豪華品牌對國內緊湊型車市場關注度越來越高也是近幾年的事。但縱觀整個市場環境，大部分車企的做法還是將其經濟性標籤逐漸放大，簡化的設計與車身結構，使其確實在價格上更為親民。
然而“副作用”也很明顯，那就是豪華體驗的下降。這其中奔馳CLA則彰顯出自己獨特的性格，以COUPE四門轎車的姿態出現在世人面前，令人眼前一亮。不過隨著時間推移，全新CLA問世，它血液中那份優雅與嫵媚似乎也不再那麼顯著。
外觀：依然美，但風韻不再
不可否認，全新CLA依然很美，顏值在線。但它是否依然能承受的住“同級別最美”的稱號，似乎少了些底氣。CLA的外觀演變，就像是一個本就好看的姑娘為了追趕潮流，而做了當下流行的“微整容”。結果一副更加精緻的容顏下，那些本屬於它的“符號”被抹去了，依然美，但風韻卻已不再。
內飾：家族化特徵明顯
誠然，全新CLA內飾設計令人眼前一亮，炫目的空調出風口，極具科技感的懸浮式雙聯屏，以及大量黑色鋼琴漆飾板，使其成功達到了“減齡”的效果。“性感”到“動感”的蛻變似乎更能迎合時下年輕消費者的口味，但少了木紋以及金屬等元素，內飾氛圍的天平已經向時尚所傾斜，質感和底蘊便有所缺失，加速了視覺疲勞的產生。
動力：延續現款車型動力總成
市場前景分析：或將脫離主力陣營
總結：
基因突變，是我對全新CLA的概述，本以為繼承著奔馳優雅且豪華血脈的Coupe轎車，在換代之際能用獨特的格調與韻味，再一次令我痴迷。但事實並非如此，眾所周知，現款CLA車型作為一臺轎跑車型，完美地將運動與優雅結合，在同級別市場中，很難找到能與其相媲美的對手。然而全新CLA設計的天平則更多向運動化與時尚感方面做了妥協，它最獨特的味道從此消散。
不可否認的是，它依然很美，但與優雅之間，產生了隔閡。
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