菲亚特G.55“半人马座”（Fiat G.55 Centauro）战斗机是一种全金属下单翼单座战斗机，设计师是Giuseppe.Gabrielli，也就是G.50“弗利西亚“的设计师。与G.50相比，G.55有着巨大的进步。该机的设计思想是将先进的航空动力学原理与坚固的机体结构相融合，制造出新型实用的战斗机。它采用了当时先进的可收放式起落架，凸出型座舱，这种座舱拥有良好的视野。驾驶过G.55的飞行员共同感受是：速度快，操纵起来得心应手。
这架新型战机无论是速度、航程、还是武器装备，都大幅提高了性能，而飞机造型上采用当时先进的流线型机身，又保留了意大利人的新颖，改变了之前意大利战斗机性能落后的老面貌。
首批样机共制造了3架，1942年4月30日首飞，只有第3架（MM493）配备了武器，1门航炮装于机头，4挺机枪分装在两侧机翼。
自1943年3月开始进行实战评估，未等评估结束意大利空军部已经决定量产，到1943年9月，仅仅只有16架G.55/0预生产型和15架G.55/1初始生产型交付，战争结束时共生产了274架，还有37架即将完工。
1943年9月停战前，353中队的G.55正执行保卫罗马的行动，停战后加入到纳粹一方，编成以威尼斯瑞乐港为基地的“蒙特福斯科”中队，不久之后该中队与其他三个中队组成“仙人掌”大队。由于盟军战机对机场持续不断的空袭，大队损失惨重。
战争还在继续，菲亚特制造出2架G.56样机，它由G.55换装戴姆勒本茨DB603A发动机而来。1944年春，G.55的整体结构变化不大，但取消了机身机枪。
G.55的第1架样机战后得以保存，成为菲亚特公司后续发展机型的试验平台。
参数
型号：菲亚特G.55/1
类型：单座战斗机
动力：1台1475马力菲亚特RA1050RC-58型12缸倒V型活塞发动机
飞行性能：最大速度630公里，爬升至6000米高度需7分12秒，实用升限12700米
航程：1200公里
重量：空重2630公斤，最大起飞重量3718公斤
尺度：翼展11.85米，机长9.37米，机高3.13米，翼面积21.11平方米
武器：1门20毫米MauerMG151/20（毛瑟）机头机炮，2门同型号机翼机炮，2挺12.7毫米“伯莱塔SAFAT”机身机枪，翼下挂架可挂2枚160公斤炸弹。
閱讀更多 六分儀上的地球 的文章
