花鹏翔
对于新车来说，常常会出现油耗高的原因，这相信许多车主都有遇到过，那么新车多久油耗才会下降，新车磨合期内怎么开省油呢？
新车的油耗要到跑到3000公里以后才是机动车正常的油耗，一般1000公里磨合期过后油耗开始下降。
其实每款车型的磨合期都不同，有的车磨合期较长，有的车较短，一般来说，磨合期结束了，油耗也可能就随之下降。
不过，新车磨合期油耗的确很高，那么在磨合期，我们就要养成省油驾驶习惯，例如不急加速、不紧急制动、不要低档高速长距离行车等等，这些是省油驾驶习惯，也是磨合期必须要求的驾驶习惯。如果能在磨合期就养成良好习惯，那么过了磨合期，新车的油耗自然就会降下来。如果你不在乎，第一是不利于车辆磨合，第二是养成了不好的驾驶习惯，以后车辆的油耗也很难降下来。
但是要注意，有的车磨合期首保过后，油耗非但没有下降，反而增加了。这个时候你要考虑自己是否开启了暴力开车模式，也就是相比磨合期的自己，驾车更加暴力，敢去深踩油门了。这个因素有可能造成磨合期过后油耗反而增加了。
在磨合期，在汽车运行最初的两个小时内，发动机冷启动后要原地热车等发动机温度升高后再起步，最好是让汽车空载行驶，不要拉人，油门要尽可能的轻，不要爬比较大的坡，不要上马路牙子等；在之后的一千公里内，发动机冷启动后最好原地预热一会再起步，在行驶过程中不要将油门踏板踩到底，发动机转速不要超过额定转速的3/4，但是也不要太低，避免拖档，另外不要超载，特别是重载爬坡更是要尽可能避免，等等；超过一千公里之后，可以将发动机转速和车速逐渐提高至允许的最高速度，这样可以使发动机中各零部件达到最佳的配合状态。这样行驶三千公里之后，我们做首保，换机油，汽车就完全磨合结束了，油耗和使用状态都渐入佳境，我们就可以自由的使用汽车了。
简单聚焦
车辆省油与否，与怎么磨合的关系并不大。而且现在车辆早已经不需要传统意义的“磨合”，发动机加工精度高，装配精度高，发动机出厂之前会进行“冷磨合”，发动机在台架上由电动机驱动，运转一段时间。冷磨合可以让发动机大部分部件经过缓慢摩擦，各零部件表面更光滑，为日后热磨合打下基础。
传统意义的磨合是早些年零部件加工精度差导致，受限于设备精度与加工工艺，无论是曲轴、缸体、四配套、变速箱齿轮、变速箱体、差速器等零部件均有一定的尺寸偏差，甚至存在一定的瑕疵。因此每台车出厂后必须要磨合，那时候一辆车使用寿命、甚至动力表现都与磨合有关系。磨合期有很多注意事项，不能超转数、不能带负载、不能高转速，而且有严格的磨合里程。零部件之间通过后期磨合来取得一个较好的配合。因此早些年的车辆买回来后磨合是一个必须要重视的问题。
现在的车辆出厂后磨合，更多的是各个零部件之间相互适应的一个过程。磨合期油耗稍高一些都是正常的，发动机虽然出厂前经过冷磨合 ，但毕竟是模拟磨合，没有点火启动的磨合。发动机点火工作后，还会有一个进一步磨合的过程，发动机内各个零部件热机与冷机工作时尺寸偏差是不一样的，新发动机运行阻力稍大，油耗稍高也是正常的。变速箱也是如此，磨合后阻力会降低，其他零部件相互之间也有一相互适应的过程。
因此无论是自动挡还是手动挡汽车，磨合期注意车速不要过高以不超过100km/h为宜，发动机转速不要过高，尽量不要超过3000转/分。
同时负载不宜过高，如果气温低，冬季磨合时不要启动车辆立刻开走，让发动机怠速运转几分钟，稍热车后效果更加。省油也是可以做到的:例如不要大脚油、不要猛踩刹车、尽量匀速行驶等，保持良好的驾车习惯不仅可以节约燃油，也可以让汽车更长寿！
水墨丹青一世情
车辆省油与否，与怎么磨合的关系并不大。而且现在车辆早已经不需要传统意义的“磨合”，发动机加工精度高，装配精度高，发动机出厂之前会进行“冷磨合”，发动机在台架上由电动机驱动，运转一段时间。冷磨合可以让发动机大部分部件经过缓慢摩擦，各零部件表面更光滑，为日后热磨合打下基础。同时负载不宜过高，如果气温低，冬季磨合时不要启动车辆立刻开走，让发动机怠速运转几分钟，稍热车后效果更加。省油也是可以做到的:例如不要大脚油、不要猛踩刹车、尽量匀速行驶等，保持良好的驾车习惯不仅可以节约燃油，也可以让汽车更长寿！
小熊车市
新车磨合 1、保持起步平稳，避免猛踩油门、500KM（公里）避免猛踩刹车；且不要使发动机转速过高，控制发动机转速，不超过最高转速的60%；（一般掌握在3000转/分钟以下）。 2、预先原地热车，时间掌握稍长一些（30秒--1分钟左右）； 3、行进中及时换挡，不要长时间使用一个挡位，也不能用高速挡低速行驶或低速挡高速行驶；自动挡要避免D档到底。? 4、选择良好路面，避免过大振动、冲撞或紧急制动。 5、选用优质的燃油及机油，不宜使用发动机耐磨添加剂。 6.避免超载，磨合期载重的全载重的70%（自动挡不超过290公斤，手挡不超过320公斤） 7.严格控制车速。磨合期不得超过100km/h速度行驶。
区区一杯酒水
新车磨合1、保持起步平稳，避免猛踩油门、500KM（公里）避免猛踩刹车；且不要使发动机转速过高，控制发动机转速，不超过最高转速的60%；（一般掌握在3000转/分钟以下）。2、预先原地热车，时间掌握稍长一些（30秒--1分钟左右）；3、行进中及时换挡，不要长时间使用一个挡位，也不能用高速挡低速行驶或低速挡高速行驶；自动挡要避免D档到底。?4、选择良好路面，避免过大振动、冲撞或紧急制动。5、选用优质的燃油及机油，不宜使用发动机耐磨添加剂。6.避免超载，磨合期载重的全载重的70%（自动挡不超过290公斤，手挡不超过320公斤）7.严格控制车速。磨合期不得超过100km/h速度行驶。
