在宁德时代（CATL）上市之前，宁德还是福建一个名不见经传的三线城市，名气甚至比不过因“男科医院”出名的莆田。

随着宁德时代（CATL）稳坐全球动力电池供应商第一把交椅，宁德市也开始闻名全国。

宁德时代大厦

近年来，中国新能源电动汽车行业可谓是一片红海，前有比亚迪、吉利新能源、北汽新能源等不断推出电动车型，后有蔚来、小鹏、威马汽车等造车新势力虎口夺食。许多城市的大街小巷也越来越多跑着绿色牌照的新能源汽车，这些新能源汽车的动力电池大多来自于同一家公司——宁德时代（CATL）。

8年，全球第一！

2017年动力电池装机量比较

创立于2011年的宁德时代主要业务为锂离子电池、锂聚合物电池、燃料电池。仅仅用了不到8年时间，从零起步的宁德时代打败比亚迪、松下、LG、三星等知名电池大厂，拿下全球动力电池市场份额第一，它崛起的速度令人震惊。相比之下，创立于1987年的华为成长为全球通信行业巨头，用了将近30年。

技术派老板——曾毓群

说起宁德时代，就不得不提其灵魂人物曾毓群，在最新公布的《胡润2019年百富榜》上，曾毓群以450亿的身价位列第57名。曾毓群出生在福建省宁德市的一个小山村，可以说是从一个穷小子逆袭为百亿富豪。曾毓群80年代考上了名校上海交通大学，毕业后回到福建，进入了一家国企，做了三个月，就来到广东闯荡。

“电池大王”曾毓群

1997年，新科实业CEO梁少康拉了曾毓群、陈棠华三人在1999年创立了ATL，主要生产MP3用的微信电池。新公司刚成立，实力薄弱，必须要尽快找到突围之路才行，当时做得最好的便是索尼生产的电池，尺寸很小，并且轻薄。于是，曾毓群飞往美国，拿下了聚合物锂电池的专利授权，当时据说已经有20多家公司拿下了授权，竞争已经很激烈了。不过，曾毓群却发现这种电池有一个缺点，就是永久了容易鼓包，有发生爆炸的危险。所以，他就自主摸索，通过技术研发攻克了这个难题。这无疑是在技术在大大超越了其他公司。

2000年后，手机行业迎来爆发，整个电池行业的市场空间就更大，ATL很幸运地拿下了苹果的订单，帮助企业获得了很快的发展，并做到了行业老大。不过，后来竞争激烈，价格没有了优势。另外就是在ATL的高速发展过程中，过多地引入了风投资金，创始团队持股比例非常小，基本上是在给别人打工。最后，他们选择了退出，将ATL的股份出售了给了日本TDK集团。