调戏的鱼
那么什么样的车才算是MPV呢?MPV全称multi-Purpose Vehicles，多用途汽车，是从旅行轿车演变而来，它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身，一般为两厢式结构，可以坐7-8人。从严格意义上说，MPV是主要针对家庭用户的车型，那些从商用厢型车改制成的、针对团体顾客的乘用车还不能算做真正的MPV。MPV的空间要比同排量的轿车相对大些，也存在着尺寸规格之分，但不像轿车那么细。今天呢,就目前市场上普遍的受众情况,给大家推荐几款比较亲民的MPV车型。
推荐之前我们先罗列一下车型。8-20万元：嘉际、宋max、传祺GM8、大通G50、途安L；20-30万元：奥德赛、艾力绅、GL8。由于MPV车型众多，我们只针对相对有代表性的车型进行比对参考。
1.吉利嘉际
新车指导价：9.98-14.88万元 优惠幅度5000元左右（各地行情存在差异，请以当地为准）
推荐指数★★★★☆
作为吉利品牌的首款MPV，嘉际从亮相到发布，热度都可谓是持续升高。一方面其呈现出来的产品力十分强悍，另一方面就是吉利在销量和口碑方面的出色表现了。而且不足10万元的起售价，嘉际更是诚意满满。
推荐车型：2019款 1.5TD MHEV DCT臻享型
其实相较于传统MPV车型，嘉际反而更像是一款跨界车型，其外观十分凌厉和较为扁平，较高的离地间隙配合上矫健的车身姿态，嘉际的年轻气息非常强烈。而且LED大灯组、全景影像、并线辅助功能都十分齐全。内饰同样如此，设计感十足的车厢和极其出色的车享品质感，嘉际内饰反而像是一款豪华轿车，而液晶仪表盘、悬浮式中控屏都提供了不俗的科技感，特别是内置丰富功能的中控屏，更是十分对口年轻消费者对智能配置的需求。
空间方面，嘉际有两种的空间布局可选，分别为2+2+2、2+3+2座椅布局。诚然，较高的地台加上宽厚的座椅，嘉际并非以空间见长，但6座版则能很好地解决这些问题，乘坐6人时的车厢宽度、第三排进出都十分宽绰。
2.比亚迪宋MAX
新车指导价：7.99-12.99万 优惠幅度10000元左右（各地行情存在差异，请以当地为准）
推荐指数★★★★☆
在该细分市场中，比亚迪宋MAX绝对算得上是较早“吃螃蟹”的，毕竟从2017年宋MAX就已经开始布局该细分市场了，并且从发布以来月销量达1.5万辆都是“兵家常事”。足以证明了比亚迪宋MAX的实力。而在3月份，宋MAX更是推出全新的2019款，实力可谓得到了大幅提升。
推荐车型： 2018款 1.5T 自动智联精英型 6座
外观绝对是宋MAX的一大亮点，比亚迪的Dragon Face设计前脸使得宋MAX少了几分MPV该有的中庸，反而更显得凌厉和紧凑，巨大的前格栅配合上矩阵式LED大灯组，颜值确实十分高。内饰方面则是2019款宋MAX的重点提升之处了，整体设计更显简约和时尚，大片的木纹饰板配合好可旋转的大尺寸中控屏，简单粗暴之余又不乏品质感和科技感。而其中12.8英寸的中控屏更是功能丰富，在线联网、导航、音乐、APP下载一应俱全，犹如一台智能平板电脑。
因为宋MAX的车身尺寸稍小，所以其内部空间也就达不到十分宽敞的水平。但实测过才知道，宋MAX内部空间依然十分有惊喜，并且还提供了2+2+2、2+3+2、2+2+3三种座椅布局可选，满足日常使用绝对是没有问题的。
3.广汽传祺GM8
官方指导价：17.68-25.98万 优惠幅度20000元左右（各地行情存在差异，请以当地为准）
