油耗低、排放少，及涡轮增压技术的发展，让3缸发动机咸鱼翻身，也一度成为代表未来的众望所归。现今几乎各大车企都在推出3缸发动机，因此也出现了很多3缸经典的车型，例如排气管数比气缸数还多，且动力非常强悍的吉利缤越，还有座椅数是其缸数2倍还多，且外观极像SUV的雪佛兰沃兰多。雪佛兰沃兰多是一款3缸发动机配2+3+2座椅布局的7座家轿，上汽通用雪佛兰有很多成名之作，如曾经创造了销量奇迹的赛欧、科鲁兹，虽说成功不足但销量尚可的迈锐宝，还有现在较为火爆的科沃兹，所以谁也不会怀疑雪佛兰现在和将来会继续推出若干精品或爆款，沃兰多或许就是其中一款精品。
沃兰多7座版的指导价11.99万起，而今年2月又发布了更便宜的5座版，指导价11.49万起，考虑到雪佛兰销售终端一贯给力的优惠，相信实际到手价格会更低，这定价也算是一个惊喜。
雪佛兰沃兰多定位跨界车，不是典型的MPV，更不是典型的SUV，以紧凑型家轿自居，但看车身尺寸（新车长宽高为4684/1807/1627mm，轴距为2796mm），怎么看也不像是一款典型的紧凑型车。实际上，我们可以在别克通用上找到它的原型，即别克GL6，但GL6可没藏着掖着，就是一款MPV。因为3缸技术上的突破，上汽通用已将旗下多款车型标配了三缸发动机，从别克凯越，到英朗，再到GL6，三缸几乎成了全系标配。但雪佛兰沃兰多仍然是个另类，因为它不但标配了3缸发动机，还有7座布局，3缸带7座，不懂这款发动机的，就会有点小马拉大车的感觉。
虽然说“跨界车”这个新词汇，外观综合了轿车、MPV、SUV的多重特征，但总给人以四不像的印象。但事实上，沃兰多更多的是和别克GL6这款MPV系出同门，二者底盘、外观尺寸，及一些关键的配置，都能找到隐约的相同点。但GL6并没有7座布局，最多的也仅是6座，所以真别小瞧沃兰多的潜力，从2月销量上也能看出，沃兰多虽然于去年年底刚上市，但销量上已与GL6相差不多。
沃兰多2月销量
虽说缸数少，但因为7座布局，装载能力必然超强，所以对于雪佛兰沃兰多的潜力，谁都不能小视。而且沃兰多配置并不低，全系标配规格为225/50 R17的米其林轮胎，另有电子刹车、大灯自动开启、外后视镜电动调节及鲨鱼鳍天线等都为标配。虽为跨界，但车身尺寸及空间相比别克GL6和本田杰德这些MPV，只会更占优势。而且中高配车型配备了铝合金行李架、电动遮阳帘、双片式电动全景天窗，更显示其还具备SUV，甚至旅行车等多种优势，一款名副其实的全能选手。考虑到MPV的销量似乎永远达不到轿车及SUV的高度，而沃兰多的血缘关系肯定与GL6更近，但却未定位成一款MPV，说明沃兰多已早有准备，为自己将来量身打造的方向，可以有更大的弹性空间。毕竟MPV有更多的商务气息，没有纯粹血统的家用车来得亲切，而沃兰多主要方向正是更为走量的紧凑型家轿领域。
沃兰多这款车型可以说非常个性化，不走寻常路，3缸、7座，有别克GL6的影子，却和GL6定位完全不同。其实这一切也可以理解，雪佛兰作为一个前沿品牌，要想有更大的发展空间，本就不应该和其兄弟品牌别克有过多的交集。虽说个性化十足，但依然有遗憾，7座版中高配置没有配备4缸发动机作为选配。
遗憾归遗憾，实际上沃兰多搭配的这款3缸发动机的性能一点都不逊，这是一款1.3T Ecotec双喷射涡轮增压发动机，最大功率为163马力/5500rpm，峰值扭矩230牛·米/1800-4400rpm，匹配6挡手自一体变速箱实测0~100km/h的加速成绩为9.72秒，可以说动力非常出色，动力水平超过了同价位的多数同级对手。所以说，不用担心3缸带7座会小马拉大车，要相信现今3缸技术已突飞猛进。
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