豐田凱美瑞到目前已經發展到第八代了，凱美瑞自從國產之後一直是B級車市場的熱銷產品，憑藉著過硬的質量良好的口碑以及中庸大氣的外觀牢牢佔領了不少商務市場的份額，如今第八代凱美瑞改頭換面搖身一變成為時尚動感的年輕飯，使得銷量節節攀升，今天一個70後大叔委託我去檢測一臺11年的240G豪華版的凱美瑞，大叔特別喜歡豐田的車子，希望今天能拿下，那我們就走起，一起全看看這臺豪華版的凱美瑞，go go go。
品牌：豐田
車型：凱美瑞
車款：豐田 凱美瑞 2011款 240G 豪華週年紀念版
公里數：10.01萬公里
出廠日期：2011.07
過戶次數：0次 個人一手車
依然是老規矩先放幾張高清大圖，欣賞一下她的外觀，這一代的凱美瑞設計的比較中庸，不過這也符合國人的審美觀，低調不張揚，
正面看車頭比較的圓潤，有點胖胖的感覺，很有一種中年油膩大叔的感覺，O(∩_∩)O哈哈~
側面設計也是比較簡單，沒什麼複雜的線條，看起來有一種比較厚重的感覺
尾部看起來整體車身比較寬，尾部設計也是比較平淡，沒什麼很特別的地方，還是中庸之道，
接下來檢查機艙，檢查完發現前方沒有碰撞的痕跡，水箱框架和前防撞鋼樑均正常，無變形修復痕跡，發動機和變速箱無拆卸，也沒什麼漏油的痕跡，不得不說一句日系車的發動機和變速箱還是非常可靠的，其他品牌這方面真的是要差一些，
右前水箱框架和翼子板內襯是正常的，沒有發現任何變形或者修復的痕跡，
左前的水箱框架和左前翼子板內襯也是正常的，沒有發現任何的變形或者修復痕跡，
進一步檢查左前縱梁，檢查未發現左前縱梁和前防撞鋼樑有變形或者修復的痕跡，均正常，
再檢查右前縱梁處，也未發現任何變形或者修復的痕跡，均正常，
進入車內，看下車子的內飾，發現中控臺的位置還是很乾淨清爽的，沒什麼大的磨損，成色不錯，
方向盤有輕微的磨損痕跡，畢竟接觸最多的就是這個位置，方向盤上面的桃木設計現在看來真的是特別的圖，
表顯里程為10.01萬公里，8年的車子平均一年一萬多一點，路程不算多，
車子啟動狀態下無故障碼顯示，
檔把上面的皮質有點磨損，陪著主人留下了歲月的痕跡，
座椅方面由於有座椅套覆蓋整體座椅成色不錯，不過我們發現原車主有個壞習慣，就是直接把安全帶卡在卡扣上面，說下這樣的行為是不對的，是對自己的安全不負責，一定要在上車之後再使用安全帶，保護自己，
下面檢查車身尾部，檢查後發現尾部有嚴重的碰撞痕跡，修復的比較明顯，具體看圖，
這個是備胎槽的修復痕跡，很是明顯，而且面積較大，說明事故受力不小，
此處是後圍板切割痕跡，應該是這塊變形太嚴重直接切割換新的了，
再往下看發現右後縱梁的梁頭有變形痕跡，這個再一次說明尾部的碰撞力度不小，事故比較嚴重，
總結：
結構件：左右前縱梁、ABC柱均正常，無變形修復痕跡，尾部後圍板切割，右後縱梁變形，
加強件：水箱框架、前防撞鋼樑、翼子板內襯正常，備胎槽有變形修復，
覆蓋件：後備箱蓋有更換，其他面有少量做漆，局部劃痕較多，
整體車況一般，尾部追尾嚴重，傷及後圍板和右後梁頭，其他地方還是正常，不影響車輛的整體行駛，雖然車子有事故，但是車主要價不高，只賣5萬，這位70後大叔也能接受，畢竟是一臺B級車，而且是凱美瑞2.4L排量的豪華版，開起來也很有面子，做生意看起來也是有實力的代表，大叔很是滿意，最終成交，能看的出來大叔對這個價格很是滿意。
你們覺得大叔花5萬買一臺這樣的高配凱美瑞值嗎，歡迎留言評論，一起探討交流一下。買車賣車方面的也可以留言討論。
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