推荐指数★★★★☆
偏向商务定位的GM8首先在价格上非常有优势，相比老大哥别克GL8（22.99万-44.99万）的售价，GM8不到20万元的起售价显得诚意十足。GM8整体造型很有商务型MPV应该具备的那种庄严感。沉稳的它并不是很适合家庭用车，但是与同等价位的车型相比，GM8在配置和空间上都有着明显的优势。
配置齐全是GM8另一大特色，新车标配有电动天窗、三区自动空调、驾驶席座椅电动6向调节、一键启动、10.1英寸中控大屏、7英寸液晶仪表盘、哈曼娱乐系统等；中高配车型还配备有倒车影像、手机互联系统、胎压监测、语音导航系统、32色LED氛围灯、电动尾门等、自动泊车辅助、自适应巡航、车道偏离预警以及手机无线充电等，配置表现丰富。
推荐车型： 2018款 320T 尊贵版
售价21.68万元的320T尊贵版相比顶配车型便宜了足足4.3万元，顶配车型比其多了车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、自适应巡航、自动泊车入位以及后排液晶屏等配置上，作为次顶配的320T尊贵版足够日常使用了。
4.上汽大通G50
新车指导价：8.68-15.68万 优惠幅度 8000元左右（各地行情存在差异，请以当地为准）
推荐指数★★★★☆
确实，在MPV领域上汽大通已经是耕耘多年了。但在家用MPV领域，上汽大通的动作相对就少不少。因此在今年上海车展前后，上汽大通就连续推出了G50、G20两款针对家庭用户需求的MPV车型。而今天要说的就是G50了。
推荐车型：2019款 1.5T 自动豪华版
毫无疑问，不论是外观设计还是内饰氛围，G50可谓一改商用车的形象，变得更加精致、时尚和年轻化。像是更凌厉的大灯、隐藏式B、C、D柱等等，并且在G50方正的造型下，还加入了丰富的锐利线条，显得十分犀利和有运动感。内饰同样如此，锐利的线条随处可见，年轻感依然十分强。值得一提的是，G50还采用了C2B模式，即是用户可以根据自己需求而自由选择配置，而且可选范围非常大，因此G50的配置水准是不用担心的。
空间上，对于G50的座椅布局用户同样可以根据需求选择，涵盖了5座到8座，非常多样化。另外，得益于G50足够的横向空间和车厢高度，G50的6座版空间非常宽敞，行李箱空间也足以放下6人需要的行李，实用性非常高。
5.大众途安L
新车指导价：15.58-19.98万 优惠幅度20000左右（各地行情存在差异，请以当地为准）
推荐指数★★★★☆
相比于较偏向于商务的美系而言，德系MPV车型更多的则是偏向家用，多了几分温馨的家庭氛围。途安L的外观并没有太多创新，不过采用了大量横向线条与扁平化的设计风格让它看起来更加大气，且使那标志性的“大众脸”更为深入人心。锋利的内凹式腰线勾勒出途安L硬朗的车身，同时与车尾颇具层次感的线条相呼应，让人过目不忘。
推荐车型：2018款 途安L 280TSI 自动舒适版 7座
同样是大众统一的家族式内饰设计，精致的用料以及木纹饰板的点缀为途安L适当的增添了些许档次，同时内饰颜色的选用也较为淡雅，更加突显出它是以家庭为主导的MPV车型。另外，三辐式多功能平底方向盘与双炮筒式的仪表盘则进一步向驾驶者呈现出途安L更加偏向于年轻化，而且更像一款拥有宽敞乘坐空间的旅行车。
