据经济参考报，在“智慧轨道、联通未来”主题下，“城市化、绿色化、智能化”将驱动本已规模巨大的轨道交通产业“扩量”“提质”“升级”。随着未知市场空间“蓝海”出现，新兴“千亿级”先进轨道产业集群将次第涌现。
轨道交通属于基础设施建设里面的民生工程，“幸福”工程，具有投资大，建设周期长，技术标准高的特点。轨道交通车辆市场是一个非完全竞争的市场，行业进入壁垒较高。为寡头竞争市场。
轨道交通建设所涉及的产业链较为庞大，轨道交通上游主要包括原材料和基础建筑，主要是基础建筑领域的企业，包括土木工程、隧道等承接商以及工程机械类企业；中游包括机械设备和电气设备，主要是车辆制造企业，以及牵引供电系统、通信信号系统等电气设备企业；下游为公共事业、交通运输服务和航空，高速公路等行业。
轨道交通建设共包括五部分：设计咨询、建设施工、装备制造、运营、增值服务。一般而言产值构成比例大致为：设计咨询占5%~10%、建设施工占45%~50%、装备制造占30%~35%，其余为运营和增值服务的产值占10%~20%。
与美、日、欧洲等成熟市场相比，中国轨道交通运营维保占总投资的比重仍很低。根据智研咨询数据，2016-2018年中国轨道交通运维市场规模分别为717亿元、825亿元和859亿元，而其中城轨运维市场占比不到10%。
近年来，我国轨道交通一直处在快速发展的过程中。2018年中国城轨交通完成建设投资5470.2亿元，在建线路长度6374公里，在建项目可研批复投资额累计达到42688.5亿元，创历史新高。共有63个城市的城轨交通建设项目获批（含地方政府批复的19个城市），在实施的规划线路总长7611公里。规划、在建线路规模稳步增长，年度完成建设投资额创历史新高。
十三五”以来，我国城市轨道交通行业投资额和运营线路保持较高增长形势。2016-2018年全国城市轨道交通行业完成投资额分别3847/4762/5470亿元，CAGR达19.25%；运营线路长度为4152.8/5032.7/5761.4公里，CAGR达17.79%，2018年，全国城市轨道交通运营线路长度达5761公里，其中地铁4511公里，占比78.30%；中国地区共35个城市开通运营城市轨道交通，新增运营线路22条，达185条，新开延伸段14段。
按照《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》，到2020年，我国将新增城市轨道交通运营里程约3,000公里，线路成网规模超过400公里的城市将超过10个。根据已经批复的各地城轨建设规划（除去可能因不满足条件而取消或延迟开建的线路），2019-2020年城轨通车里程约为1000/1100公里。整体看，19-20年城轨通车里程仍将保持高位，带来城轨车辆新增需求。
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