張健123442650
積碳造成汽車動力不足，油耗增高，尾氣排放不達標等眾多危害，今天“汽車概況”從積碳產生的原因，及積碳去除的機理，幫助各位車主更科學的看待積碳問題。
積碳為何會產生
1.發動機長時間短距離運行造成積碳。
主要是發動機運行時間短，壓根沒有達到正常最佳燃油工況溫度，汽油在較低溫下揮發不均勻，汽油燃燒不充分，燃燒效率低，一些燃油日積月累沉積在氣門後面，活塞表面，燃燒室表面等等，自然而然的就產生了積碳。現在的家用轎車，大部分都是短距離行車，車沒熱就要熄火到達目的地了，積碳再說難免。
2.油品質量
如果汽油中含有大量雜質，則氣缸中汽油燃燒效率肯定不高，並且燃燒過程中含有很多雜質，雜質附著在燃燒室內部，積碳會日積月累，逐漸形成。如果油品中摻水，在汽油燃燒過程中，水揮發，造成燃燒室內部溫度降低，燃燒效率也跟著降低，積碳也跟著產生，曉得加水機油的危害了吧，不光費油，還容易產生積碳，損壞發動機。
3.機油燃燒
機油相比於汽油來說，揮發性差的可不是一定丁點，如果機油通過活塞進入氣缸，機油揮發不好，必然造成燃燒中產生大量殘留物，積碳形成再說難免。
積碳去除機制
積碳怎麼去除呢？無非就是去除燃燒缸表面殘留的固態碳化物，促使發動機重新恢復最佳壓縮比，獲得最佳燃燒效率，提高發動機動力性。怎麼樣去除燃燒室表面固態殘留物呢？
1. 跑一下長距離高速。
為什麼要長距離？長距離就是保證長時間，時間越長，發動機穩態越好，燃燒效率會更好。發動機經常工作於高效的燃燒工況下，在燃燒室燃燒的過程中，燃燒室表面固態殘留物，在高溫爆破作用下自然而然的就去除啦。
2.燃油清潔劑。燃油清潔劑，裡面話含有化學成分，可以分解附著在燃燒室內部的積碳表面膠質，避免膠質越級越多。但有些燃油機可能腐蝕供油管路，大家要謹慎選擇。
3. 人工清洗。
這個就比較簡單了，哪裡有積碳就拆哪裡，拆掉之後直接清晰就可以啦。拆掉進氣歧管清晰，拆掉髮動機缸蓋清洗發動機缸壁，氣門及活塞等等。這種方法比較靠譜，建議車輛15萬公里以上選擇性清洗。
汽車概況
其實任何燃油車都避免不了積碳的產生。
但是不同用車習慣的人產生的積碳多少情況往往大不相同。而我們在考慮清楚積碳的同時養成良好的用車喜歡才是最重要的。
積碳的危害:發動機提速無力、油耗大幅度增加、怠速不穩等
首先看到題主的問題之後，想確認一下您的積碳情況是不是非常嚴重了？如果已經到了導致發動機無法正常工作的程度了，那麼只有一種方法:拆缸清洗。（非常不聯繫這樣操作，因為即使再專業的拆缸清洗，由於和出廠裝配工藝的不同，都會導致發動機功率大幅度下降）
而我們平時應該怎麼樣養成行車的好習慣呢？
一、如果積碳情況不嚴重的話:建議安裝燃油活化器來對清除積碳進行輔助作用。
二、動力避免原地熱車:電噴汽車完全沒有必要原地熱車，這一習慣也往往是增加積碳的“罪魁禍首”
三、有條件的話建議一個月跑一次高速200公里以上:老司機總結出來的好辦法，效果也是立竿見影，下了高速之後發動機提速情況立馬得到改善。
阿軒談車
別為積炭糾結。這世界上，還沒有一輛沒有一點積炭的內燃機。所以，燒油燒氣的汽車都有積炭。多少而已。徹底清除一次，好麻煩的。就象好好的一個活人，今天清腸毒，明天通血管，後天疏經絡……大後天，那車就真的要進修理廠了。對了，剛才說的是人。人，太折騰了，會進ICU。
斷劍66336482
油耗高嗎？動力足嗎？都沒問題的話清除積碳做什麼，別拿積碳太當回事，點爐子爐膛有點灰很正常的，保證配氣機構和點火系統工況良好就OK了
Baisha白沙
汽油車，雪佛龍汽油添加劑清洗。個別地方嚴重的話，需要拆洗。
謹澤鹿先生
如果車輛動力沒有缺失太多，可以不去管它。但如果一定要清洗，必須要專業人士進行處理。因為積碳清洗很容易堵塞機油濾網，造成機油壓力不夠，加速磨損。
深藍的思想
很正常，清洗一下就行了
