想当年的比亚迪秦凭借不错的混动技术，在加速时间上胜过很多车型，有效地展现了比亚迪的实力，也算是火了一把。而随着时间推移，新一代比亚迪秦也来到我们身边。当然，今天介绍的，不是混动版本的秦，而是更加务实、偏向家用的燃油版。
比亚迪秦燃油版
Dragon Face新一代比亚迪家族设计风格，在比亚迪秦上也可以看到。“星辰之光”大灯采用全LED光源，其中转向灯带流水效果，非常有科技感。六边形格栅在尺寸上很霸气，内部的镀铬饰条也很精致。保险杠开口造型很简洁，基本以耐看为主。
比亚迪秦燃油版
比亚迪秦长宽高为4675/1770/1480mm，从侧面看也很简洁稳重，C柱造型容易让人联想到上一代车型。贯穿门把手的腰线，一直延伸至尾灯，整体感还不错。16英寸的轮圈，尺寸上可能不占优，但造型和配色有不错的力量感。
比亚迪秦燃油版
贯穿车尾的银色饰条，有效提升了档次感。尾灯在造型上也比较稳重，同样转向灯也带流水效果。后备厢盖留下的“空白”比较多，乍一看还以为没有上牌照（其实牌照框在保险杠上），看起来有点奇怪。隐藏式排气，则凸显了秦的“居家”身份。虽然车尾比较低调，但秦的整体外观颜值挺高，符合当代消费者的审美，完全想不到这是一款10万内的车型。
比亚迪秦燃油版
比亚迪秦燃油版
比亚迪秦的内饰设计以简约为主，最突出的是中控区域没有任何物理按键。大面积银色拉丝面板观感不错，中控台上方的软质材料也有效提升了档次感。平底方向盘展现了一丝运动风格，大小也适中。虽然没有采用全液晶仪表，但仪表盘显示效果不错，而且设计上偏向年轻化。
10.1英寸的中控触摸屏，算是秦内饰的重点。因为中控区域没有按键，因此空调需要在该触摸屏上操控。DiLink2.0智能网联系统，可以支持多种APP的使用，基本可以与手机媲美。该系统还支持声控、车联网及OTA功能，表现挺出色。最后是触摸屏本身可以旋转，可以支持横屏或竖屏显示。
但其他配置方面，比亚迪秦表现得并没有太好。就拿安全配置来说，安全气囊全系都只有前排的两个气囊。而其他辅助配置也比较少，定速续航、自动驻车都是从7.49万起才配备。
前排和后排的头部空间尚可，比亚迪秦得益于2670mm的轴距，后排的腿部空间也不错。前后座椅都比较柔软，舒适度不错，而且全系都是皮质座椅。后排中央扶手是不错的舒适性配置，但遗憾的是秦不提供后排出风口。后备厢开口尺寸还行，另外内部空间也比较规整，只是仅自动挡车型支持后排座椅放倒，手动挡车型并不支持该功能。
比亚迪秦燃油版均采用1.5L自然吸气发动机，最大马力109匹，最大扭矩148牛·米。从数据层面，这样的绝对动力，基本也就满足“买菜车”的需求，更适合家用。在变速器方面，则可以选择5速手动或CVT变速器。另外秦全系目前支持国6排放标准。
对于这款车型，比较惊喜的还有数它的驾驶质感。不仅满足了家用车该有的平顺、舒适需求，更重要的是当你换到运动驾驶模式时，低扭下给人感觉更加充沛，而且操控简单，很容易上手，很有15万级轿车的质感，可见底盘调校得不错。
总结：比亚迪秦的外观内饰设计都不错，驾乘空间也足够，而多功能的车机系统，是秦最突出的卖点。目前秦燃油版的全系定价在6.49到8.19万元。从家用舒适代步的角度来考虑，秦还是一个不错的国产车选择。
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