肇事原因。由於外籍危化品運輸車駕駛員對該路段屬長下坡、坡陡彎急的情況估計不足,加之長距離下坡、無淋水剎車片升溫引發制動減弱,導致車輛失控是肇事的主要原因。

三、整改措施

(一)加強巡邏管控。提升該路段巡邏管控力度密度,提醒危化品車輛駕駛員要做好“控距、壓速”等措施,安全通行。

(二)做好安全提醒。在恩黔高速曲江出口處、黃泥塘至石板鋪路段、鹹來邊界忠堡土地關路段設立大型醒目標誌,提前提醒無剎車淋水裝置的大型貨車駕駛員謹慎駕駛,做好防護措施後方可通行。

(三)協調遠端分流。與黔江高速公路執法支隊協調,提前告之危化物品車輛恩施境內高速公路禁止通行,需繞道行駛。

(四)推進隱患整改。目前,我局已將石板鋪路段上報州安委會,提請州安委會掛牌督辦。經爭取,公路部門擬投入資金1700餘萬元,將該路段水泥路面改造成瀝青路面,對安防工程、標誌標牌進行完善,在急彎路段安裝防撞軟牆等安防工程建設。此項目在4月份進入招標程序,計劃10底投入使用。

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審 核:萬方祥

編 審:孫 輝

編 輯:王 榮

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