途安L部分车型采用2+2+2的布局，虽然在座椅配置方面并没有专业MPV车型那样丰富，但米白色的皮质材料包裹与较为柔软的内部填充物却能为驾乘人员提供出色的支撑性，不过皮质座椅仅配备在途安L的自动版车型上，手动版车型则选用了织物材料包裹座椅。
6.本田奥德赛
新车指导价：22.98-37.68万 优惠幅度1000-3000加价（各地行情存在差异，请以当地为准）
推荐指数★★★★☆
全新奥德赛锐·混动版MPV车型于2019年4月29日在成都正式上市，号称国内首款油电混动MPV的全新奥德赛，其前脸造型更显霸气，自从看到了阿尔法那开天辟地式的大前脸之后，很多车型都步其后尘，纷纷效仿，全新奥德赛的“T”型前脸的尺寸也得到了进一步的夸张，配合黑色横向进气格栅饰条的布局，整体感觉非常地帅气。
推荐车型：2019款 2.0L 锐·至臻版
全新奥德赛的侧身线条诠释着空气动力学的极佳体现，仿佛能看到车身四周流动的气体，动感十足。
全新奥德赛带来的惊喜之一就是本田全球首创的“Gesture Controlled Power Sliding Door 魔术感应门”技术，通过内置于滑动门的静电传感器可感知车主的手势，携带智能车钥匙的用户在进入车辆智能识别区后，不用接触车门开关，仅在LED光束的指引下，轻轻挥动手势便可控制车门的开闭，为驾乘者提供了便捷的进入车辆体验。
全新奥德赛搭载本田最新的第三代i-MMD双电机混动系统，其混动系统的综合峰值功率可达158kW，驱动电机的峰值扭矩可达315N*m，由于电机具有高扭矩的特性，起步加速的瞬间，便可获得推背感极强的刺激体验，2.0L阿特金森循环DOHC i-VTEC发动机，配以高能存储密度和高输出密度的新型车载锂离子电池组，使得在不同的驾驶模式下，均可获得速度与激情的现实版感受。
7.本田艾力绅
新车指导价：24.98-30.98万 优惠幅度20000元左右（各地行情存在差异，请以当地为准）
推荐指数★★★★★
与奥德赛相比，艾力绅在车身侧面加入了更加多的镀铬饰条，同时侧面的线条也要更加硬朗，立体感更强。前后门相连的镀铬门把手承袭了上一代车型的设计，除全系最低配的经典版车型外，其他车型都配备了无钥匙进入系统，另外艾力绅还全系标配电动侧滑门，这点要比奥德赛厚道。
推荐车型：2016款 2.4L 豪华版
全新艾力绅采用了东风本田最新的家族前脸，车头的中网格栅、大灯以及前包围尺寸都非常大，加上硬朗线条的运用，使得它看上去霸气十足。车尾部分，它的设计风格同样很粗犷，尤其是尾灯三条导光带很醒目。
全新艾力绅的中控台采用了宽大、层次感极强的设计风格，并且用了大面积深色仿木纹饰板，符合它稳重、商务的气质。全新艾力绅的中控多媒体系统和空调设计则是完全照搬奥德赛的产物，从实际使用感受来看，多媒体系统的响应速度挺快。
艾力绅奥德赛相比两车的第三排乘坐空间比较接近，在第二排座椅调节到最外侧的时候，即使将第二排座椅推至最后，乘客仍然有一拳多的腿部空间，保证了正常乘坐的舒适性。
由于出自同一平台，所以新艾力绅与奥德赛车厢内部布局大体是一样的。在7个座椅都打开的情况下，它们都能放下三个行李箱。另外，它们第三排座椅下方都有一个比较大的凹槽，可以放置一些体积较小的物品。
8.别克GL8
新车指导价：22.99-44.99万 优惠幅度15000元左右（各地行情存在差异，请以当地为准）
推荐指数★★★★★
