張家口微視界
怎麼說呢，我只能說不愧於最美66號公路這個名詞
我的旅行路線是這樣下來的。
北京出發導航到草原天路樺皮嶺，那裡有一個草原天路的東線入口。
從東線入口進來之後就是草原天路東線了。一路上的景點很多。我是從最東走到最西的。
具體景點的順序忘記了。因為是去年去的，答題還記得塞北梯田、大好河山觀景臺、野狐嶺要塞、大青山國家級森林公園、張北草原、天鵝湖、中都草原。
我是從樺皮嶺進草原天路然後從野狐嶺的出口出來之後去了張北縣城吃的飯，然後去了中都草原、張北草原，再從錫海線走，走到草原天路西線入口，一路向西。然後到尚義過夜，再從尚義去的天鵝湖，然後回的北京。
我這麼走了一圈後發現以下幾點，希望可以幫助到你。
東線人特別多。西線人少，西線的景色絲毫不遜色東線。
西線大青山國家級森林公園裡面建了一個景區，雖然沒完工，但是也體驗了一下玻璃吊橋。很棒的感覺。
如果你要是光想從東線到西線走一趟的話，你可以不去野狐嶺要塞的出口，他的南邊還有一個出口，東線的入口跟西線的出口是對這的。不用繞一大圈。
非常推薦大家去大青山國際旅遊度假區就是在大青山國家級森林公園裡面，草原天路的最西端很棒，給人的第一感覺就是很棒。草原天路一路過來都是平視，一定要去大青山的玻璃吊橋，體驗一下第二個角度。俯視。大青山在草原天路的最西端，玻璃吊橋也是國內數一數二的。近500米長，站在玻璃吊橋可以看見草原天路，想體驗像鷹一樣的視角嗎？去吧。真的很棒。
上杉繪梨衣阿
張家口草原天路，其實最早是一條草原防火隔離 帶，2O11年由張北縣申請有關上級單位，建成集縣級公路，草原防火，森林防火等多用途之用，投資約3億左右。由省，市，縣主要交通部門出資興建。13年初建成張北段，後與崇禮，萬全，尚義縣鄉公路部分連通。形成現在草原天路，全長約13O公里。
由於是縣級公路標準，只有二車道，公路俢建時沒什麼橋樑，菡洞，依地形而建。
由於張家口垻上多是丘林地形，地貌，形成了一種自然美，特別是夏季，秋季，配上藍天白雲，良好的空氣，溶入大自然礦野之中，加上溫度避開了平原的季節高溫。使人心情，身體，環境，開闊的視野，美不勝收。
最早發現這麼美的地方，據說是北京的幾位自駕驢友，看完，照完發到網上，起名中國的66號公路，美極了，讚不絕口，一發不可收，節假日從四面八發而來。
其實草原天路旅遊季比較短，只有三個月左右，6月中旬一一9月中旬。其它冬春之季風大，寒冷，不宜到來旅遊。
從2014公路周圍村民看到了商機，大面積私搭亂建嚴重影響了天路自然風光美。有關部門清理並修建了部分設施，方便了自駕遊遊客。
筆者在這裡真心歡迎遠方遊客，來張家囗草原天路呼吸新鮮空氣，溶入大自然，放鬆工作壓力。渡假開心。
關於美國66號公路，是一條州級公路，建於1926年，穿越8個州，地形複雜，風光無限，筆者沒去過也無發言權。在這就不對比中國的66號草原天路了。各位看官網上自已對比吧。
號稱中國66號公路，張家口草原天路剛過童年之季，還有很多不夠好的地方，需要完善和加強管理，以及景點公路連接，人員培訓，服務區建設等等。那是政府部門應該做的事。
筆者是今日頭條友友，歡迎各位吐槽。