GL8一直以来都有着陆地公务舱的美誉，从前的GL8也经常以商务用车为主，但随着消费升级，许多车主开始不满7座SUV的第三排表现，GL8家用的趋势愈发强烈，自打二胎开放后更一发不可收拾。GL8之于国内MPV市场也是传奇般的存在，每月破万辆的销量遥遥领先其他合资车型，MPV销量王者的地位难以撼动，也经常成为MPV对手竞相对比的行业标杆。
推荐车型：GL8商旅车2.0T
而GL8 ES和GL8 Avenir则是全新第三代车型，外观、内饰设计更加新颖，当然售价区间也达到了28.99万~44.99万元，相比之下售价区间为23.29万~27.29万的GL8商旅车2.0T车型也成为了性价比之选。
GL8所采用的还是型号为LTG的2.0T发动机，在上汽通用的发动机族谱当中，这台大家所熟悉的机器已经陪伴我们6个年头了，比大众第三代EA888还要大两岁，但性能参数放在今天却依旧胜过多数竞争对手。在经过燃油系统升级提升燃油喷射压力、三元催化器总成升级降低颗粒物排放后，实现了满足国六a排放标准。预计未来GL8将会和君越、迈锐宝XL等车型一样采用上汽通用第八代ECOTEC 2.0T发动机，拥有最新三段可变气门管理技术，全面满足国六b排放标准。
为大家准备了那么多，相信大家都有了自己的选择，其实人无贵贱，车无好坏，适合自己的才是最重要的。对买车还有什么疑问，可以在评论区留言，我们一起讨论。
半仙侃车
油耗都差不多，推荐本田的，其实性价比高的是广汽传祺GM8，但是我不知道你那里实行国六了没有，如果没有实行首推传祺GM8，动力足够性价比高，如果已经实行了国六推荐艾力绅，奥德赛空间太小，至于gl8，别只看销量，在中国销量高不见得质量好，很多人都是盲从，本田至少油耗低保值率高质量稳定，gl8后期油耗高保值率低而且有些还烧机油，别听人忽悠说结实安全性好，速度一百什么车都和纸差不多。买车用起来省钱卖的时候值钱不总出问题耽误使用最重要。
初门聊车
GM8次顶配该有的都有，可以说是20多万质感上成的，我开了3.8万公里了，百公里油耗9.8，高速占一半，关键是保养便宜，原厂全合成机油4s店保养一套400-500元
GL8 的话30万买到的只能说是个壳子，配置不行，你在传说中听到的那种感受是不可能实现的，油耗更是没法比，新款2.0T发动机12-14个油，别问我为啥知道，因为我还有台28T的昂科威，
再说保养，别克是真尼玛贵，小保600+
奥德赛我没开过新款的我就不说了，本田嘛，买发动机送壳
希望有用
1041浩
手头宽裕就GL8，唯一一个MPV平台产的MPV，所以底盘高，静音好，乘坐、驾驶舒服。再就是合资品牌，技术，做工，颜值什么的都有。跟GL8比，市面上的MPV基本就是：合资的噪音大不舒服空间小，国产除了这几个缺点外就是工艺技术不行，烂彻底烂一切（从里开始锈），还有重要的一点，就是保值，GL8二手也很贵。最后就是，真正的MPV市场，GL8垄断了80%的份额。其他品牌争抢的客户群体和数量，自己琢磨吧。
捣蛋的小脚丫
别克GL8低配的可以买到新款的，算下来全部带保险32万左右
陈树涛7
可以接受二手车的话就买塞纳，不接受反驳！如果不可以那就本田艾力绅！如果下一辆车我换车不是塞纳就是艾力绅或者汉兰达
键盘侠—总队长
经常城区开偶尔中短途，那就选艾力绅或是别克，传祺之类的。如果经常长途而且老人乘坐次数多，个人建议就买大通G10或是途睿欧，不差钱的话直接迈特威。空间绝对远超艾力绅和别克，长途那是真叫舒服！
磨叽的正义汉子
20已里GM8，40已里GL8，50以上买啥都行
大大翼龙
艾力绅混动和GL8，国产就GM8
小建7777777
gm8 很不错哦
